ערב חנוכת הנשיא החדש של ארה"ב ג'ו באן. לאירוע זה, משרד העריכה של מהדורת SpeedMe.ru הכין את ההיסטוריה של כל המכוניות של האנשים הראשונים של המדינה האמריקאית.
מכונית המדינה הרשמית הראשונה היתה לינקולן K סאנשיין מיוחד, המיועדת לנשיא ה -32 פרנקלין ד 'רוזוולט, שהשתמש בה במשך 3 שנים עד 1942. המכונית הנשיאותית בהמלצת השירותים המיוחדים היתה מצוידת בתקשורת רדיו דו-צדדית ובצדדים רחבים ומטפל, שעבורן ניתן לתפוס פסטיבלים מיוחדים. לאחר הפיגוע על פרל הארבור בשנת 1941, ההגנה של הנשיא טופל ברצינות רבה יותר, ושדרג את המכונית על ידי הוספת דלתות משוריינות, גלגלי כדורים וענפים לנשק בפתח.
המכונית הנשיאותית השנייה והראשון, שנבנה במלחמת העולם השנייה, היתה שחרור לינקולן של 1942. זה היה המכונית הראשונה לנשיאות עם שריון, אשר הוסיף 3200 ק"ג למשקל המכונית, אשר פיצוי על ידי מגבר הבלמים בנדייקס התעופה. המכונית היתה מצוידת גם עם "גנרטור", אשר יכול לספק חשמל במשך זמן רב. הוא שימש על ידי נשיאים פרנקלין ד רוזוולט והארי טרומן. לדברי האגדה, במהלך המירוץ לנשיאות 1948, ג 'נרל מוטורס לא לאפשר שימוש במכוניותיה, ובגלל מה Truman כלה העדיף לינקולן מ פורד.
COP דוחות Edition Speedme.ru, למעט השימוש של שריון תכונה מעניינת של המכונית לנשיאות במשך שנים רבות הפך למרחב נוסף מעל הראש, כך שבתא זה היה אפשרי, ללא הסרת כובעים גבוהים - אופנתי אביזר של אותו זמן.
משנת 1961 עד 1972 השתמשו במינהל הנשיאות ארבע גרסאות של לינקולן קונטיננטל. הגרסה האחרונה של שנת המודל של 1972 עודכנה והופעלה עד שנות השמונים. הוא הפך לנשיאות האחרונה, כי אחרי הרצח ב -1963, נשיא קנדי, אף אחד מהאנשים הראשונים לא הסתכן במכוניות הפתוחות.
קדילאק הראשון במוסך הנשיאותי היה מודל פלטווד, שנסע בלעדית רו רייגן. מכונית עם גוף משוריין עבה, בלמים מחוזקים וגלגלים ענקיים לא נעשה שימוש מחוץ לתחייבים רשמיים מסיבות ביטחוניות. אבל האחרון שהשתמשו בהעדפת לינקולן, הפך לבוש. זה היה אחד המכוניות הנשיאותיות הסודיות ביותר של ארצות הברית, אבל זה ידוע כי שריון שלו היה כל כך עמיד וכבד כי זה לקח תיקון משמעותי של האגרגטים העיקריים.
ביל קלינטון השתמש בלימוזינה Fleetwood Cadillac מעודכן ללא פתח ואת הרגל כדי למזער איומים חיצוניים. עבור הביצועים שלה, 7,4 ליטר V8 נענה טנדר שברולט, מסוגל overclocking מכוניות עד 230 קמ / שעה. ראוי לציין כי, למרות שהנשיא היה מנותק לחלוטין מהעולם החיצון, כל מיני מערכות תקשורת היו זמינים.
Deville ג'ורג 'בוש ג' וניור הפך למכונית הנשיאותית הראשונה שנוצרה על ידי "מאפס" על ידי הזמנה אישית. זו היתה המכונית הטכנולוגית ביותר בעולם עם מסגרת מ SUV, מערכת ראיית לילה ואפילו מרווח דם במקרה של מצבים חירום. לאחר אירועי ה -11 בספטמבר, יש לנשיא לימוזינה של כוח מוגבר, שנבנה על בסיס שלדה כבדה עם שריון 13 ס"מ, לא פחד מפני נקבים עם צמיגים וחלונות לא פתיחה. זה היה הלימוזינה הנשיאותית המהירה ביותר, המסוגלת להאיץ ל 240 ק"מ / שעה.
לימוזינה ברק אובמה היתה מכונית הנשיאות המתקדמת והבטוחה ביותר. בגלל המשקל הגבוה, הוא יכול להאיץ רק 97 קמ"ש, ואילו זה יכול לייצר גז מדמיע, היו אמצעי הגנה מפני התקפות כימיות ומתקן אחסון. חריג לרשימה היה האוטובוס האוטונומי המשוריין שלא לשאת את התואר של לימוזינה לנשיאות, אבל היה חלק מהצורה ושימש כמשרד לנשיאות נייד ושומם להובלה לאזורים מרוחקים נוספים.
דונלד טראמפ עברה על לימוזינה קדילאק על החיה המכונה ("החיה"), שנעשתה בהזמנה מיוחדת בשנת 2018. המודל קיבל שריון רציני, אספקת דם, בטוח עם נשק, צמיגים מיוחדים של גודייר, המאפשר לנוע בכל תנאים, כמו גם ציוד מגן בצורה של גז מדמיע ידיות הדלת. העלות המשוערת של לימוזינה - 1.5 מיליון דולר.