આંકડાઓ અનુસાર, દસ વર્ષ પહેલાં, મોસ્કોમાં એપાર્ટમેન્ટનું ન્યૂનતમ ક્ષેત્ર લગભગ 30 ચોરસ મીટર હતું. અને આજે બજારમાં તમે ત્રણ ગણી ઓછા વિકલ્પો શોધી શકો છો. અને વિચિત્ર શું છે, આવા "માળો" અકલ્પનીય માંગનો ઉપયોગ કરે છે. રેન્ડમલી અથવા નહીં, પરંતુ આ સીઝનમાં કેટલાક ઓટોમેકર્સે તે લોકો માટે મોડેલ્સ સબમિટ કરવાનું નક્કી કર્યું જેઓ નાના સાથે સામગ્રી બનવા માટે તૈયાર છે.
ફોક્સવેગન તાઓસ.
ક્રોસઓવર, જે ટિગુઆન કરતા વધુ કોમ્પેક્ટ છે, સંભવતઃ, સસ્તું ખર્ચ કરવો જોઈએ. પરંતુ ઉત્પાદક 10-ઇંચ ડિસ્પ્લે, તેમજ આઇક્યુ.ડ્રાઇવ ડ્રાઈવર સહાય સિસ્ટમ્સની વિશાળ શ્રેણી સાથે નવી "મૂળભૂત રીતે નવી મલ્ટિમીડિયા સિસ્ટમ" માટે વચન આપે છે, શિયાળુ વિકલ્પોનું પેકેજ અને, સામાન્ય રીતે, ખૂબ જ સારા સાધનો સાથે ડબલ- ઝોન ક્લાયમેટ કંટ્રોલ, પાર્કિંગ સેન્સર્સ, વરસાદ અને પ્રકાશ, પાછળનું દૃશ્ય ચેમ્બર અને આધુનિક સહાયક.
તેથી નફાકારક ઓફરને સ્કેલક્યુલેટ કરવું સરળ નથી. અને ફોક્સવેગન પછીથી ભાવ ટૅગ મૂકવાનું વચન આપે છે. આ દરમિયાન, 110 એચપીની ક્ષમતાવાળા મોટર્સની જોડી કોમ્પેક્ટ નવીનતા, લાંબી 4417 અને ઊંચાઈ માટે પસંદ કરવામાં આવી છે. 1602 એમએમ (5-એમસીપી અથવા 6-એસીપી અને ફ્રન્ટ-વ્હીલ ડ્રાઇવ સાથે) અને 150-એચપી. 8-એચ અને ફ્રન્ટ-વ્હીલ ડ્રાઇવ અથવા 7-એસીપી અને 4motion સાથે).
ત્રણ આવૃત્તિઓ ઉપરાંત: આદર, સ્થિતિ અને વિશિષ્ટ મર્યાદિત શ્રેણી આનંદમાં જશે! "ઊર્જા-નારંગી" અને "કેપ્પ્પુસિનો-બેજ" રંગોમાં.
હ્યુન્ડાઇ બેયોન.
ફ્રેન્ચ રિસોર્ટ પછી નામ આપવામાં આવ્યું ક્રોસઓવર, યુરોપ માટે રચાયેલ હતું. પરંતુ શું માર્કેટિંગ મજાક કરતું નથી? કદાચ અને એક કાર રશિયામાં દેખાશે, જે અર્ધ-સ્વાયત્ત મોડમાં આગળ વધી શકે.
બેબી બેયોન આ સહાયકો માટે ઉદ્યોગના જાયન્ટ્સ જેવા છે. ઉદાહરણ તરીકે, તેનું ક્રૂઝ કંટ્રોલ નેવિગેશન સિસ્ટમમાંથી ડેટાને આધારે આપમેળે ગતિને ગોઠવે છે. ક્રોસઓવર સ્ટ્રીપને રાખવામાં સક્ષમ છે, "કપાળ" માં અથડામણ ટાળવા, જ્યારે ડાબી તરફ વળવા અને પાર્કિંગની જગ્યામાં દાવપેચ પર ચાલતી વખતે, પદયાત્રીઓ અને સાઇકલિસ્ટ્સને ઓળખવા માટે ...
અને ડ્રાઇવરની સ્થિતિ અને પાછળની પંક્તિમાં મુસાફરો માટે ટ્રેકિંગ સિસ્ટમની ગોઠવણીમાં પણ. 10.25-ઇંચ ડિજિટલ પેનલ્સ અને મલ્ટીમીડિયા સ્ક્રીનો, તેમજ બોસ ઑડિઓ સિસ્ટમ, જેમ કે આર્સેનલ સાથે, તે કરતાં આધાર રાખે છે.
બેયોનની પ્રગતિમાં હાઇબ્રિડ પાવર પ્લાન્ટના ટોપિંગ વર્ઝન પણ સૂચવે છે, જેમાં 1.0-લિટર ટી-જીડીઆઈ એન્જિન અને 48-વોલ્ટ ઇલેક્ટ્રિક મોટર, જેમાં 6 સ્પીડ મિકેનિક અથવા 7-સ્પીડ રોબોટ સાથે જોડીમાં.
વોલ્વો સી 40 રિચાર્જ.
2030 સુધીમાં, દરેક વોલ્વો કાર સંપૂર્ણપણે ઇલેક્ટ્રિક હશે. જે કોઈ રાહ જોતો નથી તે આજે કૂપ સી 40 રિચાર્જનું સંસ્કરણ પસંદ કરી શકે છે. જો કોમ્પેક્ટ ક્રોસઓવર XC40 રિચાર્જમાં હાઇબ્રિડ સંસ્કરણો પણ હતા, તો નવલકથાઓ ફક્ત ઇલેક્ટ્રિક મોટર છે. દરેક ધરી પર એક.
તેમની સંચિત શક્તિ - 408 એચપી મહત્તમ ટોર્ક - 660 એનએમ. મોટર્સ બેટરીથી 78 કેડબલ્યુચની ક્ષમતા સાથે ચાલે છે અને 420 કિલોમીટરનો સ્ટ્રોક આપે છે. મોડેલ ફક્ત ઑનલાઇન ખરીદી શકાય છે. બીજી બાજુ, તેના સૉફ્ટવેર અને "ઑફલાઇન" વગર અપડેટ કરવામાં આવે છે - ગ્રાહકો અને વાયર વિના.
સુબારુ એક્સવી.
સ્થાનિક "સબરિસ્ટ્સ" ના આનંદ પર, ક્રોસઓવર એક્સવી 2021 ની વસંત દ્વારા અપડેટ કરવામાં આવી હતી. બમ્પર પર - અન્ય અસ્તરના આકાર પર. એક કલાપ્રેમી - "પ્લાઝમા-પીળા પર્લ" શરીરના પેલેટ અને વ્હીલ્સમાં નવી ડિઝાઇન સાથે. પરંતુ કોર્પોરેટ સલામતીમાં જટિલ આંખમાં ઘણા વધારાના લક્ષણો: ડ્રાઈવરની થાકનું મૂલ્યાંકન કરીને પરિવહનની હિલચાલની શરૂઆત વિશેની ચેતવણીઓ બદલવાની અને પકડી રાખતી વખતે મદદ કરે છે.
વધુમાં, સુબારુ એક્સવી હવે ડ્રાઇવરને ક્રોસ-ટ્રાન્સપોર્ટ સાથે શક્ય અથડામણ વિશે માહિતીને જાણ કરે છે અને ભયના કિસ્સામાં ધીમો પડી જાય છે. સાધનસામગ્રીનો બોનસ એ ચળવળની શરૂઆતમાં સ્વચાલિત લૉકિંગ દરવાજા છે, ડ્રાઇવરની સીટની મેમરી અને અરીસાઓની સ્થિતિ.
ઑટોન્યુઝ 2021 અને કાર લોગ ક્લૅક્સનના પૃષ્ઠો પર ઓટોમેકર્સની સમાચાર વિશેની સમાચાર
સોર્સ: ક્લક્સન ઓટોમોટિવ એડિશન