એવ્ટોવાઝે તેના છેલ્લા નવા ઉત્પાદનને વહન કરવાનું શરૂ કર્યું - એસયુવી લાડા નિવા યાત્રા. અમે યાદ કરાવીશું, આ ભૂતપૂર્વ શેવરોલે નિવાનું પુનર્સ્થાપન સંસ્કરણ છે, તેનું ઉત્પાદન ડિસેમ્બર 2020 માં શરૂ થયું હતું. ડીલરો માટે નવી કારના પ્રથમ ફોટાએ સોશિયલ નેટવર્ક vkontakte માં જાહેર લાડા નિવા વિઝન / લિજેન્ડ / નિવા યાત્રા ક્લબ પ્રકાશિત કર્યું છે.
બાહ્ય લાડા નિવા યાત્રા ફ્રેશને તાજા અને શરીરના આગળના ભાગની નવી ડિઝાઇન અને પાછળથી વ્યક્તિગત તત્વોને કારણે તાજા. હૂડ કવરના સ્ટીલ સ્ટેમ્પ્ડ પેનલ્સ અને ફ્રન્ટ પાંખો બદલવામાં આવે છે, તેમજ બમ્પર જૂથ અને હેડલાઇટ્સ. હૂડના પાંખોના વોલ્યુમેટ્રિક પેનલને આવરી લેતા ભૂતકાળમાં પાછા ફર્યા, મોટા ડ્રોપ આકારના બ્લોક હેડલાઇટને બદલે વૈકલ્પિક લાગુ કરવામાં આવે છે. ગ્રિલ ગ્રિલ આ વિસ્તારમાં વધી જાય છે અને ટ્રેપેઝોઇડના રૂપમાં બનાવવામાં આવે છે. વ્હીલ કમાનો અને બાજુના મોલ્ડિંગ્સ શરીરના રંગમાં કાળા અથવા દોરવામાં આવે છે.
એસયુવી લાડા નિવા મુસાફરી પાછળ એલઇડી ફાનસ અને રાહત બમ્પર દેખાયા હતા. આ ઉપરાંત, ટ્રંક બારણું બદલાયું હતું - તે અનુક્રમે ટીપ-ટુ-શો-શીલ્ડને દૂર કરવામાં આવ્યું હતું, અને તેના જોડાણો હેઠળના છિદ્રો ગયા હતા, જેણે કાટ એકાગ્રતાના ફૉસી તરીકે સેવા આપી હતી. ઑફ-રોડની અમલીકરણમાં, નિવા મુસાફરીની છબી માનક સ્નૉર્કલ, ઑફ-રોડ ટાયર અને અનપેઇન્ડ પ્લાસ્ટિકથી કિટ્ટીને પૂર્ણ કરે છે. કારનો આંતરિક ભાગ જ રહ્યો. તકનીકી ફેરફારો પણ નથી.
આધુનિકીકૃત કારની અનુક્રમણિકા 212300-80. આઉટગોઇંગ નમૂનાની પાછળથી, તે માત્ર હત્યાકાંડ લાક્ષણિકતાઓમાં જ અલગ છે. બાકીની કારની લંબાઈ, પહોળાઈ અને ઊંચાઈ 4099, 1804 અને 1652 એમએમ છે, જે અનુક્રમે 43 મીમી લાંબી છે અને વર્તમાન નિવા કરતાં 4 મીમી પહોળા છે, જે નવા નાક અને આર્ક વિસ્તરણને કારણે વધારો કરે છે. વ્હીલ બેઝ 2450 એમએમ છે. એસયુવીનો કર્બનો જથ્થો 1465 થી 1515 કિગ્રા થાય છે, તે ગોઠવણીને આધારે, તે આઉટગોઇંગ મોડેલ કરતાં ઓછામાં ઓછો 20 કિલો ઓછો છે.
એસયુવી 80 એચપીની પરીક્ષણ 1.7-લિટર ગેસોલિન એન્જિનની ક્ષમતાને સજ્જ કરવાનું ચાલુ રાખશે. અને ટોર્ક 127 એનએમ. ગિયરબોક્સ 5-સ્પીડ "મિકેનિક્સ" છે, ડ્રાઇવ કાયમી સંપૂર્ણ છે, ટ્રાન્સફર બૉક્સમાં ત્યાં એક નિમ્ન ટ્રાન્સમિશન છે અને ઇન્ટર-અક્ષ ડિફરન્સની ફરજ પડી છે.