સંબંધિત વોલ્યુમ રિપોર્ટ નેશનલ એકેડેમીઝ ઓફ સાયન્સિસ, એન્જીનિયરિંગ એન્ડ મેડિસિન (નાસેમ) ના પોર્ટલ પર પ્રકાશિત થાય છે. છાપેલ કૉપિ 45 ડૉલર (આશરે 3300 રુબેલ્સ) નો ખર્ચ કરે છે, અને મફત પીડીએફ ફાઇલ નોંધણી પછી ડાઉનલોડ કરી શકાય છે. પ્રકાશનમાં, રોકેટ અને અવકાશ ઉદ્યોગના અગ્રણી નિષ્ણાતો બે મુખ્ય મુદ્દાઓ પર તેમની અધિકૃત અભિપ્રાય તરફ દોરી જાય છે: થર્મલ ન્યુક્લિયર રોકેટ એન્જિન્સ (એનટીપી, યાર્ડ) અને ઇલેક્ટ્રિકલ ઓપરેટિંગ એન્જિન્સ (એનઈપી) માટે પરમાણુ પાવર પ્લાન્ટ્સ.
આ બંને પ્રવૃત્તિઓ એક રીતે અથવા બીજામાં કામ કરવામાં આવ્યું હતું અને "ધાતુમાં" પણ સમાધાન કરવામાં આવ્યું હતું, પરંતુ માર્ટિન મિશન માટે તે પૂરતું નથી. યાદ કરો, નેશનલ એરોનોટિક્સ એન્ડ સ્પેસ સ્પેસ રિસર્ચ (નાસા) 2039 ની આસપાસના લાલ ગ્રહ પર લોકોને જમીન આપવાની યોજના બનાવી રહી છે. આ 2033 માં મંગળ અથવા તેના સાથી ફોબોસની પાયલોટ ફ્લાઇટને આગળ રાખશે. એવું લાગે છે કે સમય દુરુપયોગ કરવામાં આવે છે, જો કે, નિષ્ણાતો માને છે કે જો તમે પગલાં લેતા નથી, તો તમારે રાસાયણિક મિસાઇલ્સ પર ઉડવા પડશે અને મિશન પ્રોગ્રામને મજબૂત રીતે મર્યાદિત કરવી પડશે. આખી રિપોર્ટ એક વિચાર દ્વારા પ્રસારિત કરવામાં આવી છે: ધિરાણમાં વધારો કર્યા વિના અને "આક્રમક" ગતિનો વિકાસ, પરમાણુ રિએક્ટર મંગળના વસાહતીઓને મદદ કરશે નહીં.
અમે વિચારી શકીએ કે નાસા અને સાથેની અમેરિકન વિભાગો ફરીથી એકવાર રાજકારણીઓ અને જાહેરને ભંડોળ વધારવા માટે જાહેર કરવાનો પ્રયાસ કરે છે. અમુક અંશે, તે એટલું જ છે, પરંતુ, બીજી તરફ, બધી વિનંતીઓ ખૂબ જ સાબિત થાય છે. જો તમે દૃષ્ટિકોણથી અમૂર્ત છો, તો "તેમને ફક્ત પૈસાની જરૂર છે", અહેવાલમાં ઘણા ઉપયોગી અને વાજબી તર્ક છે. રશિયામાં ન્યુક્લિયર કોસ્મિક ટગના વિકાસ સાથે, રોકેટ અને સ્પેસ ઉદ્યોગના વિદેશી નિષ્ણાતોના વિદેશી નિષ્ણાતોની અભિપ્રાય વાંચવાનું ખાસ કરીને રસપ્રદ છે. તેથી, અહેવાલમાં દરેક દિશાઓના વિકાસમાં ઘણી મૂળભૂત મુશ્કેલીઓ છે.
હીટ ન્યુક્લિયર રોકેટ એન્જિન્સ (યાર્ડ)
સરળતાના દૃષ્ટિકોણથી, એનટીપી ડિઝાઇન સ્પેસ પરમાણુ તકનીકોના ક્ષેત્રમાં બિનશરતી નેતા છે. હકીકતમાં, તે એક નિયમિત થર્મલ રોકેટ એન્જિન છે જેમાં કાર્યકારી શરીર (સામાન્ય રીતે હાઇડ્રોજન) ઓક્સિડાઇઝિંગ એજન્ટ સાથે રાસાયણિક પ્રતિક્રિયા દ્વારા ગરમ કરવામાં આવે છે, અને પરમાણુ રિએક્ટરના સક્રિય ઝોન દ્વારા વહેતું હોય છે. સમગ્ર ઇન્સ્ટોલેશનનું આકૃતિ ભ્રામક રીતે આદિમ છે: ટાંકીમાંથી ગેસ ઇંધણની વિધાનસભા પર પડે છે, ગરમ થાય છે અને વિસ્તૃત કરે છે, અને પછી એક વિશાળ ગતિ સાથે નોઝલથી સમાપ્ત થાય છે. આવા ઇન્સ્ટોલેશન્સે પણ છેલ્લા સદીમાં પરીક્ષણ પાસ કર્યા હતા, અને કેટલાક કમિશનિંગ માટે તૈયાર હતા. પરંતુ આસપાસ આવી ન હતી.
શક્તિશાળી, સલામત અને ટકાઉ યાર્ડ બનાવવા માટે, તમારે ફક્ત એક જ સમસ્યાને ઉકેલવાની જરૂર છે. અથવા તેના બદલે, આ પ્રકારની સામગ્રીની શોધ કરો જે સક્રિય ઝોનમાં જરૂરી તાપમાનનો સામનો કરશે. નિયમ પ્રમાણે, જ્યારે હાઇડ્રોજનને 2700 ડિગ્રી કેલ્વિન સુધી ગરમ કરવામાં આવે છે ત્યારે આવા એન્જિનની અસરકારકતા મહત્તમ છે. ડિઝાઇન પર આધાર રાખીને, આ મૂલ્ય 2.5 અને ત્રણ હજાર ડિગ્રી વચ્ચે બદલાય છે. અને સામગ્રી વિજ્ઞાનની આ દિશામાં, અત્યાર સુધી બહેરા: ક્યાં તો એકલ પ્રાયોગિક વિકાસ, અથવા પરીક્ષણ નિષ્ફળતા.
વધારાના માથાનો દુખાવો આવા એન્જિનોના પરીક્ષણોનો એક પ્રશ્ન ઉમેરે છે - આંગણા પર 1960 ના દાયકાની સ્પેસ રેસ દ્વારા અપેક્ષિત થવાની ધારણા છે, જે વાતાવરણમાં હજારો ક્યુબિક મીટરના કિરણોત્સર્ગી ગેસના ઉત્સર્જનમાં આજે નાગરિકો પીડાય નહીં. તેથી અને અવકાશમાં સીધા જ જગ્યામાં પરીક્ષણો હાથ ધરવા માટે કંઈક આવવું પડશે.
છેવટે, મંગળ અને પાછળના પ્રવાસમાં હાઇડ્રોજન સંગ્રહિત કરવાની સમસ્યા રહેલી છે. પ્રવાહી સ્થિતિમાં આ ગેસ ઘણી સામગ્રીઓમાં ફેલાય છે અને દિવાલોની સામગ્રીમાં માઇક્રોપ્રોસ દ્વારા ટાંકીને છોડી દેશે અને ઝડપથી બાષ્પીભવન કરે છે.
ઇલેક્ટ્રિક રોકેટ એન્જિન માટે રિએક્ટર
હકીકતમાં, નેપ (ન્યુક્લિયર ઇલેક્ટ્રિક પ્રોપલ્શન) બરાબર દિશા છે જે ઠેકેદારો "રોઝકોસ્મોસ" જાય છે. પૃથ્વી પરના પરમાણુ રિએક્ટર, ફક્ત ઊર્જા ઉત્પન્ન કરે છે, અને તે પહેલેથી જ અતિશય કાર્યક્ષમ ઇલેક્ટ્રિક રોકેટ એન્જિન્સ (ઇડીડી) નો વપરાશ કરે છે. હા, આ ચલમાં, થ્રસ્ટ હાસ્યાસ્પદ હશે, પરંતુ તે ઓછામાં ઓછા બધી રીતે સમર્થિત કરી શકાય છે - કાર્યકારી શરીર ખૂબ જ ઓછું ખર્ચવામાં આવે છે. ચોક્કસ આડઅસરો, જેટ એન્જિનની અસરકારકતાના મુખ્ય માપદંડ, એઆરડી ફક્ત રાસાયણિક "સાથીદારો" કરતાં વિસ્તૃત છે.
અવકાશમાં પરમાણુ રિએક્ટર સાથે હજી પણ વધુ મુશ્કેલ છે. નાસા અને રશિયન ઇજનેરોને ભ્રમણકક્ષામાં આવા ઊર્જાના છોડના વિકાસ અને કામગીરીમાં અનુભવ છે. પરંતુ ઇન્ટરપ્લાનેટરી મુસાફરી માટે, તેમની શક્તિને એકમો અથવા કિલોવોટથી મેગાવાટ સુધીના એકમો અથવા દસથી વધુના પદાર્થોના કેટલાક હુકમો વધારવાની જરૂર પડશે. અને આ કૂલિંગ સિસ્ટમ્સ સાથે સંપૂર્ણપણે નવી મુશ્કેલીઓ છે, સલામતીની ખાતરી કરે છે અને થર્મલ ઊર્જાને વીજળીમાં રૂપાંતરિત કરે છે.
રિપોર્ટમાં થોડો મેન્શન એ "સુપરફિશિયલ" રિએક્ટરનો પ્રશ્ન છે, એટલે કે, જેઓ ચંદ્ર અથવા મંગળ પરના પાયાને ખવડાવશે, જો સૌર પેનલ્સ પૂરતું નથી. ઠીક છે, અથવા જરૂરી શક્તિ માટે, ફોટોવોલ્ટેઇક ટ્રાન્સડ્યુસર્સ ખૂબ મોટા પરિમાણોને કારણે સવારી કરવાનું અશક્ય છે. આ દિશાને ત્રણ કારણોસર અગ્રતા તરીકે ઓળખવામાં આવે છે. પ્રથમ, કિલોપોવર પ્રોજેક્ટ પહેલેથી જ તેના પ્રદર્શનને સાબિત કરે છે, જેને માપવામાં આવે છે. આ એક કોમ્પેક્ટ અણુ રિએક્ટર છે જે સ્ટર્લિંગ એન્જિન સાથે 10 કિલોવોટ સુધી ઇલેક્ટ્રિકલ પાવર ધરાવે છે. બીજું, ચંદ્ર પ્રોગ્રામ "આર્ટેમિસ" માટે આવા ઇન્સ્ટોલેશનની આવશ્યકતા છે, જે અગાઉથી દેખાશે. સારું, અને, ત્રીજું, "સપાટી" રિએક્ટર પર કામ પરોક્ષ રીતે નેપ દ્વારા પરોક્ષ રીતે પ્રમોટ કરવામાં આવે છે, કારણ કે તે ઘણી રીતે એકીકૃત થઈ શકે છે.
પ્રતિબંધિત પરિબળો
હા, અમેરિકન નિષ્ણાતો, પરમાણુ પાવર પ્લાન્ટ્સ અનુસાર - જો જરૂરી નથી, તો માનવ માર્ટિન મિશનનો અત્યંત ઇચ્છનીય ઘટક. અને આ દૃષ્ટિકોણની તરફેણમાં દલીલો ખૂબ જ મજબૂત છે. ઓછામાં ઓછા અવકાશયાત્રીઓને અડધા વર્ષ માટે બ્રહ્માંડના કિરણોત્સર્ગના ઊંચા ડોઝને આધિન હોવું જરૂરી નથી: અણુ જગ્યા ટૉવિંગ એક દોઢ કે બે મહિના સુધી મંગળમાં પ્રવેશવામાં સક્ષમ છે. અને આ બધી ફ્લાઇટનો સમય એવરો કરતા વધુને પાછો ખેંચી લે છે અથવા લાલ ગ્રહની સપાટી પર કામ કરવા માટે વધુ સમય આપે છે.
પરંતુ અનુભવને લીધે ખૂબ જ અપ્રિય ઘોંઘાટ છે. અવકાશમાં પરમાણુ રિએક્ટરના ઉપયોગમાં નેતા સોવિયેત યુનિયન માનવામાં આવે છે. તે ઉપગ્રહો સાથેના ખતરનાક ઘટનાઓના સંદર્ભમાં એક સંપૂર્ણ રેકોર્ડ ધારક પણ છે જે બોર્ડ પર વ્યાપક સંખ્યામાં કિરણોત્સર્ગી સામગ્રી ધરાવે છે.
યુ.એસ.એસ.આર.ના આવા ઉપકરણો સાથે માલફંક્શનના પરિણામે, નોનસેન્સ હોવા છતાં, પરંતુ હજી પણ અત્યંત સમૃદ્ધ યુરેનિયમ -235 ઉત્તર-પશ્ચિમ કેનેડા અને એસેન્શન ટાપુના કાપી નાંખ્યું. અને કેટલાક સો વર્ષથી 760 થી 860 કિલોમીટરની વચ્ચેની કેટલીક નજીકના પૃથ્વીના ભ્રમણકક્ષામાં કોઈ પણ ઉપગ્રહોને સમાવવા માટે અનિચ્છનીય રહેશે: તેઓ કોસ્મોસ -1818 વ્યાસ રીએક્ટરથી 30 મીલીમીટરના વ્યાસ સાથેના મેટલ ડ્રોપલેટ્સ છે.
તે સમજવું સરળ છે કે આ વિસ્તારમાંના તમામ વિકાસ ધીમે ધીમે કેમ જાય છે - તે સામાન્ય રીતે રોકેટ અને સ્પેસ ઉદ્યોગમાં વધુ કડક ડિઝાઇન સલામતી આવશ્યકતાઓને પાત્ર છે. અને જો તમામ સૈદ્ધાંતિક અને પ્રાયોગિક ડેટા દૂરના ફ્લાઇટ્સ માટે પરમાણુ રિએક્ટરની વિશ્વસનીયતા દર્શાવે છે, તો તે એક હકીકત નથી કે તેઓ મોટા પાયે ઉપયોગમાં લેશે. આધુનિક સમાજમાં, એન્ટિ-માસ્ટર્ડ મૂડ્સ અત્યંત મજબૂત છે, જેથી રોકેટ પર આવી ઊર્જા ઇન્સ્ટોલેશન મૂકવાની વિચારણામાં થોડા લોકો છે.
સોર્સ: નેકેડ સાયન્સ