פורטל Autonewis פרסם ביקורת כמו מפעילי מתרסקות שהוענקו עם שלג במוסקבה. בשבוע שעבר, Muscovites ושירותי כביש התלוננו באופן מאסיבי על carcharingers. לקוחות זורקים מכוניות באמצע הרחוב, בפקקי תנועה ושלג, וגם יבשים על ליטוף מושלג עם בלם ידני הידן.
בעל מכונית זה לא יזרוק את המכונית שלו איפה זה נפל, ולקוחות של מכוניות השכירות פתרו את הבעיה פשוט - הם סגרו את הנסיעה וזה לא משנה באיזה שלב בכניסה לחצר, באמצע הכביש או במרכז פקק התנועה. כמו כן, וידאו הופיע ברשת שעליה מכונית של אחד מפעילי הקארכריות ממהר דרך הכביש הפדרלי עם גלגלים אחוריים חסומים.
איך היה המקרה ב Yandex.deriv
ב Yandex.Prawe, זה היה תגובה על המצב. מיום שישי ליום ראשון, מהירות המכונית הכוללת היתה נמוכה ב -30% מאותם ימים בשבוע שעבר. בסוף השבוע, השירות זרק את כל הכוח להתמודד עם ההשפעות של שלג.
"לא הגבלנו גישה לשירות, אלא הזהירנו נהגים על קריסת שלג, אתגרים עם מגרשי חניה, וגם יעצו להעביר ברכבת התחתית. למשתמשים מתרסקים היו אותן בעיות כמו כל בעלי הרכב או נהגי מוניות היו תקועים בחצרות, כמה פשוט לב שלג, היה קשה למצוא מקום חניה חינם. בסך הכל, בסוף השבוע, כבר חפרנו סביב 2000 של המכוניות שלנו, וממשיכים לעשות את זה ".
מה שהם אומרים ב "youdrive"
ב "youdrive" ציין כי הם עבדו במצב רגיל. היו עררים ממשתמשים תקועים בשלג, מישהו נבחר, מישהו שלח טכנאים.
בגלל השלג בבירה, זמן רב נחסם בכביש טבעת מוסקבה, כמה נהגים נשארו לבלות את הלילה במכונית. עם זאת, מכונות carcherling לא נופלו לתוך פקקי תנועה כאלה, מצטט את הנציג של שירות autonews.
"לא היו מצבים כאלה, אבל היינו מוכנים לתרחיש כזה. במקרה זה, היינו ממליצים לא לזרוק את המכונית, כפי שהוא רק להחריף את חומרת המצב התחבורה. אנחנו מוכנים לחשב מחדש את החכירה ולפצות את הסכום שהושקע. במקביל, כל מצב נחשב בנפרד, היינו בהחלט מצאו פשרה ".
החברה "Belkacar" נרשמה תלונות על מכוניות נטושות. השירות עבד עם עומס מוגדל, אבל לא היו כשלים.