જો તમે કંપનીની રજૂઆત કરો છો, તો સાઇટ્રોન સી 3 એરક્રોસ "પરિપક્વ". જો કે આવા "નિદાન" ભાગ્યે જ યોગ્ય છે જો તે સામાન્ય રીતે કોઈ અર્થ ધરાવે છે. પ્રથમ, કારણ કે વધતી જતી વૃદ્ધત્વ, સૂકી વ્યવહારિકતા, સુગમતા અને કંટાળાને ધારે છે. બીજું, કારણ કે પરિપક્વતા માટેનું અપડેટ માર્કેટિંગના સંદર્ભમાં વિચિત્ર છે. છેવટે, આ શહેરી ક્રોસઓવરના કિસ્સામાં, વધતી જતી વિશે વાત કરવી વધુ યોગ્ય છે, પરંતુ તેનાથી વિપરીત, મોટા પ્રમાણમાં. ફ્રેન્ચ કાર હંમેશા એક પ્રશંસા માટે શું છે.
અને તે માત્ર એટલું જ નથી કે સી 3 એરક્રોસના ચહેરા પર અસામાન્ય અને મનોરંજક બન્યું. ફ્રન્ટ ભાગની ડિઝાઇન, જોકે તે ગયા વર્ષે સી 3 ના દેખાવ સાથે સામાન્ય સુવિધાઓ ધરાવે છે, તે હજી પણ ખૂબ હિંમતવાન અને અભિવ્યક્ત છે. ક્રોમ ક્રોમિયમ શેવરન સાથે એલઇડી હેડલાઇટ મૂળ હતા. અને એક નવું ભૌમિતિક પેટર્ન, અને રંગ ઇન્સર્ટ્સ સાથે ચાંદીના ગ્રે રક્ષણાત્મક પેનલ સાથે બલ્ક ગ્રિલ.
ડિઝાઇનનું સૌથી મજબૂત પાસું, જોકે, વિગતોનો સમૂહ નથી, પરંતુ કાર માટે પેઇન્ટ રમવાની ક્ષમતામાં છે. સંભવિત ખરીદનાર 70 સંયોજનોનો સામનો કરી રહ્યો છે. તમારા માટે ન્યાયાધીશ: શરીરના શરીરના પૅલેટમાં 7 જુદા જુદા રંગો. તદુપરાંત, 3 નવું: ગ્રે ખકી, વાદળી વોલ્ટેઇક અને સફેદ ધ્રુવીય. આ બધા ટોનમાં, કાર ઉત્સાહીઓ એક કાળો અથવા સફેદ છત પસંદ કરવા માટે હકદાર છે. વ્હીલ વ્હીલ્સ - અને તેઓ 16 અને 17 ઇંચના કદ સાથે ઓફર કરે છે - પણ પેઝોનિયન ડિઝાઇનમાં અલગ પડે છે. ખાસ કરીને, બંને વિકલ્પો ડાયમંડ કટ અથવા સંપૂર્ણપણે કાળો રંગ સાથે ઉપલબ્ધ છે. પ્લસ, આ રંગ બીફાય - 4 "પેઇન્ટ્સ સાથે પેકેજ", 2 નવા સહિત. જેમ જેમ ઉત્પાદક સ્પષ્ટ કરે છે તેમ, પેકેજોને રીઅર વ્યૂ અને પાછળની બાજુની વિંડોઝના બાહ્ય મિરર્સ પર રક્ષણાત્મક પેનલની ધાર સાથે મૂળ ઇન્સર્ટ્સ શામેલ છે. શણગારાત્મક ઇન્સર્ટ્સ, રંગીન ગ્રિલ્સને મિરર ક્રોમિયમ અને ક્યુબિક ઘટકો સાથે પેટર્ન ઉમેરવાનું પણ જરૂરી છે.
ફોટો: વિલિયમ ક્રોઝ @ કોંટિનેંટલ પ્રોડક્શન્સ
વાઇડ વૈયક્તિકરણ તકો ખરીદદાર માટે ખુલ્લી છે અને જ્યારે આંતરિક ડિઝાઇન. મોડેલના ડિઝાઇનર્સે 4 અંતિમ વિકલ્પો પ્રદાન કર્યા છે. અને જો ધોરણમાં બધા ઇરાદાપૂર્વક ભવ્ય હોય, તો પછી વધુ જટિલ સંસ્કરણોમાં બધું જીવંત છે. ઉદાહરણ તરીકે, ઇકો-લેધર અને વિવિધ રંગોની કૃત્રિમ ત્વચાના સંયોજનો સાથે ફેબ્રિકના સંયોજનો છે. આ ઉપરાંત, આંતરિક ભાગ શેવરન, સુશોભન ઇન્સર્ટ્સ અને સ્ટાઇલીશ સ્ટ્રાઇકિંગના સ્વરૂપમાં પેટર્નને શણગારે છે.
દેખાવ ઉપરાંત, નવી સી 3 એરક્રોસ મોટરચાલકોને "મોડ્યુલર આર્કિટેક્ચર" સાથે વિસ્તૃત આંતરિક સાથે ક્લાસમાં શ્રેષ્ઠ છે. મોડેલની ક્ષમતા આંતરિક જગ્યાના પરિવર્તનની શક્યતાઓ દ્વારા સપોર્ટેડ છે. 150 મીમીની રેન્જ સાથેની પાછળની બેઠકોની લંબાઈની ગોઠવણ સાથે, ફ્રન્ટ પેસેન્જરની બેઠકને ફોલ્ડ કરવાના એક કાર્ય પણ છે. આમ, ક્રોસઓવરના માલિક ઑબ્જેક્ટ્સને 2.40 મીટર સુધી પરિવહન કરી શકે છે. જ્યારે વિપરીત બેઠકો ભારે આગળની સ્થિતિમાં ખસેડવામાં આવે છે, ત્યારે ટ્રંક ક્ષમતા 410 થી 520 લિટર સુધી વધી છે. જ્યારે સંપૂર્ણપણે ફોલ્ડ્ડ સાથે - 1289 લિટર સુધી પહોંચે છે.
સી 3 એરક્રોસ પેર્ટેક 110 ગેસોલિન એન્જિનો અને 6 સ્પીડ મિકેનિકલ ગિયરબોક્સ સાથે ઉપલબ્ધ છે, પેર્ટેક 130 ઓટોમેટિક અને એ જ ગિયર રેન્જ સાથે. બ્લુહેડી 110 ની ડીઝલ એકમો 6 સ્પીડ ગિયરબોક્સ અને બ્લુહેડી 120 સાથે ઓટોમેટિક પી.પી.પી. 40 સાથે. ડ્રાઈવરને મદદ કરવા માટે ખરાબ રસ્તાઓ પર, વંશ પર ચાલતી વખતે સહાય ફંક્શન સાથે પકડ કાર્ય કરે છે.
ફોટો: કૉપિરાઇટ વિલિયમ ક્રોઝ @ કોંટિનેંટલ પ્રોડક્શન્સસોર્સ: ક્લૅક્સન ઓટોમોટિવ ન્યૂઝપેપર