ત્યાં આવી એક સાઇન છે: જો કોઈ વ્યક્તિની ભૂલથી અચાનક મૃત અથવા મૃત્યુ પામ્યા હતા, અને તે દરમિયાન તે સારા સ્વાસ્થ્યમાં વસવાટ કરે છે, પછી ઘણા વર્ષોથી આનંદથી જીવે છે ...
17 વખત હિટ્લેર્મમેને ગંભીર જાહેર કર્યું કે સોવિયેત સબમરીન સી -56, તેણીના કમાન્ડર ગ્રિગરી ઇવાનવિચ શૅચડ્રિન અને સમગ્ર કેરેજ હવે અસ્તિત્વમાં નથી કે જહાજ સાફ થઈ રહ્યું છે. પરંતુ બોટ ફરીથી અને ફરીથી ફાશીવાદીઓને હરાવવા માટે સમુદ્રમાં ગયો ...
કોઈપણ લશ્કરી સીમેન ગ્રિગોરી ઇવાનવિચ શૅકેડ્રિનના દૃષ્ટિકોણથી ખરેખર જીવન જીવ્યા હતા. કદાચ, તેના બધા સપના હજી પણ પૂર્ણ થયા નહોતા (કોઈ પણ સંજોગોમાં, આપણે તેમાંથી ઘણા લોકો વિશે જાણી શકતા નથી), પરંતુ હજી પણ એક વ્યાવસાયિક યોજનામાં તે હતું, અમે કહી શકીએ છીએ કે, અમે પાસ અને નસીબદાર છીએ. તમારા માટે ન્યાયાધીશ.
વાઇસ એડમિરલ, સોવિયેત યુનિયનના હીરો, કમાન્ડર, એસ -56 સબમરીનના મહાન દેશભક્તિના યુદ્ધ દરમિયાન ગૌરવકા લશ્કરી ફ્લોટિલાના કમાન્ડર, મેરિટાઇમ કલેક્શનના સંપાદક, લેખક, અનેક પુસ્તકોના લેખક ...
હિરોક સબમરીન સી -56, જે તેણે ઘણા વર્ષો સુધી આજ્ઞા કરી હતી, આપણા દેશમાં પ્રથમ સબમરીન-મ્યુઝિયમ, નાવિકના હિંમતના સ્મારકને વ્લાદિવોસ્ટોકમાં સ્થાપિત કરાયું. ગ્રેગરી શૅકેડિન એ ટુપ્સ અને પેટ્રોપાવલોવસ્ક-કેમચત્સકીના શહેરોનું માનદ નાગરિક છે, જે મોસ્કોમાં લેનિનગ્રૅસ્કો હાઇવેના સરનામે, 15, જ્યાં તે રહેતા હતા, એક સ્મારક પ્લેક સ્થાપિત થયેલ છે. તે કાફલા પર સારી રીતે યાદ રાખવામાં આવે છે, કારણ કે 1995 માં, 82 વર્ષની ઉંમરે, તે કદાચ, ફ્લીટ પરંપરાઓના સૌથી સક્રિય લોકપ્રિયતાઓમાંના એક હતા, જે યુવાન પેઢીમાં દેશભક્તિ લાવ્યા હતા.
ગ્રિગોરી શ્ચેડ્રિનનો જન્મ 1 ડિસેમ્બર, 1912 ના રોજ બ્લેક સી તુપ્સે શહેરમાં થયો હતો. બાળપણ સમુદ્ર દ્વારા પસાર થઈ, અને તે અનુમાન લગાવવું મુશ્કેલ નથી કે તે વ્યવસાયની પસંદગીને પૂર્વવ્યાખ્યાયિત કરે છે. સાત વર્ષમાં હું જાણું છું, અને 12 વર્ષની ઉંમરે મને પહેલેથી જ કુટુંબને મદદ કરવા માટે લોગીંગ પર કામ કરવાની ફરજ પડી હતી. પરંતુ 1926 માં, સમુદ્ર માટે થ્રોસ્ટે તેને લીધો: તેણે બે વ્યક્તિના વિદ્વાન "ડાયોસ્કુરિયા" પર જંગલ કર્યું. તેઓ કાળા સમુદ્રની કંપનીના જહાજો પર નાવિક ચાલ્યા ગયા અને તે જ સમયે તેમણે બધી મુશ્કેલીઓ હોવા છતાં અભ્યાસ કર્યો. ખેર્સન મેરિટાઇમ ટેક્નિકલ સ્કૂલના અંત પછી, 1932 માં ગ્રિગરી શ્ચેડ્રિન નેવિગેટર બન્યા.
1934 માં, ગ્રિગરી ઇવાનવિચને કાફલા પર બોલાવવામાં આવ્યો હતો. અહીં, તેના ભાવિ નક્કી કર્યું - તે એક સબમરિનર બન્યા. સોવિયેત યુનિયનના ભાવિ નાયકને એસ.સી.-301 સબમરીન દ્વારા નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા, તેમને સબમરીન એસએચ -114 પેસિફિક કાફલાના સૌથી મોટા સહાયક કમાન્ડર તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા, અને પછી એક વર્ષ પછી - કમાન્ડર એસએચ -110. જેમ કે ઐતિહાસિક કાળવૃત્તાંતનું કહેવું છે કે, તેના ક્રૂમાં છ નૌકાદળના ઇનામો જીત્યા હતા, અને 1939 માં તેમણે પેસિફિક કાફલા પર પ્રથમ સ્થાન છોડી દીધું અને તેને બે વર્ષ સુધી રાખ્યું.
1941 માં, ગ્રેટ પેટ્રિયોટિક યુદ્ધની પૂર્વસંધ્યાએ, યુવા કેપ્ટન લેફ્ટનન્ટ શૅકેડ્રિનને સી -56 સબમરીન અંડરવોટર બોટના કમાન્ડરની નિમણૂંક કરવામાં આવી હતી, ત્યારબાદ તે રક્ષકોના તેમના આદેશ હેઠળ બન્યા હતા.
સપ્ટેમ્બર 1942 માં, બોટને લડતા ઉત્તરીય કાફલા પર "શાંત" પેસિફિકમાંથી સ્થળાંતર કરવામાં આવ્યું હતું. તે હંમેશાં સોવિયેત સબમરીનના પાનામાં લખેલું છે: અન્ય પાણીની જહાજોના વિશિષ્ટ ટુકડીના ભાગરૂપે શૅચડ્રિનના આદેશ હેઠળની હોડી નવ સમુદ્રી અને ત્રણ મહાસાગરો દ્વારા એક અજોડ સંક્રમણ કરે છે, જે 17 હજાર માઇલથી વધુ ફીડને છોડી દે છે.
ઉત્તરીય કાફલા પર, ગ્રેગોરિયા ઇવાનવિચ શૅકેડિનના આદેશ હેઠળ સુપ્રસિદ્ધ પ્રશિક્ષિત ક્રૂ સાથે નવા સી -56 આઠ લડાઇની મુસાફરી કરી, 10 ડૂબી ગઈ અને લગભગ 85 હજાર ટન એક સામાન્ય વિસ્થાપન સાથે ચાર દુશ્મન જહાજોને નુકસાન પહોંચાડ્યું. હોડી હિટલરની યોદ્ધાઓના એક ખાસ ખાતામાં હતી: જ્યારે એજન્ટ ડેટામાં (એલાસ, સોવિયેત ધ્રુવીય પાયાના જાસૂસી પણ હતા) તે પહેલાં તેમની માહિતી આવી હતી કે બોટ શૅકેડિનના આદેશ હેઠળ, તમામ ફાશીવાદી જહાજો અને અદાલતોમાં પ્રકાશિત કરવામાં આવી હતી સમુદ્ર રેડિયો ખાસ સૂચનો આવ્યો: અત્યંત સચેત બનવું. પરંતુ આ હોવા છતાં, બધી પવન અને ટ્રોટર્ટેડ દુશ્મન પરિવહન અને લડાઇ જહાજો ...
ઘણી વખત, ઊંડા બોમ્બના ભયંકર હુમલાઓ પછી, તેને એક ઘડાયેલું માટે જવું પડ્યું: ટોર્પિડોમાં ઉપકરણોને લાકડી, ડીઝલ બળતણ સાથેના જાર, નાવિકની ગણવેશની વસ્તુઓ પણ - અને આ બધાને સમુદ્રમાં હવાથી ગોળી મારવામાં આવી . સપાટી પર "અવશેષો" અનુસાર, ફાશીવાદીઓએ નિષ્કર્ષ બનાવ્યો કે સી -56 ને આ આદેશ પર આગળ વધી અને ખુશીથી જાણ કરવામાં આવી. ઊંડા બોમ્બમાં હુમલાઓ, કુદરતી રીતે બંધ થઈ. પરંતુ સી -56 થોડા સમય પછી દુશ્મન જહાજોને સંપૂર્ણપણે બીજી તરફ ગયો અને ફરી હુમલો કર્યો!
છેલ્લા સદીના 70 ના દાયકામાં, સબમરીન ક્રિગસ્મારીનની એક નેવિગેટર, સબમરીન ક્રિગસ્મારીનના નેવિગેટર, હેલ્મેટ પ્રાપ્ય, તેમની યાદોમાં લખ્યું હતું કે આ સોવિયેત બોટને એક પ્રકારનો ભૂત માનવામાં આવે છે: તેણી હંમેશાં દેખાઈ હતી જ્યાં તેણી ઓછામાં ઓછી રાહ જોતી હતી તેણીના. ફાશીવાદી વૉચવિડ્સ, અને સબમરીન અને ફ્લોટિંગ બેટરી, તેના પાછળ શિકાર કરવામાં આવી હતી, પરંતુ બધું જ નકામું હતું. જ્યારે Prenchen એકવાર તેના કમાન્ડરને જાણ કરે છે કે સોવિયેત બોટ "એકવાર ફરીથી" સર્ફ્લેટેડ છે, પરંતુ તે બીજી તરફ ફરીથી અને સંપૂર્ણપણે સ્થાનો પર દેખાયા, તે રેન્કમાં લેફ્ટનન્ટમાં યુદ્ધના અંત સુધી નીચે હતો ...
અને સોવિયેત જહાજ લડવાનું ચાલુ રાખ્યું, વિજેતા છોડીને સૌથી વધુ નિરાશાજનક પરિસ્થિતિઓમાં લાગશે. 31 માર્ચ, 1944 ના રોજ, બોટને લાલ બેનરનો ઓર્ડર આપવામાં આવ્યો હતો, અને 23 ફેબ્રુઆરી, 1945 ના રોજ તેઓએ રક્ષકોનું શીર્ષક આપ્યું હતું. ઠીક છે, તે સમયે કેપ્ટન II રેન્ક ગ્રેગરી શ્ચેડ્રિનને સોવિયેત યુનિયનના હીરોનું શીર્ષક આપવામાં આવ્યું હતું. યુદ્ધ પછી, તેણે પાણીની અંદરના કાફલાને છોડી દીધું ન હતું, સફળતાપૂર્વક સેવા ચાલુ રાખી. 1954 માં, ગ્રિગોરી ઇવાનવિચ જનરલ સ્ટાફની લશ્કરી એકેડેમીમાંથી સ્નાતક થયા, તે કામચટ્કા ફ્લોટિલાના કમાન્ડર હતા. યુએસએસઆરના મંત્રીઓની કાઉન્સિલના નિર્ણય દ્વારા, 1957 સુધીમાં 500 પેનન્ટ્સને બેઝ કરવા માટે પેટ્રોપાવલોવસ્ક-કેમચત્સકીમાં કામચાટ્કા લશ્કરી ફ્લોટિલાના મુખ્ય આધારમાં તેની કલ્પના કરવામાં આવી હતી. આ રક્ષક જહાજો, વિનાશક, રસ્તાઓ, મોટા અને મધ્યમ સબમરીન, ટોર્પિડો નૌકાઓ, ઉતરાણ, સહાયક નૌકાઓ છે.
અને તે બધા માટે, અધિકારીઓ માટે કર્મચારીઓ અને એપાર્ટમેન્ટ્સ માટે તાત્કાલિક બેર્થ, પેઇઝ, ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર, રેસિડેન્શિયલ બેરેક્સનું નિર્માણ કરવું જરૂરી હતું! આ બધા કામ નવા ફ્લીટ કમાન્ડરના ખભા પર મૂકે છે. અને પછી શૅશેડિન પોતાને એક પ્રતિભાશાળી યુદ્ધખોર તરીકે જ નહીં, પણ "મજબૂત ઉદ્યોગપતિ" તરીકે પણ પોતાને બતાવ્યું. Shchedrin આર્થિક બિલ્ડ લેવા લીધો હતો, અથવા તે પોતાને નાવિક માટે 90 નિવાસી ચાર-ક્વાર્ટર તરીકે ઓળખાતું હતું. ફ્લીટથી વચન આપેલ ઇમારત સામગ્રી ક્યારેય આવી નથી. પરંતુ ગ્રિગોરી ઇવાનવિચ એક માર્ગ શોધી કાઢ્યો. સાચું છે, મારે ફક્ત મારી પોતાની શક્તિ પર જ ગણવું: નાવિક અને સૈનિકોની એક બ્રિગેડ એક ઘર બનાવ્યું, અને શહેરની બાંધકામ સ્થળે બીજાને "નાગરિક" બિલ્ડરોથી બાંધકામ સામગ્રી મળી. આમ, શહેરમાં ઘણી રહેણાંક ઇમારતો અને ઇમારતો કામચટ્કા લશ્કરી ફ્લોટિલાના નાવિકની ભાગીદારીથી બનાવવામાં આવે છે. નાવિકમાં રહેઠાણમાં ઓછી સમસ્યાઓ હતી, પરંતુ કમાન્ડર સ્વ-સરકાર માટે "ઉડાન ભરી" ...
ટૂંક સમયમાં, ત્રણ માળની હોસ્પિટલનું નિર્માણ લશ્કરી નાવિક માટે બનાવવામાં આવ્યું હતું, જેમ કે ભૂલથી રચાયેલ છે, કારણ કે જનજાતિ માનતા હતા, બે માળ. તે માત્ર સર્વિસમેન જ નહીં, પણ શહેરની નાગરિક વસ્તી પણ લેવાનું શરૂ કર્યું. Peculiare કમાન્ડર માટે ફરીથી સજા કરવામાં આવી હતી. પરંતુ તેના હાર્ડ, પરંતુ એક યોગ્ય પાત્ર, તેમણે "શાંતિ" ન હતી! 1959 ના કામચટ્કા ધરતીકંપ પછી તેણે ફરીથી શહેરી પદાર્થોને નાશ કરવા માટે લશ્કરી નાવિકની કેટલીક ટીમો મોકલ્યા. અહીં તેણે ઠપકો આપ્યો ન હતો, પરંતુ કૃતજ્ઞતા, જે કહેવામાં આવે છે, "ખૂબ ટોચથી"!
ટૂંક સમયમાં નવી મુલાકાતમાં અનુસરવામાં આવશે - ઘણા વર્ષોથી, શૅચડ્રિન વિશેષ નૌકા મેગેઝિન "દરિયાઇ સંગ્રહ" તરફ દોરી જશે. લશ્કરી નાવિકની વિનંતીમાં જીવન છોડ્યા પછી, યુદ્ધના અનુભવીઓ, 1996 માં ફ્લીટ અધિકારીઓના ઘરની સામે પેટ્રોપાવલોવસ્કના રહેવાસીઓને પ્રખ્યાત સબમરીન પછી નામ આપવામાં આવ્યું છે ...
એન્ડ્રે મિકહેલોવ
કેપિટલ ફોટો: સબમરીન એસ -56, 1944