જાન્યુઆરીમાં હોલસેલ માર્કેટમાં ગેસોલિનના ભાવમાં 11% સુધી કૂદકો આપવામાં આવે છે, પરંતુ તે ડ્રેસિંગમાં જતો નથી, પરંતુ તે આ વર્ષે સરકારને બળતણ બજારને સ્થિર કરવા માટે તેલ કર્મચારીઓને ચૂકવણી વધારવા માટે દબાણ કરી શકે છે, એમ વેટાઇમ બે લોકો સાથે પરિચિત છે આ યોજનાઓ અંગે ચર્ચા કરવાનો અભ્યાસક્રમ.
આ કહેવાતા ડેમર સરચાર્જ છે જે 2018 માં ગેસોલિનના ભાવોના ટેક-ઓફ દરમિયાન અધિકારીઓ આવ્યા હતા. તર્ક આ છે: જો તે ગેસોલિન અને ડીઝલનું નિકાસ કરવા માટે ઓઇલમેન વધુ નફાકારક હોય, તો રાજ્ય સ્થાનિક બજારમાં પુરવઠો ઉત્તેજીત કરીને અને ભાવોને સ્થગિત કરીને તેમના માટે ચૂકવણી કરે છે. કંપનીની વિપરીત પરિસ્થિતિમાં બજેટમાં વધારાની ચૂકવણી કરે છે. સાચું છે, અધિકારીઓના ફાયદા વાસ્તવિક નથી, પરંતુ ગણતરી કરે છે: નિકાસના નેટબેક (નિકાસ ભાવ માઇનસ ટ્રાન્સપોર્ટેશન ખર્ચ અને કર) થી સ્થાનિક બજારની કિંમતને અંકુશમાં રાખવામાં આવે છે, પરંતુ કાયદામાં ઉલ્લેખિત શરતી છે. 68% આ તફાવત અને પ્રાપ્ત અથવા કંપની, અથવા રાજ્ય.
ગયા વર્ષે ચુકવણીમાં વધારો કરવાનો નિર્ણય ડેપ્યુટી વડા પ્રધાન યુરી બોરીસોવ (નવેમ્બરમાં, વાઇસ પ્રાઇમ પ્રધાન એલેક્ઝાન્ડર નોવાક, ભૂતપૂર્વ ઊર્જાના ભૂતપૂર્વ પ્રધાન) દ્વારા એક બેઠકમાં પાછો આવ્યો હતો, પરંતુ ફક્ત 2022 થી, તેઓ બે કહે છે લોકો જે પ્રોટોકોલ વાંચે છે. આ માટે, બોરિસોવએ દર વર્ષે વર્તમાન 5% થી શરતી કિંમતના અનુક્રમણિકાને ઘટાડવાનું સૂચન કર્યું હતું.
ઔપચારિક રીતે, વધુ ચૂકવણી ઓઇલમેન અને રાજ્ય બંને પ્રાપ્ત કરવામાં સમર્થ હશે. પરંતુ રોગચાળા જેવા ફેરફારોની ગેરહાજરીમાં અને પ્રમાણમાં ઉચ્ચ ક્રેકીંગ સ્પ્રેડ (પેટ્રોલિયમ ઉત્પાદનો અને તેલના ભાવ વચ્ચેનો તફાવત), બજેટ ઇકોલ કામદારોને આશરે 50 ડોલર પ્રતિ બેરલની કિંમતે ચૂકવવાનું શરૂ થાય છે, એમ મુખ્ય અર્થશાસ્ત્રી વિગન કન્સલ્ટિંગ કહે છે. સેર્ગેઈ ઇઝોવ.
ફાઇનાન્સ મંત્રાલયની સ્થિતિને કારણે 2021 માટેનો નિર્ણય નિષ્ફળ ગયો હતો, તે એક વાતચીત કરનારને કહે છે. હવે બજેટમાં પેટ્રોલિયમ કંપનીઓ માટે સમર્થન કરતાં વધુ પ્રાધાન્ય ખર્ચ છે, એમ વિટાઇમે મંત્રાલયના પ્રતિનિધિને જણાવ્યું હતું.
પરંતુ 28 જાન્યુઆરીના રોજ, ઇંધણના બજારમાં પરિસ્થિતિ પર નોવાકની બેઠકમાં, ઓઇલમેન અને એનર્જી મંત્રાલયે ફરીથી આ વર્ષે પહેલેથી જ ડેમરને બદલવાની સમસ્યા ઊભી કરવાની યોજના બનાવી હતી, એમ વીટાઇમ્સના એકલૉક્યુટરોમાંના એક કહે છે. આવા મેન્યુઅલ નિયંત્રણનું ઉદાહરણ પહેલેથી જ ઉપલબ્ધ છે: ઉદાહરણ તરીકે, 2018 માં, ભાવમાં વધારો થવાને કારણે, સરકારે વર્ષના મધ્યમાં આબકારી કર ઘટાડ્યા હતા, તે સમજાવે છે.
ઊર્જા મંત્રાલયે, ખરેખર, આ વર્ષે પહેલેથી જ કિંમતે સૂચકાંક ઘટાડવાનો વિચાર છે, અને મંત્રાલયે સરકારની નજીક એક વ્યક્તિ કહે છે કે, મંત્રાલય તેને વધુ પડતું વળતર આપશે.
મીટિંગમાં આ બેઠકમાં સચોટ રીતે ચર્ચા કરવામાં આવશે, આમંત્રણમાં આની જાહેરાત કરવામાં આવી છે, એમ 28 મી જાન્યુઆરીના રોજ બેઠકના સહભાગીઓ પૈકી એક કહે છે. નોવાકા "કોઈપણ બજાર સ્થિરીકરણના પગલાંની ચર્ચા કરી શકાય છે," સરકારની નજીકના અન્ય ઇન્ટરલોક્યુટર કહે છે.
બૉરિસોવ, નોવાક અને એનર્જી મંત્રાલયના પ્રતિનિધિઓએ Vtimes વિનંતીઓનો જવાબ આપ્યો નથી.
શા માટે ભાવ વધ્યોશિયાળામાં, તેલ કંપનીઓ એક અપ્રિય પરિસ્થિતિમાં પડી. ડિસેમ્બરના અંતથી, 13 જાન્યુઆરી સુધીમાં, ગેસોલિન (એઆઈ -92) પર નિકાસ નેટ 14% થી 54,093 rubles / t rubles / taftoft, અને વિદેશમાં ઇંધણ વિદેશમાં ફરીથી વેચવા કરતાં વધુ નફાકારક બન્યા. તર્ક અનુસાર, રાજ્યને સ્થાનિક બજારમાં પુરવઠો ઉત્તેજીત કરીને સરચાર્જ કરાવવું જોઈએ. પરંતુ કાયદા દ્વારા સ્થાનિક બજારની શરતી કિંમતમાં પણ વધુ વધારો થયો છે - 5% થી 56,300 રુબેલ્સ / ટી. તેથી, હવે કંપનીઓને બજેટમાં ચૂકવવા પડશે.
ઓઇલ કામદારોના નુકસાનને ઘટાડવા માટે, 21 જાન્યુઆરી સુધીમાં, તેઓ 11% વધીને 53,174 રુબેલ્સનો વધારો થયો છે. પ્રતિ ટન. જો રાજ્ય શરતી ભાવો ઉઠાવી રહ્યું છે, તો કંપનીઓ સ્થાનિક બજારમાં પ્રતિસાદ અને જથ્થાબંધ ભાવોમાં જવાબ આપશે, એમ કોમોડિટી માર્કેટ્સ મિખાઇલ ટર્કુકુલોવના મહાસાગરના જનરલ ડિરેક્ટર કહે છે. ધ ઇન્ડિપેન્ડન્ટ સેક્ટરલ વિશ્લેષક વિકટર કોસ્ટ્યુકોવ સંમત થયા હતા કે, "ધ ડમ્પર પોતે જ ભયંકર ભાવોને સતત દબાણ કરવાના પરિબળને એકીકૃત કરે છે."
દાદર સાથે સૂકવણી પહેલાં થયું, અને અધિકારીઓને તેના ફોર્મ્યુલાને સમાયોજિત કરવું પડ્યું. પરંતુ હવે સમસ્યા એ ડમ્પરમાં નથી, પરંતુ ક્રેક ઘટાડવાથી વિશ્વ બજારોમાં પેટ્રોલિયમ ઉત્પાદનોમાં ફેલાય છે (એટલે કે તે તેલની તુલનામાં પેટ્રોલિયમ ઉત્પાદનો માટેના ભાવમાં ખૂબ ઓછો વધારો થાય છે. - વીટીઇમ્સ), ઇન્ટરફેક્સ ડેપ્યુટી પ્રધાન એલેક્સી સાઝનોવ સાથે વાત કરે છે. વર્લ્ડ માર્કેટમાં સ્થિતિસ્થાપક ભાવની સ્થિતિને આધારે બજેટ આ મિકેનિઝમમાં દરેક સમયે અસ્થાયી ગોઠવણોનો ખર્ચ કરી શકતું નથી, એમ વિટાઇમે જણાવ્યું હતું કે નાણા મંત્રાલયના પ્રતિનિધિ. નહિંતર, આ ડ્રોપ-ડાઉન આવકની ભરપાઈ કરવા માટે અન્ય સ્રોતોને જોવું પડશે, તે સમજાવે છે (સામાન્ય રીતે ઓઇલ કંપનીઓ માટે અન્ય કર વધારવા માટે પ્રતિસાદમાં મંત્રાલય. - Vtimes). નાણા મંત્રાલયના જણાવ્યા પ્રમાણે, ઓઇલમેન ફરીથી ફેબ્રુઆરીમાં ડમ્પર પર પૈસા કમાવવા માટે સમર્થ હશે.
તેલ કામદારો કેટલા કરી શકે છેઅધિકારીઓ અને કંપનીઓએ ગયા વર્ષે ડિસેમ્બરમાં ડેમ્પફેક્શન ફોર્મ્યુલામાં શરતી બેઝના ભાવમાં કન્ડિશનલ બેઝના ભાવમાં અનુક્રમણિકાને કેવી રીતે ઘટાડી તે અંગે ચર્ચા કરી હતી, ત્યાં બે વીટીએમઇ ઇન્ટરલોક્યુટર છે. સૂચિત વિકલ્પો સુસંગતતાને જાળવી રાખે છે, તેમાંના એક ઉમેરે છે.
આદર્શ - ગેસ સ્ટેશનો (2020 માં રોઝસ્ટેટ અનુસાર 2.6%) માટે ભાવમાં વધારો કરવા માટે ગતિને બાંધવા માટે, અને જો તે કામ કરતું નથી, તો ઓછામાં ઓછું ફુગાવો (2020 - 4.9% માં 2021 માટે આગાહી વર્ષ - 3.7%), તેઓ બંને કહે છે.
પ્રથમ કિસ્સામાં, ઓઇલ કંપનીઓ ઉપરાંત 67-69 બિલિયન rubles મેળવી શકશે. દર વર્ષે, પેટ્રોલિયમ ઉત્પાદનોની માંગ કેટલી રકમ વસૂલ કરવામાં આવશે તેના આધારે, તેણે હેજને ગણાવી. અને જો ઇન્ડેક્સેશન સુધારેલ છે, જે 2021 ના રોજ આયોજિત ફુગાવો પર આધારિત છે, વાર્ષિક વિજેતા કંપનીઓ લગભગ 33 બિલિયન rubles હશે.
સરખામણી માટે: 2019 માં, તેલના કર્મચારીઓને બજેટમાંથી 304 અબજ રુબેલ્સ મળ્યા હતા. અને 2020 માં, બજેટને 401 બિલિયન rubles ચૂકવવામાં આવ્યા હતા, તે હીલ્સનું મૂલ્યાંકન કરે છે.
અલબત્ત, કંપની ગેસ સ્ટેશનના ભાવમાં બેઝના ભાવોને અનુક્રમિત કરવા માંગે છે, જે Vtimes ના વેસ્કર્સમાંના એકને સમાપ્ત કરે છે. 27 જાન્યુઆરીના રોજ, આ પત્રકારોને ગેઝપ્રોમ એનઇએફટી એલેક્ઝાન્ડર ડાય્યુકોવ દ્વારા પુષ્ટિ કરવામાં આવી હતી. તેમના જણાવ્યા મુજબ, "વાસ્તવિક બજારની સ્થિતિ અનુસાર" અનુક્રમણિકા જરૂરી છે. જો કિંમત રિટેલમાં 1.5-2% વધી હોય, તો હોલસેલ પ્રાઇસ ઇન્ડેક્સિંગમાં પણ 2% હોવું જોઈએ, "તેમણે સમજાવ્યું (" ઇન્ટરફેક્સ દ્વારા અવતરણ ").
વધેલી શરતી બેઝના ભાવમાં રિટેલર્સના વિકાસ સાથે સમન્વયિત થવું જોઈએ નહીં, અન્યથા ઓઇલમેન સતત તેલ રિફાઇનિંગના માર્જિનને રાખવા માટે બજારમાં ફેરવશે, ટ્રોકોલ્સ કહે છે.