કારાવેલ, ચેરી અને જીએસીના સત્તાવાર ડીલર, ઑટોલેટ, રશિયામાં પ્રથમ અમારી સાથે થોડું જાણીતું લાવ્યું, પરંતુ XPeng P7 નું ઇલેક્ટ્રિક કૂપ ચીનમાં ખૂબ લોકપ્રિય છે.
આ રીતે, તે આ મોડેલ હતું જે તેના વતનમાં એક કારની એક કારને માન્યતા આપી હતી, આ શીર્ષકને હોંગકી એચ 9 સાથે વિભાજીત કરી હતી. અને હવે આ કાર રશિયામાં દેખાયા. "ચીની કાર" પોર્ટલનું બ્રાઉઝર આશાસ્પદ મોડેલ વિશે કહેવામાં આવ્યું હતું. "જ્યારે તમે પહેલા પરિચિત થાઓ છો, ત્યારે તે ભવિષ્યથી એલીલની છાપ આપે છે, અને આ લાગણી અદૃશ્ય થઈ જાય છે અને સંકેત હેઠળ," તેમણે નોંધ્યું.
તેથી, ઇલેક્ટ્રિક કૂપ એક્સપેંગ પી 7 એપ્રિલ 2020 માં રજૂ કરાઈ હતી. નિર્માતા નોંધે છે કે આ મોડેલ સૌથી વધુ ઉચ્ચ પ્રદર્શન છે, ઝડપથી ચાર્જ કરે છે અને સ્પર્ધકોની તુલનામાં સૌથી વધુ મુસાફરીની શ્રેણી ધરાવે છે. ચાઇનીઝ ટેક્નોલોજિકલ કોગ્લોમેરેટ્સ એલિબાબા અને ઝિયાઓમીના સહયોગમાં એક્સપેંગ પી 7 વિકસાવવામાં આવ્યું છે તે નોંધવું યોગ્ય છે.
કૂપ પોતે સુપર-આધુનિક પ્લેટફોર્મ એલિબાબા ઇન-કાર મિની એપ્લિકેશનના આધારે બનાવવામાં આવ્યું છે. તે સ્માર્ટ કાર્સ માટે વિકસિત સેવાઓની ઍક્સેસને સરળ બનાવવા માટે ખાસ કરીને રચાયેલ છે, અને તે સંશોધક, ટ્રાફિક, ડ્રાઇવરની સ્થિતિને નિયંત્રિત કરવા અને ટ્રિપ્સ પર સહાય કરવા માટે અદ્યતન કાર્યો પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે. આ પ્લેટફોર્મે કૃત્રિમ બુદ્ધિના આધારે તમામ અદ્યતન વૉઇસ અને વિઝ્યુઅલ ઇન્ટરેક્શન ટેક્નોલોજીઓને એકસાથે ભેગા કર્યા.
Xpeng P7 નું દેખાવ અદભૂત અને ઝડપી છે. બિલ્ડિંગ હિંસક સિલુએટ, વિચિત્ર દરવાજા, છુપાયેલા હેન્ડલ્સ જે કાર ખોલતી વખતે દરવાજાથી આગળ મુકવામાં આવે છે - આ બધું મૂડ પર કામ કરે છે અને ખાસ કરીને ઇલેક્ટ્રિક કારની સંભવિતતાને છુપાવતું નથી. ઇલેક્ટ્રોકાર પરિમાણો - લંબાઈ 4 880 એમએમ, પહોળાઈ 1 896, અને ઊંચાઈ 1 450 મીમી. વ્હીલ બેઝ 2 998 એમએમ.
કારની અંદર તેજસ્વી લાલ સ્પોર્ટ્સ ખુરશીઓ, ચામડીવાળા નાપ્પા ચામડાની તરફ ધ્યાન ખેંચે છે. વિકસિત બાજુના સમર્થન સાથે, તેઓ પૂરતા મુશ્કેલ છે, તેમની પાસે ઇલેક્ટ્રિક ડ્રાઇવ, હીટિંગ અને વેન્ટિલેશન છે. બાદમાં, માર્ગ દ્વારા, ફક્ત ડ્રાઇવરની સીટ પર જ ઉપલબ્ધ છે. તેમના માથાના નિયંત્રણોમાં, વૉઇસ ઑડિઓ સિસ્ટમની ગતિશીલતા સીમિત છે, અને તેમાં કાર ડ્રાઇવરને વૉઇસ કમાન્ડ્સમાં મળે છે.
આ ઉપરાંત, ત્યાં એક પ્રીમિયમ એકોસ્ટિક સિસ્ટમ ડાયનાડિઓ છે અને તે અવાજને ફક્ત અદભૂત આપે છે. અને કેવી રીતે, ફ્રન્ટ પેનલથી ચાલુ થાય ત્યારે, હાઇ-ફ્રીક્વન્સી બેકલિટ્સ સ્પીકર્સને એક પ્રકારની સૌંદર્યલક્ષી આનંદ મળે છે.
નોંધો કે સામાન્ય રીતે આંતરિક ઓછામાં ઓછા ભૌતિક બટનો સાથે ખૂબ જ આધુનિક છે - અહીં ફક્ત બે જ છે - કાર અને એલાર્મને બંધ કરવા માટે. કારના કાર્યોનું સંચાલન કરવું એ સ્ટીયરિંગ વ્હિલ પર વિશાળ કેન્દ્રીય પ્રદર્શન અને પેનલ્સ દ્વારા કરવામાં આવે છે.
રશિયામાં પ્રથમ એક્સપીએનજી પી 7 સુપર લોંગ રેન્જમાં રજૂ થાય છે. કારની પાછળની ડ્રાઇવ અને ઇલેક્ટ્રિક મોટર છે જે 266 એચપીની ક્ષમતા ધરાવે છે. (390 એનએમ). બૅટરીની ક્ષમતા 80.9 કેડબલ્યુચ છે, આ ઉત્પાદકની અરજી અનુસાર, યુરોપિયન એનડીસી માપન ચક્ર પર એક ચાર્જમાં 706 કિલોમીટરનો પાથ માટે પૂરતો છે. એસીથી ચાર્જિંગ સમય (30 થી 80% ચાર્જથી) લગભગ 6.5 કલાક છે.
રશિયન માર્કેટ પર XPeng P7 માટેની સંભાવનાઓ હજી સુધી જાણ થઈ નથી. કાર ખરેખર અલ્ટ્રામોડર્ન અને હાઇ-ટેક હતી, જે દર્શાવે છે કે ઇલેક્ટ્રોકોર્સના ઉત્પાદનમાં કેવી રીતે દૂર ટેકનોલોજી અદ્યતન છે.