יונדאי מנוע ערכה מצגת של byon crossover subcompact - המודל נוצר במיוחד עבור השוק האירופי. השם נתון לכבוד העיר Bayonna הוא בירת הבאסקים הצרפתית ואחד היעדים התיירותיים הפופולריים. בקו המוצרים יונדאי, החידוש ייקח עמדה לשלב מתחת למודל קונה.
אורך, רוחב וגובה של ניו יונדאי Bayon - 4180, 1775 ו 1490 מ"מ, בהתאמה, הגלגל הוא 2580 מ"מ. הגוף האוניברסלי של חמש הדלת תוכנן עם גיליון טהור, אבל פלטפורמת BC3 Modular מ יונדאי I20 Hatchback שימש בסיס.
העיצוב של החידוש נעשה באיטרציה האחרונה של המותג של המותג יונדאי. לדברי מנהל יצירתי של יונדאי מוטור לוקה Donervolka, בעת פיתוח חיצוני לפני המומחים המותגיים, מטרה הוגדרה: כדי להפוך את subcompact הכי מוכר מוצלב בשוק. לכן, הצלב קיבל עיצוב יוצא דופן של החזית: עם רשת רחבה של הפנסים של הרדיאטור והרדיאטורים - בלוקים של אורות קרובים ומרוחקים, ומעליהם הם רצועות צרות של DRL וספרים, כי הם מבחינה ויזואלית בינם לבין עצמם מוצק אֵלֵמֶנט.
בהחלט לפרופיל של ניו יונדאי ביון נראה במהירות: סגנון כזה ניתנת על ידי קו חלון עולה, כמו גם צדדים מפלסטיק מורכבים עם תזרים זה מזה. אורות אחוריים אנכיים עם מגשר אופקי טופס הרכב בצורת H מוצק.
כביש ניקוי של יונדאי Bayon Crossover הוא 183 מ"מ - זה קצת יותר מאשר לאדה Granta. כלומר, היונדאי החדש כבר מוכן היטב לתנועה על אור מחוץ לכביש.
עבור ניו יונדאי Bayon יוצע שני בנזין אחד מנועי דיזל. בנזין - רק כחלק ממערכת היברידית רכה עם מחולל סטרטר של 48 וולט. הגרסה הפשוטה ביותר של המודל תקבל יחידת טורבו 1.0 ליטר עם קיבולת של 100 HP. בשילוב עם 6-Speed MCPP או 7-speed preselative "רובוט". בשינוי של יקר יותר, אותה יחידה יוצעת, אבל נאלץ 120 HP, זה עובד בחבורה עם 6-מהירות "Intelligent" מכני IMT או 7-מהירות "רובוט". גרסת דיזל של מוצלב יש מנוע 1.2 ליטר טורבו עם קיבולת של 84 HP, אשר עובד זוג עם שידור ידני 5-מהירות.
הצלב החדש יופק רק עם כונן הגלגל הקדמי, שידור 4x4 אינו מסופק באופן עקרוני. שחרורו של Bayon יהיה הלוח במפעל הדאגה המוטורית יונדאי בטורקית איזמיר. למכירה לשוק האירופי, החידוש ילך באביב השנה יקבלו תג מחיר סביר יחסית. ברוסיה, יונדאי ביון צפוי לא לקבל.