તેના માટે ગુણવત્તા ફાઇબરબોર્ડ અને એન્જિન ખરીદવા માટે, તમારે પહેલા શ્રેષ્ઠ વિકલ્પોની રેન્કિંગને ધ્યાનમાં લેવું આવશ્યક છે.
ગફન 168 એફ -2 ડી એન્જિન
લાઇફ 168 એફ -2 ડી એ એક મોટર છે જે ચીની ખાનગી કંપનીને રજૂ કરે છે. તેણી મોટરસાયકલો અને તેના માટે વધારાના ભાગોના ઉત્પાદનમાં નિષ્ણાત છે. સૌ પ્રથમ, તે ફાળવવા માટે જરૂરી છે કે એન્જિન રૂપરેખાંકિત કરવાનું સરળ છે. મુખ્ય ફાયદો એ છે કે તે કામ કરતી વખતે ન્યૂનતમ ઇંધણનો ખર્ચ કરે છે.
જીવનશૈલી 168f-2d એ નાના motoblocks માટે સંપૂર્ણ વિકલ્પ છે જે કૃષિ દિશાના સરળ કાર્યો માટે યોગ્ય છે. ઘણા ડેકેટ્સ ખેડૂતો, જનરેટર અને સાધનો માટે આવા એન્જિનોને સ્થાપિત કરવાનું પસંદ કરે છે. હકીકત એ છે કે શક્તિ નાની છે, તે માત્ર 6.5 લિટર છે. સાથે, બળતણ ટાંકીમાં, તમે 3.5 લિટર ગેસોલિન રેડી શકો છો, અને આ લાંબા કામ માટે પૂરતું હશે. આ મોટર માટે, ખર્ચાળ ગેસોલિન, યોગ્ય એઆઈ -92 પસંદ કરવું જરૂરી નથી.
એન્જિન શરૂ કરવા માટે, મેન્યુઅલ પદ્ધતિને લાગુ કરવું અથવા આ હેતુઓ માટે ઇલેક્ટ્રિક સ્ટાર્ટરનો ઉપયોગ કરવો આવશ્યક છે. મોટર વજન નાના - 16 કિલો. તેથી, તકનીક પર એકંદર ઇન્સ્ટોલ કરવું શક્ય છે.
- ઓપરેશન દરમિયાન, એન્જિનને વિશિષ્ટ સિસ્ટમના ખર્ચ પર ઠંડુ કરવામાં આવે છે.
- તમે નાના પાવર સાથે ઇલેક્ટ્રિકલ સાધનોને કનેક્ટ કરી શકો છો.
- નાના વજન અને પરિમાણો.
- ગેસ ટાંકી કવર ટૂંકું બંધ કરી શકાય છે.
અન્ય ગાળાના 190fd-s મોડેલ, જે ચીની કંપની દ્વારા પણ ઉત્પન્ન થાય છે, તે લગભગ પ્રથમ વિકલ્પની બરાબર નથી. આ મોટરનો ખર્ચ નોંધપાત્ર રીતે વધારે હશે, કારણ કે લાક્ષણિકતાઓ નોંધપાત્ર રીતે સુધારી છે. આ મોડેલ 15 લિટર માટે રચાયેલ છે. માંથી.
ગેસોલિન ટાંકીમાં, તમે 6.5 લિટર રેડવાની છે, જે લાંબા સમયથી પૂરતી છે.
માનક સંસ્કરણથી મુખ્ય તફાવત એ એક નવી ડિઝાઇન છે. એન્જિનનું વજન પણ વધ્યું છે, અને હવે તે 36 કિલો છે, પરંતુ ઉત્પાદક કામ કરવા માટે વોરંટી આપે છે - 12 મહિના.
- ઉપકરણની વિગતો ઘણી સુધારી છે.
- ટાંકી વધુ વિસ્તૃત છે.
- તમે ઓછા તાપમાને પણ સમસ્યાઓ વિના સાધનો ચલાવી શકો છો.
- સમય જતાં, મને સ્પાર્ક પ્લગ બદલવું પડશે, તેઓ ઝડપથી ક્લોગ કરે છે.
ચેમ્પિયન G210HK એ એક મોડેલ છે જે રશિયન બજારમાં સક્રિય રીતે ઉપયોગમાં લેવાય છે અને તેની પાસે સારી લાક્ષણિકતાઓ છે. મોટર 7 લિટરની ક્ષમતા સાથે કામ કરવા માટે તૈયાર છે. માંથી. અને ઓછી ઇંધણ વપરાશ સાથે. આ એકત્રીકરણનો ઉપયોગ માટી પ્રક્રિયા કરવા માટે થઈ શકે છે. ત્યાં એક ઠંડક સિસ્ટમ છે જે ઉપકરણને નિષ્ફળ થવાની દિશામાં મંજૂરી આપતી નથી.
તે માલિકો જે આ તકનીકથી કામ કરતા નસીબદાર હોય તે ફક્ત હકારાત્મક જવાબ આપશે, કારણ કે એન્જિનને સરળતાથી એસેમ્બલ કરી શકાય છે, અને તે કોઈપણ લોડને ટકી શકે છે.
- અમેરિકન ટેકનોલોજી પર એન્જિન ભેગા થાય છે.
- ઇલેક્ટ્રોનિક ઇગ્નીશન.
ચેમ્પિયન G390-1H એ એક જાણીતા ચાર-સ્ટ્રોક સિંગલ-સિલિન્ડર એન્જિનમાંનું એક છે, જે ખાસ ઠંડક સિસ્ટમથી સજ્જ છે. આ મોડેલ 13 લિટરની ક્ષમતા ધરાવે છે. માંથી. લાક્ષણિકતાઓને ધ્યાનમાં રાખીને, વિશિષ્ટ મોટોબ્લોક્સ અને લૉન મોવર પર સાધનો ઇન્સ્ટોલ કરી શકાય છે. આપેલ છે કે કાર્યક્ષમતા ઊંચી છે, તે ઇંધણને સૌથી આર્થિક રીતે ખર્ચવા દે છે. ઉત્પાદકોએ શક્ય તેટલી ઉચ્ચ ગુણવત્તાની એસેમ્બલી કરી, તેથી ઑપરેશન દરમિયાન વ્યવહારિક રીતે કોઈ કંપન નથી. સમસ્યાઓ વિના ઇગ્નીશન સિસ્ટમ તમને સૌથી વધુ પ્રતિકૂળ પરિસ્થિતિઓમાં પણ મોટર શરૂ કરવાની મંજૂરી આપે છે.
જો તમે એકમને સાવચેતીપૂર્વક સંપર્ક કરો છો, તો તે લાંબા સમયથી સેવા આપી શકે છે. ઓક્સિડેશન અને સિસ્ટમ દૂષણને રોકવા માટે ટાંકીમાં બળતણ છોડવાની નિષ્ણાતોની ભલામણ કરવામાં આવતી નથી.
- વિચારશીલ ડિઝાઇન.
- તમે વિવિધ તકનીકો પર ઇન્સ્ટોલ કરી શકો છો.
- બળતણ વપરાશ નાનો છે.
અમેરિકન કંપની દ્વારા રજૂ કરાયેલા આ એન્જિનને શ્રેષ્ઠમાં એક માનવામાં આવે છે. DDE DDE177F-S25 સૌ પ્રથમ, અન્ય વસ્તુઓમાં, લાંબા સમય સુધી સેવા આપી શકે છે, તે તત્વને બદલવું હંમેશાં સરળ છે.
મોટરને તરત જ ખેડૂતો અને મોટોબ્લોક્સ માટે રચાયેલ છે. 6.5 ગેસોલિનના ગેસોલિનને ટાંકીમાં ફીટ કરવામાં આવે છે. ધ્યાનમાં રાખીને કે ટાંકી આડી છે, ઇંધણ લીક સંપૂર્ણપણે બાકાત રાખવામાં આવે છે.
- પુરો સેટ.
- વિવિધ શરતો હેઠળ અનુકૂલિત કામ.
- ત્યાં ઇલેક્ટ્રોનિક સ્ટાર્ટર છે.
એકમાત્ર ખામી ઊંચી કિંમતે છે.
બ્રાઇટ BR275P - મોટર્સના બજારમાં સરેરાશ ખર્ચ સાથે પ્રસ્તુત, પરંતુ તેની લાક્ષણિકતાઓમાં તે સૌથી મોંઘા મોડેલો પણ ઓછી નથી. આ પ્રકારના એન્જિનમાં મેન્યુઅલ સ્ટાર્ટર છે.
ઓછા વજન અને કદને ધ્યાનમાં રાખીને, શક્તિ પૂરતી ઊંચી છે. એકમમાં એક સેન્સર છે જે ઇંધણ વપરાશ અને તેલને ઠીક કરે છે, જે ઉપકરણની નિષ્ફળતાને કારણે ચિંતાજનક નથી. 6.5 લિટર ટાંકીમાં ફિટ થઈ શકે છે. મોડેલ પર સ્થિતિસ્થાપક પ્લગ સાથેની એક પ્રબલિત ટાંકી સ્થાપિત થયેલ છે, જે કામ કરતી વખતે બળતણને મંજૂરી આપશે નહીં. 10 એકર જમીનની સારવાર કરવા માટે, 3 લિટર ઇંધણ પૂરતી છે. ઉત્પાદક ઉત્પાદન પર વોરંટી આપે છે - 1 વર્ષ.
- ઉપકરણ શક્તિશાળી અને આર્થિક છે.
- તેલ માપવા માટે એક સેન્સર છે.
ચાઇનીઝ ઉત્પાદક એગ્રોમોટર 190 એફ એન્જિન પ્રદાન કરે છે. તે જનરેટર અને મોટર-પમ્પ્સ પર ઇન્સ્ટોલ કરવા માટે સક્રિયપણે ઉપયોગમાં લેવાય છે. ઓછા વજનને ધ્યાનમાં રાખીને, ચાલ સરળ હશે, પરંતુ તે જ સમયે જમીનમાં નિમજ્જન ઊંડા રહેશે નહીં.
એકદમ મોટી શક્તિ - 15 લિટર. માંથી. અને ટાંકી 6.5 લિટર છે, ઉપકરણ ન્યૂનતમ ઇંધણ વપરાશ સાથેના તમામ કાર્યોથી સારી રીતે સામનો કરશે.
- સાર્વત્રિક
- તેનો ઉપયોગ શિયાળાના સમયગાળામાં થઈ શકે છે.
- ઓછી કિંમત
ચેમ્પિયન G250HK એ ગેસોલિન એકમ છે જે બગીચામાં અને બગીચામાં સઘન કામગીરી માટે યોગ્ય છે. શક્તિ નાની છે, તે 8 લિટર છે. સાથે, પરંતુ તે જ સમયે ઉત્તમ બળતણ અર્થતંત્ર છે. મેટલ એકમનું શરીર, જે તેને વિવિધ મિકેનિકલ નુકસાનને પ્રતિરોધક બનાવે છે.
ઉત્પાદક વર્ષ દરમિયાન અવિરત કાર્ય માટે ગેરંટી આપે છે, ગંભીર ધ્રુજારી અને સતત કંપનની સ્થિતિમાં પણ.
- ઉચ્ચ ગુણવત્તા.
- મહાન પ્રદર્શન.
Weima WM178F આ એન્જિન ખાસ કરીને ડીઝલ ઇંધણ પર ચાલી રહ્યું છે. પાવર 6 લિટર છે. માંથી. ઉત્પાદકોએ વિવિધ પ્રકારના પાવર સાધનો માટે યોગ્ય રીતે આધુનિક તકનીકીઓ બનાવતી વખતે ઉત્પાદકોનો ઉપયોગ કરવાનો પ્રયાસ કર્યો. એન્જિનમાં સોટ અને અન્ય અશુદ્ધિઓથી ઓઇલ શુદ્ધિકરણ પ્રણાલી સ્થાપિત કરી. ત્યાં એક ઠંડક સિસ્ટમ છે. ઉચ્ચ ગુણવત્તાની સિલેન્સર ઉપકરણને ઓછામાં ઓછા કંપનથી લગભગ ચૂપચાપથી કામ કરવાની મંજૂરી આપે છે.
સ્વાભાવિક રીતે, આવા એકંદરને સંપૂર્ણ સેવાની જરૂર છે. દર 15 કલાક, તેલ બદલવું જ જોઇએ. તેલ ફિલ્ટર ખેંચાય છે અને ધોવાઇ જાય છે. ઉપકરણનું વજન 33 કિલો છે. તેલના દબાણને નિયંત્રિત કરવા માટે એક સેન્સર છે.
- જ્યારે એન્જિન બનાવતી વખતે, આધુનિક તકનીકોનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો.
- વાલ્વ ટોચ પર સ્થિત છે.
- ત્યાં એક બળતણ ઇન્જેક્શન સિસ્ટમ છે.
ગ્રેસ્ટ 186 એફ-જી 1 એ પણ ચાર-સ્ટ્રોક એન્જિન 6800 ડબ્લ્યુ. મેટલ હાઉસિંગ બધા નોડ્સ અને ભાગોને સુરક્ષિત કરે છે. ત્યાં એક ઇન્જેક્શન સિસ્ટમ છે જે તમને બળતણને બચાવવા અને પ્રદૂષણનું સ્તર ઘટાડવા માટે પરવાનગી આપે છે. હકીકત એ છે કે ઉપકરણ 58 કિલો સુધી પહોંચે છે તે છતાં, તે મોટર બ્લોક્સ અને મીની-ટ્રેક્ટર્સ પર સરળતાથી ઇન્સ્ટોલ થાય છે.
એન્જિન જાતે જ શરૂ થાય છે, પરંતુ ટ્રાંઝિસ્ટર સિસ્ટમ તમને વળાંક અને શક્તિ વધારવા દે છે. ઇંધણ ટાંકી 4.7 લિટર છે.
ગ્રેસ્ટ 186 એફ-જી 1 ઉચ્ચ ગુણવત્તાવાળી મોટર જે લાંબા સમયથી સેવા આપશે.
- કામ માટે મહાન સંભવિત.
- લાંબી સેવા જીવન.
- એક હલ રક્ષણ સિસ્ટમ છે.
કાર્વર 188fl એ એક મોડેલ છે જે ઉચ્ચ શક્તિ દ્વારા વર્ગીકૃત થયેલ છે. આ ઉપકરણો ખેડૂતો અને મીની-સાધનો પર સંપૂર્ણપણે ઇન્સ્ટોલ કરી શકાય છે. પાવર 13 લિટર છે. માંથી. એન્જિન શરૂ કરવા માટે, વીજળીની સંચય પ્રણાલી છે, તેથી કોઈ વધારાના પાવર સ્રોતોની જરૂર નથી.
જો માલિક ઉચ્ચ ગુણવત્તાની તેલનો ઉપયોગ કરશે, તો એન્જિન જીવન લાંબા સમય સુધી હોઈ શકે છે. મોટરની કિંમત ઓછી છે કે જ્યારે તે લાક્ષણિકતાઓ એક મોટો ફાયદો છે.
- એક નાની કિંમતે સારી ગુણવત્તા.
- ઉત્તમ શક્તિ.
- સરળતાથી સેવા આપી.
લાઇફન 1 પી 70 એફવી એન્જિન એક જાણીતી કંપની દ્વારા બનાવવામાં આવે છે જે ગુણવત્તા પસંદ કરે છે અને તેના ઉત્પાદનો પર ગેરંટી આપે છે. એકમની શક્તિ 6 લિટર છે. માંથી. નાના કદ તમને નાની બગીચો તકનીકમાં મોટરને ઇન્સ્ટોલ કરવાની મંજૂરી આપે છે.
એન્જિનમાં એક વિશિષ્ટ કૂલિંગ સિસ્ટમ છે જે કોઈપણ હવામાનમાં પ્રદર્શનમાં સુધારો કરે છે. હકીકત એ છે કે ફક્ત 2 લિટરને ટાંકીમાં ફીટ કરવામાં આવે છે, તે 6 એકર જમીનની સારવાર માટે પૂરતી છે.
- ઉચ્ચ ગુણવત્તાની ડિઝાઇન, સૌથી નાની વિગતો માટે વિચાર્યું.
- સરળ શરૂઆત.
- ત્યાં એક ઠંડક સિસ્ટમ છે.
જાપાની કંપની સમગ્ર વિશ્વમાં જાણીતી છે અને તેના હોન્ડા GP200 VX3 બ્રાન્ડ એન્જિન માટે પહેલાથી જ પ્રસિદ્ધ થઈ ગઈ છે. એન્જિન પાવર 5.5 લિટર છે. માંથી. આ વિકલ્પ બાંધકામ અથવા બગીચાના સાધનો માટે સરસ છે.
ઇંધણની ટાંકી 3.1 લિટરને સમાવી લે છે, જે લાંબા કામ માટે પૂરતી છે. 0.6 લિટરના તેલ કાર્ટર.
- ઉત્પાદન ગુણવત્તા.
- એન્જિન યુનિવર્સલ.
- ત્યાં એક સેન્સર તેલ સ્તર ટ્રેકિંગ છે.
હોન્ડા GX390 QXE4 એ સાઇટ પર લાંબા ગાળાના કાર્ય માટે ઉત્તમ વિકલ્પ છે. એન્જિનમાં એર કૂલિંગ સિસ્ટમ છે. એકમની મહત્તમ શક્તિ 13 લિટર છે. માંથી.
તમે ઉપકરણને બે રીતે ચલાવી શકો છો: મેન્યુઅલી અને ઇલેક્ટ્રિક સ્ટાર્ટરની મદદથી. આધુનિક સિસ્ટમ બળતણ વપરાશને નોંધપાત્ર રીતે ઘટાડી શકે છે. ત્યાં એક્ઝોસ્ટ સિસ્ટમ છે જે કંપન અને અવાજ ઘટાડે છે.
- નિર્માતા વિશ્વભરમાં જાણીતું છે અને ઉત્પાદનની ગુણવત્તા જુએ છે.
- ત્યાં એક ખાસ એન્ટી-કંપન સિસ્ટમ છે.
- નાના બળતણ વપરાશ.
સુબારુ EX17D ને યોગ્ય રીતે એક સંપૂર્ણ એન્જિન કહેવામાં આવે છે. તકનીકી લાક્ષણિકતાઓ અનુસાર, તેની શક્તિ 2.6 લિટર છે. સાથે. પરંતુ તમે 4.5 લિટરને મહત્તમ રીતે સ્ક્વિઝ કરી શકો છો. માંથી. એન્જિનમાં એક કડક કૂલિંગ સિસ્ટમ છે, અને ઇંધણની ટાંકીની ક્ષમતા 3.6 લિટર છે.
મોટરમાં ઉચ્ચ ગુણવત્તાની એસેમ્બલી છે, તેથી ઉત્પાદક લાંબા સેવા જીવનની બાંયધરી આપે છે. એન્જિન તેલને પ્રથમ વખત 20 કલાકની કામગીરી પછી બદલવું જોઈએ, અને ભવિષ્યમાં દર 100 કલાક.
- સાર્વત્રિક ઉપકરણ.
- ઉચ્ચ ગુણવત્તા.
એન્જિનની પસંદગી એ હકીકત સાથે શરૂ કરવી જોઈએ કે માલિકે તે તકનીક પર નિર્ણય લેવો જોઈએ કે જેના પર તે ઇન્સ્ટોલ થશે. તે ગુણવત્તા અને એસેમ્બલીનું મૂલ્યાંકન પણ યોગ્ય છે. જો તમે સસ્તા મોડેલ ખરીદો છો, તો તમે ખર્ચાળ સેવાનો સામનો કરી શકો છો. તે ઘણીવાર થાય છે કે ઘટકો વિશિષ્ટ સ્ટોર્સમાં પણ મળી શકતા નથી.