છેવટે, મર્સિડીઝે સત્તાવાર રીતે પુષ્ટિ આપી કે 2021 માં, લેવિસ હેમિલ્ટન ચેમ્પિયન ટીમ માટે રમવાનું ચાલુ રાખશે, પરંતુ આ એક મહિનામાં મોસમની શરૂઆત પહેલાં થોડીવારમાં થયું હોવાથી, વિલંબના કોઈ પ્રતિસાદો સાથે શું સંકળાયેલું હતું તેના વિશે પ્રશ્નો હતા . મોટેભાગે, કેટલાક કારણો હતા કે વાટાઘાટોના કોર્સમાં જટીલ થયા હતા, અને આ ફક્ત રોગચાળાના પરિણામો જ નથી.
નિષ્ણાતોએ આ પ્રકારની ઇવેન્ટ પર તેમની ટિપ્પણીઓ વહેંચી હતી.
ગેરી એન્ડરસન, ફોર્મ્યુલા 1 ના ભૂતપૂર્વ મશીન ડિઝાઇનર: "હું અંગત રીતે પ્રશ્નો પૂછું છું કે હેમિલ્ટન સાથે મર્સિડીઝ કોન્ટ્રાક્ટની ક્રિયા ફક્ત એક જ વર્ષ સુધી મર્યાદિત છે. મારા મતે, તે પક્ષોના હિતોને પૂર્ણ કરતું નથી.
કદાચ આ ટીમ મેક્સ ફેરેસ્ટેપન સેવાઓ પર ગણાય છે - મને કોઈ શંકા નથી કે તે 2022 માટે વિકલ્પોની શોધ કરશે, જો રેડ બુલમાં વસ્તુઓ તેના માટે શ્રેષ્ઠ માર્ગ નહીં હોય.
હવે મર્સિડીઝમાં બે રાઇડર્સ હોય છે, જે કરાર સાથે એક વર્ષમાં સમાપ્ત થશે, જ્યારે ફોર્મ્યુલા 1 માં 2022 માં નિયમનમાં ફેરફાર થશે. અલબત્ત, ક્લેર્ટર બોટાસ ફક્ત ટીમમાં રહેવા માટે બધું જ કરશે, અને જ્યારે આવા મોટા પાયે સુધારા ચેમ્પિયનશિપમાં થાય છે, ત્યારે સાતત્ય જાળવી રાખવું ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે.
જો કે, ફિન હજુ સુધી સાબિત થયું નથી કે તે સીઝનના કોઈપણ તબક્કે કોઈને પણ, સૌથી ગંભીર પ્રતિસ્પર્ધીને કોઈ પણ સામનો કરી શકે છે. તે એક ઝડપી રેસર છે, પરંતુ તેમાં સ્થિરતા અભાવ છે, અને એવું લાગે છે કે, ચેમ્પિયનશિપ સાથે, તેના પરિણામો સામાન્ય રીતે ઘટાડે છે.
જો વાર્ષિક કરાર મહત્તમ હોય, તો મર્સિડીઝ જે હેમિલ્ટન સાથે સહમત થઈ શકે તે વિશે, પછી, મારા મતે, ટીમમાં તેની સાથે શરતોમાં આવવું જ જોઇએ, જેના પછી લેવિસને જવા દો અને જ્યોર્જ રસેલ સાથે લાંબા ગાળાના કરાર પર સહી કરી .
તેમણે પહેલેથી જ તેની ઝડપ, વ્યાવસાયિક પરિપક્વતા અને નેતાઓના જૂથમાં લડવાની ક્ષમતા દર્શાવી છે. હું સંમત છું, સીઝન દરમિયાન, રસેલ હેમિલ્ટન અથવા બોટાસ કરતાં વધુ ભૂલોને મંજૂરી આપશે, પરંતુ મર્સિડીઝમાં 2021 માટે તેમની સાથે કરાર પર હસ્તાક્ષર કર્યા હોય, તો તે તેમને ચેમ્પિયન ટીમમાં અનુભવ મેળવવાની મંજૂરી આપશે.
ધ્યાનમાં લીધા વગર, જ્યારે રસેલને મર્સિડીઝ કારના વ્હીલની પાછળ બેસીને તક મળે છે, ત્યારે તેને દરેક સપ્તાહના અંતમાં સ્થિર પરિણામો કેવી રીતે પ્રાપ્ત કરવી તે સમજવા માટે સમયની જરૂર પડશે, અને 2021 માં અભ્યાસ કરવો વધુ સારું છે, તે આપેલ ચેમ્પિયનશિપમાં ક્રાંતિકારી ફેરફારો પહેલાં તે રહે છે વધારે સમય નથી.
એવું માનવામાં આવે છે કે જો farstappen સાથે કરાર મર્સિડીઝમાં સાઇન ઇન કરી શકાય, જે બોટાસને બદલશે, પછી 2022 માં, ડચમેન રસેલનો ભાગીદાર બની શકે છે. ઉત્તમ એક ટીમ મળશે! "
માર્ક હ્યુજીસ: "કદાચ મર્સિડીઝ ફોર્મ્યુલા 1 નો ઇતિહાસ સૌથી સફળ ટીમ તરીકે દાખલ કરશે, પરંતુ કોઈપણ યુગ પ્રારંભિક અથવા પછીથી ઉત્પન્ન કરે છે. જ્યારે તે આવે ત્યારે એકમાત્ર પ્રશ્ન છે.
કદાચ હેમિલ્ટન સાથેનો કરાર, ફક્ત એક વર્ષ માટે ગણાય છે - પ્રથમ સંકેત કે જે બધું આમાં જાય છે?
સામાન્ય રીતે, વાટાઘાટોમાં બે પક્ષો સામેલ છે, પરંતુ આ કિસ્સામાં ફોર્મ્યુલા 1 સૌથી વધુ જીત્યું, અને ન્યુવિસ અને મર્સિડીઝ નહીં. તેથી ચાહકો કૃપા કરીને કરી શકે છે, જે પણ તેઓ સમર્થિત - વ્યક્તિગત રૂપે, અથવા આ ટીમ. બધી રમતોમાં, પ્રેક્ષકો સૌથી વધુ મેગાઝવેડોવી માટે આકર્ષાય છે, અને હકીકત એ છે કે હેમિલ્ટન ઓછામાં ઓછા એક સિઝનમાં ચેમ્પિયનશિપમાં રહેશે, તમે પહેલેથી જ વિજયનો વિચાર કરી શકો છો.
કોઈપણ કિસ્સામાં, તે એવી રીતે થઈ શકે છે કે ચેમ્પિયનશિપ ફોર્મ્યુલા 1 ની શરૂઆત પહેલા તેમના સૌથી સફળ ખેલાડી ગુમાવશે. અને આ ખરેખર એક મોટો નુકસાન થશે, પછી ભલે આખરે દળોના સંરેખણમાં રસપ્રદ ફેરફારો થાય.
તદુપરાંત, તે આશા રાખે છે કે અમે આખરે હેમિલ્ટન અને ફેરપ્પન વચ્ચેના શીર્ષક માટે સાચા સંઘર્ષને સાક્ષી આપીશું. કદાચ 2021 માં ન હોય તો તે થશે, પછી નીચેનામાં, કારણ કે વાર્ષિક હેમિલ્ટન કરાર 2022 માં ચેમ્પિયનશિપમાં રહેવા માટે લેવિસનો અર્થ નથી.
તે હજી પણ ફોર્મની ટોચ પર છે, તેથી તે ઘણાં વધુ સક્ષમ છે, અને જો તે ચેમ્પિયનશિપમાં રહે તો બધી ઇન્દ્રિયોમાં ફોર્મ્યુલા 1 વધુ સારું રહેશે. "
સોર્સ: F1News.ru પર ફોર્મ્યુલા 1