ગ્રૉડનોથી સ્ટાર્ટઅપ ઇલેક્ટ્રોકોર્સને જાહેર ઉપયોગિતાઓને સ્થાનાંતરિત કરવામાં મદદ કરશે, સ્માર્ટ રિફિલ્સ ડિઝાઇન અને સ્વચ્છ ઊર્જા માટે શહેરી પરિવહનનું ભાષાંતર કરશે. વૈશ્વિક વિશ્વની સમસ્યાઓનું નિરાકરણ કરવાનો લક્ષ્ય આંતરરાષ્ટ્રીય પ્રોગ્રામના ફાઇનલિસ્ટ બન્યું. તે ઇએયુ દેશોના અન્ય નવીનતાઓ વચ્ચે હવામાન પરિવર્તન પર 26 મી કોન્ફરન્સમાં રજૂ કરવામાં આવશે.
ગ્રીન પોર્ટલ એ પાઇલોટ ઇલેક્ટ્રિક કાર પર જતો રહ્યો હતો અને તે જાણ્યું કે આ પ્રોજેક્ટ માત્ર બેલારુસ માટે જ મહત્વપૂર્ણ નથી.
"બધું જ સરળ છે અને તે જ સમયે, બધું જ જરૂરી છે," સ્ટારૅપિયન એસઇઓ સેરગેઈ ઝિલટ્સોવ પાઇલોટ સિડસ એ 01 બતાવે છે.
12-ઇંચની વ્હીલ્સની કાર બેલારુસિયન રસ્તાઓ પરની પ્રથમ ડબલ મિની-ઇલેક્ટ્રિક કાર છે. મોડેલ બજેટ છે, તેથી આનંદ વિના. તે જ સમયે, કેબિનમાં એર કન્ડીશનીંગ અને હીટર હોય છે, ત્યાં એક પાર્કિંગ સેન્સર છે અને ટચ સ્ક્રીન સાથે મલ્ટિમીડિયા સિસ્ટમ છે. કાર 220 વોલ્ટ્સ દ્વારા સામાન્ય પાવર આઉટલેટથી ચાર્જ કરી રહી છે.
આ મોડેલ એક પ્રોટોટાઇપ છે, જે એક નકલમાં મિન્સ્કમાં એકત્રિત કરે છે. આ તે મશીન છે જે ફૂડ ડિલિવરી માટે પાયલોટ પ્રોજેક્ટ બેન્ટોમાં ભાગ લેશે. સ્ટાર્ટઅપ પ્રતિભાગીઓ ઇલેક્ટ્રિક વાહનો ભાડે લેવા માટે આઇટી પ્લેટફોર્મ વિકસિત કરે છે. ભવિષ્યમાં, એપ્લિકેશન ફક્ત ડિલિવરી સેવાઓ જ નહીં, પરંતુ અન્ય શહેર સેવાઓનો પણ ઉપયોગ કરવામાં સમર્થ હશે. કેટલાક grodno pizzeria પરીક્ષણમાં ભાગ લેવા માટે સંમત થયા.
હવે ઉત્પાદનમાં લોન્ચ કરતા પહેલા નબળા પોઇન્ટ્સને ઓળખવા માટે શહેરની શેરીઓમાં ઇલેક્ટ્રિક કારનું પરીક્ષણ કરવામાં આવે છે.
- અવાજ ઇન્સ્યુલેશન ઉમેરવાનું જરૂરી છે, તે સીટની વ્યવસ્થા કરવા માટે વધુ અનુકૂળ છે, કાટથી ચાર્જિંગને સુરક્ષિત કરે છે, "સેર્ગેઈ સૂચિ.
અને આગામી મહિનાઓમાં સ્થાપક સ્ટાર્ટઅપ પિઝા ડિલિવરીને કામ કરવાની તૈયારી કરી રહ્યું છે: ફક્ત મશીન તપાસવા જ નહીં, પણ આઇટી એપ્લિકેશનના સંભવિત વપરાશકર્તાઓની જરૂરિયાતોને સમજવા માંગે છે.
વોલ્ગા અને ગેઝેલ સાથે શરૂ કર્યું
તે બધા રેટ્રોસ્કોબિલ્સના શોખથી શરૂ થયું, સેર્ગેઈ કહે છે. વ્યવસાય દ્વારા પ્રોગ્રામર, તેણે ગેરેજમાં તેમનો મફત સમય પસાર કર્યો. તેમના યુવામાં ઝેપોરોઝેટ્સ, પુનર્સ્થાપિત જૂના વોલ્ગા, પાસેટને એસેમ્બલ કર્યું.- મેં જોયું કે આવા ઓટો ઇલેક્ટ્રિક મોટર્સને સજ્જ કરવાની વિનંતી છે. તેથી આ વિચાર પ્રવાસન હેતુ માટે રેટ્રોલેક્ટ્રોમોબિલી બનાવવા માટે દેખાયા. પછી તેણે ઇકોલોજી અને વૈશ્વિક સમસ્યાઓ વિશે વિચારવાનું શરૂ કર્યું.
શરૂઆતમાં, ગ્રૉડનો સ્ટાર્ટઅપનો વિચાર એ ગેસોલિન અને ડીઝલ એન્જિન સાથે ઇલેક્ટ્રિક વાહનોમાં રૂપાંતરિત કરવાનો હતો. આ માટે અમે વિગતોનો એક સાર્વત્રિક સમૂહ વિકસાવ્યો. તેની સાથે, તેઓ શહેરી સેવાઓના કાફલાને અપડેટ કરવા માંગે છે, તેને પર્યાવરણને અનુકૂળ બનાવે છે. તેઓએ આયોજન કર્યું કે ભવિષ્યમાં એકસો ફ્રેન્ચાઇઝ ખરીદવા અને સ્વતંત્ર રીતે આવા કિટ્સને દરેકને ઇન્સ્ટોલ કરવામાં સમર્થ હશે.
Grodno, રશિયા અને યુરોપમાં રસ વિકાસ દેખાયા. અને ક્યુબા સાથે, તેઓએ સહકાર પર પણ કરાર કર્યો. પરંતુ તમારે પહેલા પાયલોટ પ્રોજેક્ટને અમલમાં મૂકવું આવશ્યક છે. તે બદલામાં અધિકારીઓના નિર્ણયની રાહ જોઈ રહ્યું છે.
- અમે grodnaenergo માટે પાઇલોટ મશીન લોન્ચ કરવાના તબક્કે રોકાયા. પ્રકાશનની રજૂઆતના 1996 ના અંક, જે પાવર ગ્રીડને જાળવવા માટે ઉપયોગમાં લેવાય છે, તે ફરીથી સજ્જ હતું. કાફલાના ભાગ માટે આને પુનરાવર્તન કરવાની તૈયારીમાં, સંસ્થા પાસે લગભગ 200 કાર છે. Grodno ટ્રોલીબસ નિયંત્રણ માટે રૂટ ઇલેક્ટ્રોલીક્સી બનાવવાની યોજના હતી. પરંતુ ઑગસ્ટ પછી, ફાઇનાન્સિંગમાં મુશ્કેલીઓ હતી.
સબ્સ્ક્રિપ્શન દ્વારા ઇલેક્ટ્રિક કાર
જ્યારે મોટી મશીનો સાથેનો પ્રોજેક્ટ અમલીકરણની રાહ જોઈ રહ્યો છે, ત્યારે સ્ટાર્ટઅપ મિની-ટ્રાન્સપોર્ટ પર આધારિત છે. ઇલેક્ટ્રિકિયન ખાનગી વ્યવસાયો અને શહેર સેવાઓ ભાડે આપવા માંગે છે. અંતિમ ધ્યેય એ છે કે જીવાશ્મિ ઇંધણમાં શહેરની શેરીઓથી ઉપયોગિતા અને વાણિજ્યિક કાર દૂર કરવી. આ વિચારથી, grodnots ઇયુયુના ટકાઉ વિકાસના ડિજિટલ પ્રવેગકના ફાઇનલમાં પડી ગયા.
- આઇટી પ્લેટફોર્મનો વિકાસ કરતી વખતે, ડિલિવરી સેવાઓનો ઝડપી વિકાસ ધ્યાનમાં લેવામાં આવ્યો. આ રોગચાળાની પડકારો છે, અને સેવાઓની એકંદર વલણ છે. હવે વિશ્વ છેલ્લા માઇલને જહાજ કરવા માટે લોકપ્રિય છે, જે સ્ટોરથી ક્લાઈન્ટ સુધી છે. તે જ સમયે નાના આર્થિક પરિવહન માટે વિનંતી છે.
મિન્સ્કમાં મળી કોમ્પેક્ટ ઇલેક્ટ્રિક વાહનોના ઉત્પાદક. ખાનગી કંપની આ વિષયમાં ઘણા વર્ષોથી સંકળાયેલી હતી, પ્રાયોગિક નમૂનાઓ એકત્રિત કરવામાં આવી હતી. અને grodnots તેમને કેવી રીતે વાપરવું તે સાથે આવ્યા. અમે એક સબ્સ્ક્રિપ્શન મોડેલ વિકસાવ્યું, એટલે કે કાર માટે લાંબા ગાળાના ભાડા.
- તે વિના ઉકેલો, આ ફક્ત એક કાર છે. પ્રોગ્રામ વપરાશકર્તાઓને લોજિસ્ટિક્સ બનાવવા માટે સક્ષમ બનાવશે, ઝડપથી સેવા આપે છે. ઉદાહરણ તરીકે, મેં બટન દબાવ્યું - અને કારને સમારકામ કરવા માટે લેવામાં આવી હતી.
સબ્સ્ક્રિપ્શન્સનો વિચાર, ઑનલાઇન પ્લેટફોર્મ્સ પરની અસ્કયામતોનું વિનિમય એ વૈશ્વિક અર્થતંત્રનો બીજો વલણ છે. સેરગેઈ zhiltsov અનુસાર, આવા મોડેલનો ઇકોલોજીકલ બોનસ એ છે કે હેઝ ઓપરેટર બેટરીના નિકાલ માટે જવાબદાર રહેશે.
અને બીજી એપ્લિકેશનએ ચાર્જિંગ અને ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર સાથે સમસ્યાઓ ઉકેલવી જોઈએ. આજે, સિદસ એ 01 સ્ટ્રોક રિઝર્વ 120 કિલોમીટર છે, અને તે 5 કલાક "રિફ્યુઅલ" કરવું જરૂરી છે. પ્રોગ્રામ દૂર કરી શકાય તેવી બેટરીની સ્થિતિને ટ્રૅક કરશે. જો જરૂરી હોય, તો મોબાઇલ બ્રિગેડ તેને ટૂંકા સમયમાં બદલી શકશે.
સેર્ગેઈ zhiltsov વિશ્વાસ છે કે નિર્ણય માંગમાં હશે. સ્ટાર્ટઅપ પ્રતિભાગીઓ માનતા હતા કે ભાડા માટે મીની-પરિવહન મોટી કાર ખરીદવા કરતાં વધુ નફાકારક છે. સિદસ એ 01 પર 100 માઇલેજ કિલોમીટરની કિંમત રૂબલની આસપાસ છે.
આ પ્રોજેક્ટ મિન્સ્ક અને જર્મનીમાં મુખ્ય ફૂડ ડિલિવરી ઑપરેટર્સમાં રસ લે છે. અને ક્લાઇપેદામાં, તેઓ પ્રવાસીઓ માટે grodno વિચારનો ઉપયોગ કરવા માંગે છે. ક્રુઝ લાઇનર્સ સ્થાનિક બંદરમાં રોકો, અને મુસાફરો મુસાફરી માટે કાર ભાડે આપી શકે છે. શહેર અને આકર્ષણોમાં માર્ગદર્શિકા ઇન્સ્ટોલ કરવા માટે ઑટો ઑફર.
ચિની કાર બેલારુસિયન હશે
સિડસ એ 01 તકનીકી સોલ્યુશન મૂળ નથી. ઉત્પાદકએ ઘણા વર્ષોથી ચિની બજારનો અભ્યાસ કર્યો, તે સૌથી લોકપ્રિય મોડલ્સમાંથી એક પસંદ કરે છે. મિન્સ્કમાં કાર એકત્રિત કરી, તે પ્રમાણપત્ર માટે એક દોઢ વર્ષનો સમય લાગ્યો. ભાવિ યોજના સ્થાનિકીકરણમાં.
- ઉદાહરણ તરીકે, "બેલકાર્ડા" પર તમે "રડાર" - વાયરિંગ પર રીઅર એક્સલ બનાવી શકો છો. ચાઇનીઝ વિગતોની કાળજી કરતાં તે સસ્તું હશે. અને બેલારુસિયન અર્થતંત્ર લાભ માટે.
ગ્રાડનો પ્રોજેક્ટમાં પ્રોટોટાઇપ તરીકે બીજી મોડેલ છે - સિદસ સ્પેસ. ઇલેક્ટ્રિક કાર સાઇડસ એ 01 કરતા પણ ઓછી છે. મહત્તમ ઝડપ 45 કિ.મી. / કલાક છે, અને સ્ટ્રોક 70 કિલોમીટર છે.
- આ ખરેખર એક ક્વોડ્રિસાઇકલ છે. તે માત્ર શહેરમાં જ નહીં, પણ પદાર્થો વચ્ચે અથવા પર્યાવરણીય ઝોનમાં પણ સવારી કરી શકાય છે.
"યુરોપમાં, તેઓ સામાન્ય ઊર્જા સાથે ચાર્જ કરવા કે નહીં તે પસંદ કરવા માંગે છે"
"પરંતુ પોઇન્ટ કારમાં નથી," સેર્ગેઈ રહેવાસીઓ સ્મિત કરે છે. - જે મુખ્ય ધ્યેય આપણે આગળ વધી રહ્યા છીએ તે પાવર પરિવહન કાર્ય બનાવવું છે.
આનો અર્થ એ થાય કે પરિવહન સંપૂર્ણપણે પર્યાવરણને અનુકૂળ છે, પર્યાવરણ પર નકારાત્મક અસર નહોતી. અમે ફક્ત વાતાવરણમાં ઉત્સર્જન જ નથી. તે મહત્વપૂર્ણ છે જ્યાં કાર ચાર્જ કરી રહી છે, કારણ કે તે નિકાલ કરવામાં આવે છે, અને આદર્શ રીતે, કેવી રીતે અને શું બનાવ્યું છે.
સેર્ગેઈ સમજાવે છે કે, "બધી શક્તિ સ્વચ્છ નથી, પછી ભલે તે નવીનીકરણીય સ્રોતોમાંથી ઉત્પન્ન થાય." - યુરોપમાં, હવે સક્રિયપણે ઊર્જાના હિસાબી જાય છે. લોકો સભાનપણે પસંદ કરે છે - લીલા ઊર્જા અથવા સામાન્યનો ઉપયોગ કરો. તમે જોઈ શકો છો કે, જે સ્રોત કાર ચાર્જ કરે છે અને તેથી કાર્બન ફૂટપ્રિન્ટને ઘટાડે છે.
Bantgo તમને આ પ્રક્રિયાઓને ટ્રૅક કરવા માટે પરવાનગી આપે છે. અને ગ્રૉડનો સ્ટાર્ટઅપના વિશ્વ બજારો માટે આ વિશિષ્ટતા અને રસમાં.
- ભાડેથી ઑપરેટર પાસે થર્મલ નકશાનો માર્ગ હશે. તેણી બતાવશે કે કાર કેવી રીતે ચાલે છે, જ્યાં તેઓ ચાર્જ કરે છે, એટલું જ ચાર્જ પૂરતું છે. આ ડેટા સ્માર્ટ શહેરોના નિર્માણની માંગમાં છે. રિફ્યુઅલિંગ, ભાડે આપવાની કેટલી માત્રામાં - આ બધું આ પ્રોજેક્ટ તબક્કે પહેલેથી જ ઊર્જા ટ્રાન્સફર ક્વાર્ટરમાં સંકલિત છે.
તેથી ગરમી કાર્ડ જેવું લાગે છે. રેડ્સ સૌથી સક્રિય ચળવળ સાથે ચિહ્નિત વિસ્તારોમાં
મૉસ્કોમાં બુદ્ધિશાળી એનર્જી કેરિઅર ક્વાર્ટર રૂબલ્વો-અર્ખેન્જેલ્સ્કોનો પ્રોજેક્ટ. તેમના બાંધકામના નાણામાં રશિયાના સેરબેન્ક
આ નિર્ણય, સેર્ગેઈ zhiltsov અનુસાર, સરળતાથી સ્કેલ કરવામાં આવે છે. જ્યારે પ્રોજેક્ટને જૂની મશીનોમાં ઇલેક્ટ્રિક કારના રૂપાંતરણ પર લોંચ કરવામાં આવશે ત્યારે તે જ માહિતી સંગ્રહ સિસ્ટમ લાગુ કરી શકાય છે.
મેયર grodno એક પરીક્ષણ ડ્રાઈવ માટે રાહ જોઈ રહ્યું છે
આ દરમિયાન, સિદસ એ 01 એ grodno શેરીઓમાં બરફના ડ્રિફ્ટને દૂર કરે છે. લોકો આશ્ચર્યજનક સાથે અસામાન્ય કાર જુએ છે. સ્માઇલ, તેના હાથ છૂટાછવાયા અને કેમેરા પર ગોળીબાર.
"કૂલ ગેજેટ," પેસેન્જરને માહિતી સાથે પ્રતિક્રિયા આપે છે કે મશીનને સ્માર્ટફોન દ્વારા બોલાવી શકાય છે. - અમારી માનસિકતા અસામાન્ય છે. ખૂબ નાનો.
પરંતુ સેર્ગેઈ zhiltsov વિશ્વાસ છે કે ઇકો ફ્રેન્ડલી મિની-પરિવહનનો ભાવિ.
- શા માટે હવા અને ટન ધાતુને લઈ જાય છે? યુદ્ધ પછી, અમે નાની કારમાં ગયા, કારણ કે ત્યાં કોઈ સંસાધનો નહોતા. હવે દુનિયામાં સભાનપણે વપરાશ ઘટાડે છે, દુર્બળ ઉત્પાદનમાં જાય છે. લોકો ખરીદી કરતાં ભાડા માટે ચૂકવણી કરવા માટે વધુ અનુકૂળ. જ્યારે હું grodno માં sids ગયા, જ્યારે passersby પહોંચ્યા. એક દંપતી વૃદ્ધ નિર્ણય લીધો કે ઉનાળામાં આ પ્રકારની કારને કુટીર પર સવારી કરવા માટે તે સારું રહેશે. Grodnots olsanka અથવા ભવ્યતા (નવી માઇક્રોડિસ્ટ્રીક્ટ, શહેરમાંથી દૂર કરવામાં બાંધવામાં બાંધવામાં બાંધવામાં બાંધવામાં કેન્દ્રમાં મેળવી શકે છે. - ઇડી.).
ભવિષ્યમાં, ફક્ત કોમ્પેક્ટ ઇલેક્ટ્રોકોર્સ પ્રોજેક્ટમાં જ નહીં, પરંતુ અન્ય પ્રકારના મિની-વાહનો - બાઇક, સ્કૂટર, સ્વાયત્ત ડિલ્વર્સ - ડ્રૉન્સ.
"ન્યૂયોર્કમાં ડ્રૉન્સ પર, પિઝા પહેલેથી જ કરવામાં આવે છે," સેર્ગેઈ એક ઉદાહરણ આપે છે. - તેથી તમે નાના લોડને આપી શકો છો, ઉદાહરણ તરીકે, ફાર્મસીઝ, મેઇલથી.
ડેવલપર્સ ફક્ત ખાનગી વ્યવસાયો જ નહીં, પણ રાજ્યને સહકાર આપે છે. આ પ્રતિભાવ સૌથી ખરાબ શહેર એક્ઝિક્યુટિવ કમિટીમાંથી મેળવ્યો હતો. તાજેતરમાં, આ શહેર ન્યૂયોર્ક માઇકલ બ્લૂમબર્ગના ભૂતપૂર્વ મેયરથી શહેરી નવીનતાની સ્પર્ધાના સભ્ય બન્યા. વિચારોના અનુભૂતિ પર વિજેતાઓને એક મિલિયન ડૉલર મળશે.
- બ્રેસ્ટ પાસે બીજા મોડેલની વિનંતી છે - પિકઅપનો પ્રકાર. તે જાહેર ઉપયોગિતાઓનો ઉપયોગ કરશે. શહેરના એક્ઝિક્યુટિવ સમિતિના અધ્યક્ષએ ફરિયાદ કરી હતી કે જૂના ઝોહલાસના ફૂલો પર હજુ પણ ફૂલો હતા.
શહેરના વતનમાં, સ્ટાર્ટઅપમાં કોઈ સક્રિય રસ નહોતો, સેર્ગેઈ સ્વીકાર્ય છે.
- પરંતુ ગ્રૉડોનો ના મેયરએ અમારા બાળકને ચકાસવાનું વચન આપ્યું હતું. અમે રાહ જુઓ.