નિઝેની tagil માં, ફેડરલ ડ્રાફ્ટ "સ્વચ્છ હવા" ત્રીજા વર્ષ માટે અમલમાં મૂકવામાં આવી છે. તેના પ્રારંભિક ધ્યેયો અનુસાર, 2024 સુધીમાં, 2017 ના 20% દ્વારા હાનિકારક પદાર્થોના ઉત્સર્જિત જથ્થાને શહેરમાં ઘટાડવું જોઈએ.
ગવર્નરો સાથેની આગામી બેઠકમાં, નાયબ પ્રધાનમંત્રી વિક્ટોરીયા એબ્રામ્ચેન્કો, જે ઇકોલોજી સરકારની દેખરેખ રાખે છે, એરોજનનિક જોખમોની તીવ્રતાના સંદર્ભમાં નિઝેની ટેગિલને બીજા સ્થાને મૂકવામાં આવે છે. ફક્ત ચેલાબિન્સ્કમાં જ ખરાબ. આ રેન્કિંગમાં સૂચકાંકોના મૂલ્યાંકનના એકંદર માટે રોસ્પોટ્રેબેનાડઝોરની રકમ છે, જેમાં વસ્તી પ્રદૂષકોના એક્સપોઝર ઝોનમાં તેમજ માનવ સ્વાસ્થ્યના પરિણામોની તીવ્રતામાં છે. હવા પ્રદૂષણ માટે રોસપ્રિરોડનેડઝોરની ગણતરીઓનો આધાર એ આધાર બન્યો.
ફેડ પ્રોજેક્ટ "સ્વચ્છ હવા" ના અમલીકરણમાં તમામ 12 શહેરોમાં ભાગ લેશે અને કોઈ વિશ્વાસ નથી કે લક્ષ્યો સેટ કરવામાં આવશે નહીં. તમામ શહેરોમાં સંચયિત ઉત્સર્જન 71.9 હજાર ટન સુધીમાં ઘટાડો થયો છે, જે 2024 માટે 1.5 મિલિયન ટનનું 1.5 મિલિયન ટન છે.
બેઠકમાં રોસપ્રિરોડનેડઝોર સ્વેત્લાના રેયોનોવના વડાએ કાનૂની મુદ્દાઓ વિશે વાત કરી હતી: હવે રાજ્ય એ ફક્ત ઓપરેશનલ ઇમિશન મોનિટરિંગ અને તેમના વાસ્તવિક પરિવર્તનની પ્રતિક્રિયાની કોઈ શક્યતાઓ નથી. એજન્સી વોલ્યુમ અને રીઅલ-ટાઇમ ઉત્સર્જનની રચનાનું નિરીક્ષણ કરી શકતું નથી, અને સ્થાપિત કોટાના ઉલ્લંઘન માટે સાહસોની જવાબદારી ખરેખર ગેરહાજર છે. અંદાજિત પદ્ધતિ દ્વારા રિપોર્ટિંગની રચના કરવામાં આવી છે, જે વાસ્તવિક ઉત્સર્જનને અનુરૂપ નથી. આમ, એન્ટરપ્રાઇઝિસ તરફથી પ્રદૂષણની વાસ્તવિક રકમ પણ જાણીતી નથી. આ બધા પ્રશ્નો કાયદાકીય નિયમનની જરૂર છે, અને સંબંધિત પહેલ ઔદ્યોગિક લોબી વિશે ઠોકર ખાય છે.
ફાઇનાન્સિંગમાં સમસ્યાઓ છે: 2020 માં, 17.46 બિલિયનથી માત્ર 0.74 અબજ રુબેલ્સ ફાળવવામાં આવ્યા હતા કારણ કે પ્રદેશો ફેડ પ્રોજેક્ટમાં ખર્ચને ન્યાયી ઠેરવી શક્યા નહીં. આના કારણે, સત્તાના રોગચાળાએ તેને કાપવાનું નક્કી કર્યું: સરકારના અનામત ભંડોળમાં "સ્વચ્છ હવા" પર 54 બિલિયન rubles કબજે કરવામાં આવી હતી. આમ, ફેડપ્રોજેક્ટ માટેના સામાન્ય ખર્ચમાં 42.2 અબજથી વધુ ઘટાડો થયો છે. ઉદ્યોગપતિઓ પણ તેમની જવાબદારીઓ પૂરી કરતા નથી: "પેપર" પ્રદૂષકોનું રોકાણો 495.7 અબજ ડૉલરથી 279 અબજ ડૉલર સુધી પહોંચ્યું છે.
તેમણે શ્રીમતી એબ્રામ્ચેન્કોને સ્પર્શ કર્યો અને સ્થાનિક સત્તાવાળાઓ માટે બસો દ્વારા ઉત્કટ, જે ફેડ પ્રોજેક્ટના ભંડોળ પર ખરીદવામાં આવે છે. તેના જણાવ્યા મુજબ, ઉત્સર્જનમાં ઘટાડા પર કામ ફક્ત જાહેર પરિવહનના સ્થાનાંતરણ માટે અન્ય પ્રકારના ઇંધણ અને ઊર્જામાં ઘટાડવું જોઈએ નહીં.
નિઝેની ટેગિલએ આ તકનો લાભ પહેલેથી લીધો છે, ગેસ એન્જિન ઇંધણ પર 17 બસો ખરીદ્યા છે. પરંતુ ભંડોળની કચરાની અસરકારકતા ઇકોલોજીના સંદર્ભમાં મહાન શંકા પેદા કરે છે. તેઓ જૂના ગેઝેલ્સ અને ગ્રુવ્સને બદલશે જેણે પહેલેથી જ ગેસ માટે કામ કર્યું છે. જો કે, સ્થાનિક અધિકારીઓ દ્વારા ઇકોલોજીકલ પ્રોજેક્ટના અમલીકરણ અંગે બસો અને રિપોર્ટ ખરીદો, જે વાસ્તવમાં પ્રદૂષકો સાથે કામ કરતા વધુ સરળ છે.
છેવટે, 2030 સુધી રાષ્ટ્રીય વિકાસ લક્ષ્યો પર રાષ્ટ્રપતિની જુલાઈ હુકમનામું અંતિમ હડતાળ હતી. આ દસ્તાવેજ સાથે, રાષ્ટ્રીય પ્રોજેક્ટ્સનું અમલીકરણ 2024 થી 2030 સુધી સ્થગિત કરવામાં આવ્યું છે, તે જ સમયે તેમના ધ્યેયોને ગૂંચવણમાં મૂકે છે. તેથી "સ્વચ્છ હવા" માં, તમારે સહભાગીઓના શહેરોમાં ઉત્સર્જનમાં ડબલ ઘટાડો કરવાની જરૂર છે, પરંતુ ફક્ત 2030 સુધીમાં. 2024 સુધીમાં 20% નો ધ્યેય ખરેખર રદ કરવામાં આવ્યો છે.
હુકમના આધારે, સરકારને તમામ રાષ્ટ્રીય અને ફેડપ્રોજેક્ટ્સના પાસપોર્ટને અપડેટ કરવાની સૂચના આપવામાં આવી હતી, પરંતુ અત્યાર સુધી આ કરવામાં આવ્યું નથી. પરિણામે, તે પણ જાણીતું નથી કે સત્તાવાળાઓ અને વ્યવસાયની સામે બંને લક્ષ્યો પૂરા પાડવામાં આવે છે.