רבים מאיתנו מייצגים בצורה מושלמת את עבודתו של הדיילת על טיסות רגילות רגילות. הם תמיד מוכנים לעזור עם מקום, מזוודות, משקאות וארוחות, הם מנהלים הדרכה ולבדוק את חגורת הבטיחות עבור כל נוסע. מה קורה במטוסים פרטיים, שם רק כמה אנשים עפים? מהן האחריות של הצוות מטפלים בטיסה נוחה של אנשים שיכולים להיות דרישות מטורפות לחלוטין?
Adme.ru לקרוא בלוגים של עובדי תעופה עסקיים ועכשיו יודעים ניואנסים מעניינים של מקצוע מסתורי זה חלקית.
אחריות הדיילת
- תעופה עסקים משמש להובלת הנוסע כשהוא רוצה, והיכן הוא רוצה. במקביל, הנוסע משלם על השכרת המטוס, ללא קשר למספר האנשים בתא.
- בתעופה ליניארית - דיילים עסקיים - דיילת או מנהלי זבובים. מנהלי טיסה אחראים לשירות ולנקייה, העוסקים בארגון של תזונה על הלוח, לפעול כמתרגם, ולפעמים עוזר. בנוסף, הנסיעה העסקית היא בדרך כלל רק דיילת אחת, בניגוד למטוס של תעופה ליניארית. כל הגורמים הללו משתקפים בשכר מוגבר של מנהלי זבוב.
- עוד לפני היציאה, כרגע הדיילת לומדת על הטיסה הקרובה, היא מתחילה לחפש מסעדה להזמנת תזונה מתאימה. ביום היציאה 2 שעות לפני הטיסה לכאורה, זה צריך להיות על המטוס - זה תקן. על הלוח מקבל הורה על תזונה או מקומות שהובאו מן המסעדה. כאן הדבר החשוב ביותר הוא להבטיח אחסון נאות של מוצרים לפני ההגשה נוסעים. מכין את התא, אם יש צורך, בנוסף הזמנות מים רותחים או קרח. עושה ניקוי רטוב ועיבוד סניטריים של כל המשטחים. ואז עוסקת בהכנת שולחן ברוכים הבאים, כמו גם מגבות רטובות או מגניב.
- למניעת הטיסה יש פונקציונליות בלתי מוגבלת. היא מכינה את המטוס לטיסה ומביאה לנקות את הלוח לאחר הטיסה. חדרי חדרים בבתי מלון. משחק עם ילדים, אם הוא נוסע עם משפחתו. לוקח מזון במסעדות משלוחי. משמש טבלה. הבעלים משמש האכלה המקורית של מנות, כך על הלוח הכל צריך להיות גם במסעדות הטובות ביותר. כדי לספק שירות, היא הולכת לשיעורים של שפים.
- עבודה בתחום העסקים מזיקה יותר מאשר באזרח. יש טיסות כי 20 דקות האחרונות. לדוגמה, יקטרינבורג - צ'ליאבינסק. לעשות הכל, תחזוקת הצד מתחיל בהמראה. בגלל זה, יש עומס גדול על הרגליים ואת עמוד השדרה. הגוף הוא לובש במהירות.
- הטיסה של התעופה העסקית היא בעיקר מארחת מסבירים, אשר יכול לכסות את האיש עם שמיכה, לטפח לקשט יפה עוגה או איכשהו שירתו סלט.
- מספר הדיילת על הסיפון תלוי במספר הנוסעים ואת גודל המטוס. שמונה נוסעים מספיקים דיילת אחת.
חסרונות עבודה
- דיילת צריך להיות מוכן ליציאה 24/7. אין לוחות זמנים של טיסה. כמה משתתפים טיסה לוקחים איתם בתא המטען של המכונית מוכנים למדים ומזוודת הגיבוי במקרה של עזיבה דחופה לא מתוכננת.
- עוד מינוס הוא תעסוקה בלתי פורמלית. ברוב המקרים, הסכם היסודי הוא, כלומר, אין ניסיון בעבודה, ניכויים פנסיוניים, תשלומי בית החולים והולדות.
- העבודה קשורה לחוסר יציבות גבוהה, כי אתה אף פעם לא יודע מה יקרה מחר. פתאום המטוס יימכר, הצוות יקטין או להשאיר דיילת אחת על הסיפון במקום שניים.
- אין חופשת לידה בתחום התעופה העסקיות. אם הדיילת היא בהריון, אז החוזה פשוט מופרע. אבל איכויות מקצועיות ויש כוח גדול שיכול תמיד להחזיר אותך בחזרה. לכן, החזרת הדיילת טובה יחכה, וברגע שהיא תהיה מוכנה, היא תעלה שוב לעננים ותמשיך את הקריירה הצי שלו.
יתרונות העבודה
- לצוות יש את ההזדמנות לא רק לראות את היופי של היעד, אלא גם לטייל, לראות את המראות או להעריך את החופים של הנופש הטוב ביותר בעולם. אחד הדיילת אומר: "המנוחה היא שהעבודה היא אותו דבר".
- עבודה בתחום התעופה, משתתפות הטיסה לומדות להבין את המטבח הגבוה, קפה, סין והפרחים.
- צוות תעופה עסקים מספק לינה במלונות עם לפחות ארבעה כוכבים. ומספר אחד לאדם. לשלם מונית או לתת מכונית. כמו כן, כמה חברות לשלם מדים, מזוודות, תקשורת סלולרית.
מראה חיצוני
- סטיילות לא יכולות לשנות את צבע השיער אל יוצא דופן.
- יש משרות פנויות שבו הצמיחה הדיילת מצוין בבירור: לא יותר מ 160-165 ס"מ, כי המזל העסקי הוא ילדה קטנה וגבוהה יסודי לא יכול להרים את הראש. אבל ברוב המקרים גובה הסלון מספיק עבור התנועה הנוחה של אנשים גבוהים. לכן, הנערה בשנת 174 ס"מ ב 174 ס"מ יכול להיות מופעל בבטחה על עקבים 5-7 ס"מ.
- על המטוס, הכל מאוד קומפקטי, אז הדיילת הם slimmer, מפנה, יותר טוב. אפילו עם פרמטרים 83-60-92, זה קורה כי אין מספיק מקום. לכן, הגירסה האופטימלית היא גודל 40-44, לא יותר. ⠀
מזון
- הזנה אישית על מטוסים פרטיים בעדיפות. בעוד שהנוסעים נקבעים בהעדפות, הדיילת בהקדם האפשרי חושפת סל לחם על השולחן, נפט וחטיפים אחרים שהוכנו מראש, מציע מים.
- סדר השירות: הנוסע המרכזי, הילדים, הנשים (החל מהבוגר עצמו), גברים (מתחילים עם המבוגר ביותר). הראשון לשרת חטיפים קר, ואז מרקים, חטיפים חמים, מנות עיקריות. סדר הגשת מנות שנית: דגים, אז בשר ומנות ציפור, ואז ירקות, ביצים, חלב. מנות חמות מומלצות לשרת על צלחות, קוויאר - בסנטימטר, שבו שקע זכוכית וקרח ממוקמים.
שכר וקצה.
- שכר בעסקים תעופה גבוה יותר מאשר באזרח. מקסימום יכול להרוויח 4.5,000 € לחודש. אחד הדיילת מקבל 2 אלף. לשם השוואה: תעופה אזרחית, משתתפים טיסה מנוסים מרוויחים מ -600 € ל -1,000.
- טיפים על הלוח - עניין עדין. הם יכולים להיות גדולים וקטנים. הנה הכל זהה במסעדה: כסימן של הכרת תודה, נוסעים יכולים להשאיר כסף, ולפעמים רק משהו במתנה.
- לדברי אתיקה ותרבות של המקצוע, העבודה על הלוח היא תמיד צוות, וכולם מבצעים את תפקידו החשוב. וטיפים הם הכרת תודה לא רק על ידי הדיילת הטיסה עבור השירות, אלא גם לטייסים לטיסה נעימה ונחיתה רכה. לכן, טיפים מקובלים לשתף בין כל חברי הצוות.
- טיפים הם זכותם של טיסות שכר, שבו המטוס שכיר נוסעים חדשים בכל פעם. Sequardles על צדדים כאלה לתת תה מ 100 € עד 500, זה קורה יותר.
נוסעים
- כך נאמר במקרה של אחד הדיילת: "ביצעתי את הבקשה המוזרה כאשר איש העסקים רצה להפוך את המפיות של אותו צבע כמו עניבתו. המילים "לא" לא קיימות. מציאת המפיות נכשלה, מצב הרוח של הלקוח היה מקולקל. כדי לתקן את המצב, אני מעורב בכל הקסם שלי ואפילו יש קצה. "
מה שנראה לך מעניין ביותר בעבודה על מטוס פרטי?