ચીની યુટ્યુબ ચેનલ ચેનલ પર ત્રણ આઇકોનિક ઇલેક્ટ્રોકોર્સની એક પ્રભાવશાળી વિડિઓ ટેસ્ટ ડ્રાઇવ દેખાયા. તેના પર, ટેસ્લા મોડેલ વાય, બીએમડબલ્યુ આઇએક્સ 3 અને એનઆઈઓ એએસ 6 ક્રોસસોસની તુલનામાં ચાર દિશાઓમાં એક જ સમયે કરવામાં આવે છે: ઓવરકૉકિંગ, બ્રેકિંગ, હાઇ-સ્પીડ રીઅર્રેન્જમેન્ટ અને તેમની સંપૂર્ણ ડ્રાઇવની ક્ષમતાની ચકાસણી. આગળ વધવું: આ મોટા પાયે પરીક્ષણના પરિણામો અનપેક્ષિત કરતાં વધુ બન્યાં.
તેથી, પ્રથમ પરીક્ષણમાં પ્રતિ કલાક સુધી 100 કિલોમીટર સુધી ઓવરકૉકિંગ કરવા માટે, ચીની નિયો અનપેક્ષિત રીતે સૌથી નાનો આંચકો હતો - તે ફક્ત 4.3 સેકંડમાં ઇચ્છિત ચિહ્ન પર પહોંચ્યો હતો. ઓછી અનપેક્ષિત રીતે, બીએમડબ્લ્યુ એક બાહ્ય બન્યું, 6.5 સેકંડ દર્શાવે છે. ટેસ્લાએ સો બરાબર પાંચ સેકંડ બનાવ્યા. ઇલોના માસ્કના મગજનો સંદર્ભ ટ્રેક 57 સેકંડમાં આવ્યો હતો, જ્યારે 1.38 મિનિટ માટે "બાવરિયન" -. "ચીની" બીએમડબ્લ્યુ કરતાં 44 સોથી વધુ ઝડપી થઈ ગયું.
બીજો ટેસ્ટ બ્રેકિંગ પર હતો, અને તેમાં જર્મન ઇલેક્ટ્રિક કાર ફરીથી નબળી હતી. તેના સંપૂર્ણ સ્ટોપ માટે પ્રતિ કલાક દીઠ 100 કિલોમીટરની ઝડપે, 38.2 મીટરની અંતરની આવશ્યકતા હતી. જો કે, અહીં આઇએક્સ 3 પર પ્રતિસ્પર્ધીથી અલગ થવું એ નોંધપાત્ર નથી: મોડેલ વાય અને એએસ 6 36.4-36.6 મીટર માટે beaked.
અરે, બીએમડબ્લ્યુ પુનર્વસન અને પુનર્વસનને પુનર્વસન કરવા માટે નિષ્ફળ રહ્યું. તેની મર્યાદા વેગ પ્રતિ કલાક 70.8 કિલોમીટર હતી. એનઆઈઓ એસ 6 માં 71.8 કિલોમીટરના સ્તર પર મહત્તમ ચિહ્ન છે. અને ટેસ્લાને એક વાસ્તવિક વિભાજન સાથે નેતાઓમાં આપવામાં આવ્યું હતું - કલાક દીઠ 73.5 કિલોમીટર.
![જુઓ કે ક્રેશ સાથે ઇલેક્ટ્રિક બીએમડબ્લ્યુ કેવી રીતે ટેસ્લા અને નિયો ગુમાવે છે 4516_1](/userfiles/22/4516_1.webp)
સંપૂર્ણ ડ્રાઇવને ચકાસવા માટે અંતિમ પરીક્ષણમાં, ફક્ત ટેસ્લા અને નિયોએ ભાગ લીધો હતો. કયા કારણોસર, તે જાણ કરવામાં આવ્યું નથી - દેખીતી રીતે બીએમડબ્લ્યુને "સમાપ્ત" કરવા નહીં. તેથી, આ પરીક્ષણ માટે રોલર પ્લેટફોર્મ્સનો ઉપયોગ કરે છે જેના માટે મશીનોએ મશીનો મૂકી, મોંઘા કેટલાક વ્હીલ્સ સાથે એડહેસિઓનની સંપૂર્ણ ગેરહાજરીનું અનુકરણ કરવું. બંને કાર ત્રણ પ્લેટફોર્મ્સથી પીડાય છે, જે જમીન પર માત્ર એક પાછળના વ્હીલને છોડી દેવામાં આવી હતી. પરંતુ ફક્ત આગળના ભાગમાં જ, ચાર-વ્હીલ ડ્રાઇવ હવે સામનો કરી શકશે નહીં.
તમામ પરીક્ષણોના પરિણામો અનુસાર, બાવેરિયન ઇલેક્ટ્રોસ્ટેસ્ટે સૌથી નબળા પરિણામો દર્શાવે છે. પરંતુ આ કિસ્સામાં વિજેતાનું શીર્ષક સમાન રીતે વિભાજિત કરી શકાય છે: ચાઇનીઝ નિયોએ ટેસ્લા કરતાં વધુ ખરાબ ન હતા.
![જુઓ કે ક્રેશ સાથે ઇલેક્ટ્રિક બીએમડબ્લ્યુ કેવી રીતે ટેસ્લા અને નિયો ગુમાવે છે 4516_2](/userfiles/22/4516_2.webp)
ટેલિગ્રામ ચેનલ કારકૂમ પર સબ્સ્ક્રાઇબ કરો