Volkswagen ya ci gaba da taƙama, ba tare da tsayawa ba a cikin ci gaban kamfanin na minti daya: Alles Für Den Markt - Alles Für Den Sieg Kamfanin ya ba da sanarwar cewa sayar da sabon gidan waya na lantarki ID.4 zai fara daga tsakiyar watan Fabrairu, lokaci daya a cikin kasashen Turai 30, ciki har da Jamus 30, ciki har da Jamus 30, ciki har da Jamus 30, ciki har da Jamus 30, ciki har da Jamus 30, ciki har da Jamus. Kayan ciniki ga abokan cinikin za su fara ne daga Maris a Turai, kuma a China, da kuma a Amurka daga tsakiyar shekara. Volkswagen na tsari don aiwatar da shirin don rarraba samfuran lantarki a kasuwa, kuma da yi niyyar samar da aƙalla Motoci na lantarki 1.5 a cikin 2025 (shine alamar lantarki, ba ƙidaya wasu samfuran da aka haɗa a cikin rukunin).
Ralph Brandsterater, Babban Daraktan Pasinen Paster, "ID.4 ya taka muhimmiyar rawa. Misalin Volkswagen yana faɗaɗa tsarin aikinta don bayar da abin hawa na lantarki a cikin yankin mafi girma a duniya don ci gaban tallace-tallace - a cikin aji na m SUVs. Don haka, fitarwa zuwa kasuwar Mallaka ce mai mahimmanci mai mahimmanci ga alama. "
Na isar da aka shirya na 2021, kusan kashi biyu bisa uku zasu je Turai, wani na uku a China da Amurka. A cikin Id.4 za a kawo wa abokan ciniki a cikin nau'ikan biyu na sanyi: Atta), a cikin anti da Foshkaga (China), kuma a cikin Chattanuga (China), kuma a cikin Chantanou ( Amurka) da Emden (Jamus) za su fara a 2022.
In ji wani memba na kwamitin gudanarwa a kan tallace-tallace fastoci Carras Carry, "tare da ID na duniya Id.4, muna jan hankalin mutane da za su yi karin kwalliyar lantarki. Muna fatan isar da abokan ciniki fiye da Id.4 Motoci kawai a wannan shekara. "
A karo na farko, mai lantarki mai ƙarfi a cikin zaɓuɓɓuka biyu don tsari. Za su bambanta da akwati na batirin Batory, kewayon, da ikon injin. Version id.4 tsabta sanye da baturi 52 na KW (Wltp), da kuma sigar ID.4, tare da baturi 772 da kewayon har zuwa 522 km (Wltp). Ya danganta da sigar injin injin zai zama 125 kW (170 hp), ko 150 kW (204 HP). A cikakken ikon Id.4 yana hanzarta daga 0 zuwa 100 km / h a cikin sakan 8.5. A wannan shekarar, wani babban abin wasa na wasanni tare da cikakkiyar tuki - ID.4 GTX zai bayyana. A cikin Jamus, farashin ID.4 Tsarkakakken aikin ya fara da 38,450 € (ciki har da 19% vat). Abokan ciniki a cikin Jamus na iya neman taimako daga jihar a adadin 9000 €.
Sigogin Id.4 1st da ID.4 1st Max a Jamus zai kashe 49,950 € kuma 59,950 €, tare da 19% Vat). Wadannan masu sayen kabilun kabilun suna da 'yancin tallafin a adadin 9,000. Wannan yana sanya ID.4 a cikin matakin farko na farashin tare da Tiguan shine mafi mashahuri SUV a cikin Jamus.
Dukkanin samfura na Id.4 ana kawo su daidai da Discover Progsication tsarin kuma mun haɗa Fara Ayyukan Online. Haka kuma, akwai tsarin tsinkaye tare da ainihin gaskiyar, wanda ayyukan hoto a cikin filin direba na ra'ayi, da sauri yana nuna zaɓaɓɓun haruffa kuma suna ƙaruwa da gaskiya. Misali, kiban kewayawa zasu bayyana a fagen Direba a nesa na mita goma daga juna, wanda ya dace da hanyar hanya.
Duk da cewa cewa id.4 an lissafta shi da sashin CD na CDs, wanda baƙon abu ne, yana da matukar sarari a cikin hadaddun halaye. Saboda dogayen wheekbase na 2.77 na fasinjojin baya, babu wani wuri don kafafu kamar yadda a cikin aji aji da ke sama. Tsawon rufin rufin, yana ba ka damar la'akari da ID.4 ta ainihin mota, har ma daga ra'ayin da Birtaniyya shine kawai wanda mutum zai iya zama . Wannan hakika wargi ne. Amma sararin samaniya mai girma yana da girma.
Id.4 Zai iya ta halitta "narke" mai caji "zuwa 125 kw, lokacin da ƙasa da minti 30 za a iya sake cika mintuna 30 na kilomita 320.
Ikon mai kyau na batirin, da yiwuwar cajin sauri, mai saurin salon da kuma kyakkyawan motar yawon shakatawa wanda zai yiwu tafiya mai nisa tare da cikakkiyar ta'aziyya. Za'a iya fadada ƙarfen gangar jikin zuwa lita 1575 ta hanyar ninka kujerun baya. Id.4 1st Max yana da ƙofar na baya tare da sauƙiobe & rufe wayewar lantarki, wanda ke buɗe tare da motsi na kafa.
Tsaro na gode da tsarin kudade:
- Sallarfin Fane: Tsarin gargadi gargaɗin gargaɗi daga tsararrakin zirga-zirga na iya taimakawa tabbatar da cewa abin hawa ba ya barin tsiri
- Taimako na gaba: Taimako na Bakin Gida, gami da aikin yisti lokacin juyawa da tallafawaarwa, na iya taimakawa hana haɗari.
- ACC: Matsakaicin Mulki "Tsaya KYAUTA GOW" tare da iyakar sauri: Fassarar bayanan kewayawa da alamu
- AIC zai iya rage saurin ta atomatik kafin juyawa, alamun ringi, alamun sauri da biranen
- Eco ya taimaka: yayi gargadin direban lokacin da ya kamata cire kafa tare da iskar gas saboda dalilai na inganci.
- Taimako na balaguro: yana ba ku damar sarrafa nesa zuwa mota yana ci gaba kuma yana taimakawa riƙe ID.4 a tsakiyar tsiri tsiri.
- Biyan bangaskiyar: na iya taimakawa lokacin canza tsiri na motsi ta amfani da tsarin radar radidar
- Care gaggawa: na iya tsayawa ID.4 lokacin da direban ba zai iya yin shi ba.
Amma wannan ba duka bane. Wasu tsare-tsaren Volkswagen sun gano 'yan sa'o'i da suka gabata ta hanyar samar da bayanai game da kasar Sin (miit), tare da babban digiri na gaba, zai tashi zuwa samarwa a Kasar Sin ta riga ta yi wannan shekara. Sabbin sigogi sune: tsayi, nisa da tsawo - 4876/1848/1680 mm, da ƙafafun Base - 2965 mm.
Id.6 x, mafi yawan lokuta, wannan ya riga ya zama sigar sigar sigar da aka gabatar a baya ta ID.rovzz ra'ayi. An zaci cewa id. Za'a sanye take da baturi tare da damar 82 KW * H, kuma kewayon zai zama har zuwa 450 km (Wltp) ko 475 Km (NEDC, China).
An zaci manufar cewa motar ta lantarki za ta sami jigilar kayayyaki, kamar yadda sabon hoto na Tesla ya yi, har yanzu X zai kasance har yanzu shine matsewar motsi. Don haka, Volkswagen yanzu, tare da cikakken tushe, zaku iya sanar da babban mai gasa zuwa Tesla. Wataƙila ba za su tsoma baki da juna ba, amma su duka za su yi daidai, don haka zai sa masana'antar sarrafa kanta. Kuma abokan adawar motar dole ne suyi koyo da sunan sabon abokan gaba - Herberert Hass, shugaban Volkswagen, da Ilona Mask.