इलेक्ट्रिक वाहनों के चारों ओर हिप ने निकल बाजार पर रैली प्रदान की

Anonim

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निकल के लिए कीमतों में तेजी से वृद्धि को इलेक्ट्रिक वाहनों से जुड़े, हिप द्वारा समझाया जाता है, व्यापारियों और विश्लेषकों को रोकता है। आने वाले वर्षों में, आपूर्ति के नए स्रोत प्रकट होंगे, इसलिए हाल ही में विकास, उनकी राय में, अल्पकालिक हो सकता है।

धातुओं के लंदन स्टॉक एक्सचेंज पर निकल की कीमत पिछले हफ्ते 70% से बढ़कर 18,410 / टी हो गई है (अब यह $ 18,000 से अधिक है)। सट्टेबाजों ने इलेक्ट्रिक वाहनों में वृद्धि के परिणामस्वरूप धातु की मांग के विकास पर शर्त लगा दी, जिसमें उच्च निकल सामग्री वाली बैटरी का तेजी से उपयोग किया जाता है। कई राज्य कार्यक्रमों के कारण बिजली के वाहनों की बिक्री में मजबूत वृद्धि के पूर्वानुमान ने अर्थव्यवस्था की हरी वसूली को सुनिश्चित करने के लिए उच्च कीमतों और तांबे और लिथियम समेत उत्पादन में उपयोग की जाने वाली अन्य धातुओं को जन्म दिया।

वुड मैकेंज़ी विश्लेषक एंड्रयू मिशेल कहते हैं, "रैली [निकल बाजार में] मौलिक संकेतकों से जुड़ा नहीं है।" - यह बिजली की कार के बारे में है। यदि आप आपूर्ति और सुझावों के अनुपात को देखते हैं, तो पिछले साल एक महत्वपूर्ण अधिशेष था। और हम उम्मीद करते हैं कि यह इस वर्ष को संरक्षित करे, और निम्नलिखित में। "

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बैटरी निर्माताओं से शुद्ध निकल की वैश्विक मांग केवल 8% है, और स्टेनलेस स्टील पर दो तिहाई से अधिक गिरती है। लेकिन, सीआरयू परामर्श कंपनी के आकलन के अनुसार, बैटरी निर्माताओं में निकल की मांग 2040 तक 32% तक पहुंच सकती है। ऐसी भविष्यवाणियों ने कीमतों में वृद्धि को भी प्रोत्साहित किया।

"मूड बहुत बदल गए हैं। एनसीआईएम पोर्टफोलियो नियंत्रण पोर्टफोलियो को नियंत्रित करने वाले एनसीआईएम पोर्टफोलियो को नियंत्रित करता है, जो कमोडिटी निवेश में माहिर हैं, "रॉब क्राफोरुड कहते हैं," प्रोत्साहन उपायों का एक महत्वपूर्ण हिस्सा, यहां से और यह सब हिप से हरे ऊर्जा से जुड़ा हुआ है। " हालांकि, हाल के वर्षों में, प्रस्ताव के विस्तार में महत्वपूर्ण निवेश किए गए हैं, इसलिए, बाजार की संभावनाओं को सावधान रहना चाहिए, क्राफौर्ड को चेतावनी दी जानी चाहिए। यह तांबा में निवेश करना पसंद करता है, क्योंकि इसका आवेदन क्षेत्र बहुत व्यापक है: साफ ऊर्जा से संबंधित विभिन्न प्रकार के उपकरणों में विद्युत तारों के लिए इसकी आवश्यकता होती है (न केवल विद्युत वाहनों में, बल्कि, उदाहरण के लिए, पवन टरबाइन में)। इसके अलावा, तांबा बाजार प्रस्ताव की कमी को धमकाता है।

निकेल के लिए, इंडोनेशिया, अफ्रीका, कनाडा और संयुक्त राज्य अमेरिका में नई परियोजनाओं के लिए अतिरिक्त धातु को जारी रखने की उम्मीद है। जाहिर है, प्रस्ताव का सबसे बड़ा स्रोत इंडोनेशिया में चीन द्वारा समर्थित परियोजनाएं होगी, जहां इलेक्ट्रोमोटिव उद्योग से बढ़ती मांग को पूरा करने के लिए उच्च दबाव के तहत एसिड लीचिंग के साथ अयस्कों से निकल और कोबाल्ट को हटाने की योजना बनाई गई है। चीनी Ningbo Lygend द्वारा प्रबंधित ऐसी परियोजनाओं में से एक के भीतर उत्पादन इस वर्ष शुरू होना चाहिए। मणि बैटरी के लिए चीनी निर्माता सामग्री के मार्गदर्शन में, दूसरे की शुरुआत 2022 के लिए निर्धारित है, लेकिन बहुत अधिक कोरोनवायरस महामारी के साथ स्थिति पर निर्भर करेगा।

चीनी जीएफ सिक्योरिटीज के विश्लेषकों के मुताबिक, ये नई परियोजनाएं "उच्च दबाव के तहत एसिड लीचिंग की मदद से उत्पादन की लागत को कम करेंगी, जिससे निकल का उपयोग करके बैटरी के उत्पादन के परिवर्तन का कारण बन जाएगा।" इस धातु की उच्च सामग्री वाली बैटरी की ऊर्जा तीव्रता अधिक है, जो बिजली के वाहनों की सीमा को बढ़ाती है।

टैलोन धातु, जो रियो टिंटो के साथ, मिनेसोटा में निकल फील्ड विकसित करती है, इसका उद्देश्य इलेक्ट्रिक कार बाजार के लिए है; उत्पादन की शुरुआत 2025 के लिए निर्धारित है। और पिछले हफ्ते, छोटी ब्रिटिश कंपनी कबांगा निकल देश में कबांगा क्षेत्र के विकास पर तंजानिया सरकार के साथ सहमत हुई।

हालांकि, निकल के उत्पादन के साथ समस्याएं उत्पन्न हो सकती हैं। पिछले साल, न्यू कैलेडोनिया (दक्षिणी प्रशांत में फ्रांसीसी क्षेत्र) के द्वीप पर प्रदर्शनकारियों ने स्विस कच्चे माल व्यापारी ट्रैफिगुरा की भागीदारी के साथ संपत्ति संघ बेचने के लिए सहमत होने के बाद ब्राजील के खनन कंपनी वेले से संबंधित खदान पर हमला किया। अक्टूबर में, जनमत संग्रह में, न्यू कैलेडोनिया के निवासियों ने फ्रांस से आजादी घोषित करने से इनकार कर दिया, लेकिन विदेशी खनन कंपनियों के लिए स्थानीय निवासियों का रवैया बिगड़ती है। इससे द्वीप पर गोरो खान और कई अन्य लोगों को बंद करने का कारण बन सकता है। "अगर यह जारी है, तो यह क्या नहीं होगा। निकल ट्रेडर्स में से एक कहते हैं, "द्वीप सिर्फ एक पाउडर बैरल है।"

एक दीर्घकालिक परिप्रेक्ष्य में, इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए बैटरी से मांग की वृद्धि दर एक प्रमुख मुद्दा है। मॉर्गन स्टेनली विश्लेषक राहेल झांग कहते हैं, यदि वे उच्च हैं, तो आपूर्ति की कमी "दो या तीन साल के लिए निकल की कीमतों को प्रभावित करने के लिए काफी महत्वपूर्ण हो सकती है।"

Craforud यह भी सोचता है कि मांग में उल्लेखनीय वृद्धि है "बाजार की तुलना में अधिक दूर परिप्रेक्ष्य का एक कारक शामिल है।" उनके पूर्वानुमान के अनुसार, आपूर्ति की अधिकता कम से कम 2024 तक जारी रहेगी, और यहां तक ​​कि 2025 तक भी जारी रहेगी

अनुवादित मिखाइल ओवरचेन्को

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