מְעוּנָן. רוּחַ. אוויר + 40 ... 32C, מסלול + 45 ... 32C
טוען את עמדתו, תומכיו של בדיקות לפני העונה בבחריין תמיד דיברו על מזג האוויר, הם אומרים, רק סופת החול יכול לשבור את הבדיקות על כביש זה, אבל ההסתברות של זה פחות גשמים כבדים באירופה קרה. וכאשר המבחנים צומצמו למינימום - רק שלושה ימים, הראשון כמעט זרק את הסערה סופת החול.
הרוח החזקה היתה בבוקר, אבל בשעות אחר הצהריים התגברו - עם משבים עד 50 ק"מ / שעה. הנראות נותרו הרבה מהן רצויות, אך מסוק רפואי רשמי יכלו לטפס, כך שהבדיקות לא עצרו. פתאום, מחר התנאים יהיו אפילו יותר גרוע?
ענני אבק עלו מאחורי המכונות, הצמיגים החליקו יחד עם אספלט חול. הצוותים קובעים את המסננים הדרושים, אך התוכנית נאלצה להתאים בהתאם לתנאים ולקרוב עד הערב הרוח היא פסוק קצת.
מיד, שלושה משמאל ראשון על המסלול במעמד של הטייסים העיקריים - יוקי Tsonyoda ב Alphatauri, ו Nikita Mazepine ומיק שומאכר - ב Haas F1. רק בוויליאמס הוזמנו למבחני טייס מילואים של רועי ניסני, הקבוצות האחרות עבדו על הרוכבים הראשיים.
ללא אובדן הזמן זה לא עולה. השנה החלה מרצדס לבלות מסורתי לרוץ מול הבדיקות, החדש w12 נותר בפעם הראשונה על המסלול הבוקר - ומיד חזר. מהנדסים ראו בבעיות טלמטריה עם משמרת הילוך, Valtterter קרא תיבות, הצוות נסגר מן הצלמים מגן ולקחת תיקון. לחזור למסלול של בוטס היה מסוגל רק לאחר שלוש שעות.
עוד שעה שהצוות איבדה בתחילת הפגישה השנייה, כאשר לאיסיס המילטון נאלצה לשבת מאחורי ההגה. בפעם הראשונה בשנים האחרונות, מרצדס לא הפכה למנהיג של היום הראשון של המבחנים במרחק נסיעות. יתר על כן, הצוות לקח את המקום האחרון - 48 הקפות נגד 139 במובשי היום של מרוצי שור אדום.
Alphatauri סיימה את היום לפני, כאשר בפגישה השנייה, Cudoda יכול להיות בעיות עם מערכת הדלק.
ב Haas F1 בבוקר, הם גם שינו את הקופסה לאחר כישלון הידראוליקה - מיק שומאכר נסע רק 15 הקפות, אבל השני debutant הוא רוסית Nikita Mazepine - ביצע את רוב התוכנית המתוכננת. המכונית עמדה בענף הקדמי של אנטי מחזור מנוע מעטפת - חדשים עדיין לא מוכנים, הם יובאו כבר בשלב הראשון של העונה.
בצוותים אחרים, זה עבד טוב יותר, רבים ביום הראשון נסע מרחק רב יותר למרוץ, אבל למעשה זה סיים את המכונות של השנה שעברה, כך אמינות לא מפתיע. פוטנציאל, בתנאים החמים של בחריין, בעיות הקירור עלולות להתעורר עם מקלארן, ששינתה את ספק האספקה של תחנות כוח, אבל גם עבורם היום הלך בצורה חלקה, דניאל ריקארדו בראש את הפרוטוקול של מושב הבוקר, ו לנדו נוריס היה מהיר בשנייה.
בדיקות רק פעם אחת מופרעת עם דגלים אדומים, כאשר בפגישה הראשונה בגלל הבעיות עם תחנת הכוח, צ 'ארלס לפקלר עצר את הקבוצה על הקבוצה מן הקופסאות. הזמן הטוב ביותר הוצג על ידי מקס Fererfen, להיות מנהיג ובזמן על המעגל על הדונטלה הושלמה - התחלה גדולה של בדיקות עבור מרוצי שור אדום.
מחר ימשיכו הבדיקות. התחזית מבטיחה מזג אוויר נוחים יותר.
תוצאות היום הראשון של בדיקות הטייס צוות הזמן ההבדל מעגל צמיגים 1. M.Ferstappen Red Bull 1: 30.674 - 139 C3 2. L.Norris Mclaren 1: 30.889 +0.215 46 C3 3. E.okon Alpine 1: 31.146 +0.472 128 C4 4 L. L.Ston מרטין 1: 31.782 +1.108 46 PR 5. K.Sains Ferrari 1: 31.919 +1.245 57 C3 6. A.Jovinaki Alfa Romeo 1: 31.945 +1.271 68 C3 7. ד 'גורקרדו מקלארן 1: 32.203 + 1.529 45 C2 8. P.Gasley Alphatauri 1: 32.231 +1.557 74 C3 9. Yu.Sunod Alphatauri 1: 32.727 +2.053 37 C2 10. L.Hemilton מרצדס 1: 32.912 +2.238 42 C2 11. ש. קלר פרארי 1: 33.242 +2.568 59 C3 12. K. Raikkonen Alfa Romeo 1: 33.320 +2.646 63 C3 13. ש 'פלטל אסטון מרטין 1: 33.742 +3.068 51 PR 14. R.Nissani Williams 1: 34.789 +4.115 83 C3 15. N. Mazepine Haas 1: 34.798 +4.124 70 C3 16. M.Sumumer Haas 1: 36.127 +5.453 15 C2 17. V.Bottas מרצדס 1: 36.850 +6.176 6 C2מקור: פורמולה 1 על F1News.ru