ખાસ સાધનોના બેલારુસિયન ઉત્પાદક - વોલેટ - અબુ ધાબીમાં ઇન્ટરનેશનલ ડિફેન્સ એક્ઝિબિશન એન્ડ કોન્ફરન્સ (ઇડેક્સ -2021) ના માળખામાં નવી આર્મર્ડ કાર રજૂ કરી હતી, જ્યાં સ્પીડમ.આરયુ એડિશનના પત્રકારો હવે છે. મિન્સ્ક વ્હીલ ટ્રેક્ટર પ્લાન્ટ (એમઝેડટી) 5-સીટર આર્મર્ડ કાર Mzkt-490101 સાથે વિદેશી ગ્રાહકોને રસ લેવાની યોજના ધરાવે છે.
કારને ચાર-દરવાજાના આર્મર્ડ બોડી મળી, જેમાં પાંચ લોકોને સાધનો સાથે સમાવવામાં આવે છે - એક legenurized કારની સામાનની ક્ષમતા 1800 કિલો સુધી પહોંચે છે. શરીર અને ક્રૂ કેપ્સ્યુલમાં MIILUX આર્મર્ડ સ્ટીલનો સમાવેશ થાય છે, જે બીઆર 4 નું રક્ષણ સ્તર પૂરું પાડે છે. આ તમને 7.62x ના કેલિબેર્સના મશીન કારતુસથી શેલિંગને ટકી શકે છે; 39 અને 5,45x; 39 પીએસ બુલેટ્સ સાથે 10 મીટરની અંતરથી. હિન્જ્ડ પ્રોટેક્શન કિટ 7,62-એમએમ કારતુસને શેલિંગ બખ્તરથી દૂર કરે છે.
વિસ્ફોટક ઉપકરણોથી ક્રૂને સુરક્ષિત કરવા માટે, Mzkt-490101 વિશિષ્ટ સ્ટીલ અને ઉભા ફ્લોરના વી આકારના તળિયે સજ્જ છે, જે વિસ્ફોટની ઊર્જાને દૂર કરે છે. ક્રૂની ઇજાને ઘટાડે તેવા ઊર્જાના એન્ટિ-માઇનિંગ સંરક્ષણને પૂર્ણ કરે છે. મશીન સ્ટેનાગ 4569 મુજબ 2 એ \ 2 બી સ્તરને અનુરૂપ છે - ક્રૂ તળિયે અથવા વ્હીલ હેઠળ 6-કિલોગ્રામના ચાર્જ સાથે એન્ટિ-ટાંકી મિની વિસ્ફોટની અસરોનો સામનો કરી શકે છે. ગ્રાહક વધારાની આઇટમ્સને સેટ કરીને સુરક્ષાના સ્તરને અલગ કરી શકે છે.
આર્મર્ડ કારને કોરિયન ડીઝલ એન્જિન ડુઓસૅન DL06 મળ્યો હતો, જે 270 એચપીમાં પાછો ફર્યો હતો, જે 6 સ્પીડ ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન એલિસન (યુએસએ) સાથે જોડીમાં કામ કરે છે. એન્જિન અને ટ્રાન્સમિશન એક જ મોડ્યુલમાં ઝેક જાહેરાત કંપનીના બે સ્પીડ ડિસ્પેન્સિંગ બોક્સ સાથે એક મોડ્યુલમાં જોડાય છે, જે એકત્રીકરણની સમારકામ અને મોડ્યુલર રિપ્લેસમેન્ટને સરળ બનાવે છે. પોડકાસ્ટ સ્પેસ ઓટોમેટિક ફાયર બુઝાવવાની સિસ્ટમથી સજ્જ છે. વિદેશી એગ્રીગેટ્સની પસંદગી એ મશીનના નિરાકરણને નિકાસ બજારમાં પરિણમે છે.
સસ્પેન્શન "વાઇલ્ડર" એક સ્વતંત્ર વસંત છે. બ્રિજ પ્રકારના હબમાં, વધારાના ગિયરબોક્સ સંકલિત છે, જેણે ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સને 450 મીમીમાં વધારવાનું શક્ય બનાવ્યું છે. બ્રેક સિસ્ટમ જર્મન કંપની નોટમાંથી કેલિપર્સ સાથે ડિસ્ક બ્રેક્સ પર આધારિત છે. ઑફ-રોડ આર્સેનલને સંપૂર્ણ ડ્રાઈવ દ્વારા જુદા જુદા જુદા જુદા જુદા જુદા જુદા જુદા જુદા જુદા જુદા જુદા જુદા જુદા જુદા જુદા જુદા જુદા ભાગરૂપે રજૂ કરવામાં આવે છે, અને ટાયર પ્રેશર મોનિટરિંગ સિસ્ટમ્સ. તે જ સમયે, એર સપ્લાય ચેનલો વ્હીલના રિમમાં સંકલિત છે, જે નુકસાનનું જોખમ ઘટાડે છે. બસના પંચરના કિસ્સામાં, કાર રનફ્લેટ બૉક્સીસથી આગળ વધવાનું ચાલુ રાખી શકે છે.
આંતરિક મશીન ગરમી અને એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમથી સજ્જ છે. દરેક દરવાજો નાના શસ્ત્રો માટે હેચથી સજ્જ છે, અને છતમાં એક હેચ ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવે છે, જેનું સ્થાન લડાઇ મોડ્યુલને કબજે કરી શકે છે.
આ ઉપરાંત, કોઈ નવું Mzkt-741351 ઇવેન્ટમાં લાવવામાં આવ્યું નથી - ઓલ-વ્હીલ ડ્રાઇવ ટ્રક ટ્રેક્ટર, જે 6-સિલિન્ડર ટર્બોડીલ મોટર કેટરપિલર સી 1812 એચપીની ક્ષમતા સાથે સજ્જ છે, જે એલિસન એમ 6620 ના સ્વચાલિત ટ્રાન્સમિશન સાથે મળીને કામ કરે છે. ઇલેક્ટ્રોનિક નિયંત્રણ સાથે આર. બે સ્પીડ ડિસ્પેન્સિંગ બૉક્સ દ્વારા ટોર્ક ઇન્ટર-એક્સિસ ડિફરન્સ અને ગ્રહોની વ્હીલ્સ ગિયરબોક્સ પર આગળના કેન્દ્રીય ગિયરબોક્સમાં પ્રસારિત થાય છે. સસ્પેન્શન સંપૂર્ણપણે સ્વતંત્ર છે. હાઇડ્રોલિક એમ્પ્લીફાયર સાથે સ્ટીયરિંગ, જેમાં મૂળભૂત અને ડુપ્લિકેટ સિસ્ટમ છે. ટ્રેક્ટર પણ ઑન-બોર્ડ ઇન્ફર્મેશન સિસ્ટમ, પ્રેશર કંટ્રોલ સિસ્ટમ અને સેન્ટ્રલ ટાયર પેજીંગ સિસ્ટમથી સજ્જ છે.
બેલારુસિયન જાયન્ટનું કેબબ મોડ્યુલર, દબાવવામાં, 8-સીટરનું છે. તેમાં સ્વચાલિત આબોહવા નિયંત્રણ, રેફ્રિજરેટર, બખ્તરને સ્થાપિત કરવા માટે ફિટિંગ્સ, હથિયાર કૌંસ, મશીન ગન ધારક સાથે છત માં રોટરી હેચ.