જ્યાં એક મોટો પોર્ટ છે, ત્યાં વેપાર અને મોટી માત્રામાં માલ છે. જ્યાં ત્યાં વેપાર છે, વધુ વિદેશી, બે દળો છે: એક રાજ્ય કર બનાવવા ઇચ્છે છે, અને વેપારીઓ ટેક્સ ફરજોને બાયપાસ કરવા માંગે છે. એક આબેહૂબ ઉદાહરણ ઑડેસા, અને તેમાં દાણચોરીના વેપારની રચના છે.
પ્રથમ તબક્કો: રશિયન સામ્રાજ્ય
18 મી સદીના અંતે, ટર્કિશ-તતાર ગઢ હેઝહિબે ઓડેસાના રશિયન બંદર બન્યા. તેણીને સામ્રાજ્યમાં વેપારનું કેન્દ્ર બનવું પડ્યું. કેથરિનને સમજી ગયું કે વેપારને નિયંત્રણની જરૂર છે, તેથી વિશિષ્ટ કોસૅક એકમોએ માલસામાનને પહોંચી વળવા નિરીક્ષણ અને એકાઉન્ટિંગ કર્યું. તેઓ પ્રથમ દાણચોરો બન્યા, જોકે તેમને માલનો ભાગ લેવા માટે ફરિયાદને બદલે તેમને મંજૂરી આપવામાં આવી હતી. 19 મી સદીમાં એલેક્ઝાંડર સમજી ગયું કે માલ લાવવા માટે શહેરને વિકસાવવા, રોકાણો અને પ્રોત્સાહનોની જરૂર છે. એપ્રિલ 1817 માં, એક હુકમનામું હસ્તાક્ષર કરવામાં આવ્યું હતું, ઑડેસા "પોર્ટો ફ્રાન્કો" - મફત પોર્ટની સ્થિતિ આપે છે. આનો અર્થ એ થયો કે શહેરમાં આવતા તમામ માલ કરપાત્ર નથી. જો ઉત્પાદનો આગળ વધ્યા હોય, તો પછી કસ્ટમ્સની બહાર તેને કરાવવામાં આવે છે.
ઑડેસા એક વિશાળ પાયે "ડ્યુટી-ફ્રી" માંથી બહાર આવે છે. આનાથી શહેરના વાસ્તવિક બૂમ વિકાસ થયો. મોસ્કો અને સેન્ટ પીટર્સબર્ગ પછી, ઓડેસા વસ્તીના સંદર્ભમાં રશિયન સામ્રાજ્યનો ત્રીજો શહેર બન્યો. જો કે, આવી પ્રગતિમાં મેડલની રિવર્સ બાજુ છે, અને તેને "દાણચોરી" કહેવામાં આવે છે. 1820 માં, વિવિધ રાષ્ટ્રીયતાના વેપારીઓ એક વસ્તુ સમજી શક્યા: કસ્ટમ્સ કંટ્રોલમાં "લોફોલ" છે, અને તેથી - તમે આજુબાજુ મેળવી શકો છો દંડ આ ગ્રીક, ટર્ક્સ, બલ્ગેરિયનો, જર્મનો, યહૂદીઓ, યુક્રેનિયન, રશિયનો હતા. "સિલ્વર સદી" ના રશિયન કવિ તરીકે એડવર્ડ Bagritsky લખ્યું:
રાષ્ટ્રીયતા કોઈ વાંધો નથી, તે મહત્વપૂર્ણ હતું કે તમે નસીબદાર હતા "કસ્ટમ્સ નિયમોની બીજી બાજુએ." પ્રથમ, સમુદ્રમાં નદીઓ (ડિનપ્રો અને દક્ષિણ બગ) તરફ લઈ જવામાં આવે છે, પરંતુ પછી નદીઓના મોં ઉપરનું નિયંત્રણ મજબૂત કરવામાં આવ્યું હતું. પછી નાના વેપારીઓને રાત્રે રિપ્સ દ્વારા માલ સ્થાનાંતરિત કરવાનું શરૂ કર્યું. તેમના પુસ્તક "ઓલ્ડ ઓડેસા" માં ડિઝેનર ડી રિબાસનું વર્ણન કરે છે કે કેવી રીતે વેપારીઓ (વિદેશીઓ સહિત) "કસ્ટમ્સ ડચ" માટે કોમોડિટી સાથે બેગ ફેંકી દે છે. પરંતુ તે ખતરનાક હતું, અને નાજુક ઉત્પાદનો આવા પરિવહન માટે સખત સક્ષમ નથી. Catacombs smugglers મદદ કરવા માટે આવ્યા હતા ... વેપારીઓએ ઘરે બાંધેલા ઉપનગરોમાં જમીનના પ્લોટ ખરીદ્યા હતા, અને બેસમેન્ટ્સમાં સંપૂર્ણ વેરહાઉસમાં સજ્જ છે, જેમાંથી કેટેકોમ્બ્સમાં આયોજન કરવામાં આવ્યું હતું. ટર્કિશ તમાકુ વેચાઈ, ગ્રીક અને મોલ્ડોવન વાઇન, સજાવટ, કાપડ, શસ્ત્રો, ચા, કોફી, પેઇન્ટિંગ્સ અને ઘણું બધું. માલ ત્રણ દિશાઓમાં લાવ્યા.
દાણચોરીના અસામાન્ય કિસ્સાઓહું "મલવાઝિયા" સાથે એક ઉદાહરણ આપીશ. શહેરમાં તે 5 કોપેક્સ અને કસ્ટમ્સ માટે 25 અને ઉચ્ચતર ખર્ચ કરે છે. તેથી, જો તમે ડ્યૂટીની આસપાસ મેળવો છો, તો પાંચ બોટલ પર તે એક રૂબલ, અકલ્પનીય વેચાણ કમાવવાનું શક્ય હતું. પરંતુ તે બધું જ નથી. વાઇન ખૂબ જ મજબૂત હતી, જેનો અર્થ છે કે તે વેચતા પહેલા પાણીથી ઢીલું થઈ શકે છે. નફો વધ્યો, અને ક્લાઈન્ટ સંતુષ્ટ થયો. "અદ્ભુત તરંગી અને મૂળ" ના કામમાં મિખાઇલ ધૂળ દાણચોરીના અન્ય અસામાન્ય કિસ્સાઓનું વર્ણન કરે છે. ઉદાહરણ તરીકે, કેટલીક મહિલાઓને માલ ચલાવવાનો પ્રયાસ કર્યો. કેટલાકએ વિશાળ કપડાં પહેરેલા માટે ઝવેરાત છુપાવી દીધા - મોંઘા કાપડમાં આવરિત. પરંતુ કસ્ટમ્સ ઝોસીમ ઇવાનવિચ pedashenko ની ચેતવણી વડા નિરર્થક હતી: તેમણે દરેકને તપાસ્યું, વધુમાં, સ્ત્રીઓએ ઘણી વાર દેખરેખ રાખવાની મંજૂરી આપી. ઉદાહરણ તરીકે, ઓબ્જેક્ટો નખ માટે ફેબ્રિક્સને દાણચોરી કરવા અથવા ઘટી જાય છે. પરંતુ દરેક જણ ઝોસિમ ઇવાનવિચ જેવા નહોતા, ઘણા રિવાજો અધિકારીઓએ સક્રિય રીતે લાંચ લીધા હતા, અને સમગ્ર વેપારમાં ભાગ લીધો હતો. 1859 માં, નવા સમ્રાટ એલેક્ઝાન્ડર બીજાએ દાણચોરી લડવાનું શરૂ કર્યું, અને તેણે જે કર્યું તે પ્રથમ વસ્તુને "મફતમાં વંચિત કરવામાં આવ્યું હતું." પોર્ટ "સ્થિતિ. આનો અર્થ એ થયો કે દાણચોરી માટે મોટી મુશ્કેલીઓ, પરંતુ તેનો અંત નથી.
સેકન્ડ સ્ટેજ: ક્રાંતિ અને ગૃહ યુદ્ધ
રાજકીય અસ્થિરતા ગુનેગારો અને દાણચોરો માટે એક આદર્શ સમય છે. પરંતુ તે જ સમયે, લૂંટારાઓ પોતાને અને જે લોકો ટ્રેડિંગમાં અવરોધ બની શકે છે. આ સંદર્ભમાં, ડ્યુએટ મહત્વપૂર્ણ અને બીજું હતું. તેથી 1920 ના દાયકાની શરૂઆતમાં તે 1919 માં ઓડેસામાં થયું. મોલ્ડવેન્સ મિશા જાપ (વાઇન-વિનીનિટ્સ) અને સ્થાનિક ઉદ્યોગપતિ નતાલી ફ્રેન્કલે એક યુગલનું આયોજન કર્યું હતું. મિશ્કાએ આશ્રયદાતા અને સલામતી, ઉપરાંત અસ્થિર સરકારી એજન્સીઓ સાથે સહકાર આપ્યો હતો, અને ફ્રેન્કલ માલની સપ્લાય અને વેચાણમાં રોકાયેલા હતા. 1919 માં નાથને ભૂગર્ભ ટ્રસ્ટની સ્થાપના કરી હતી જે દાણચોરી હતી. સોવિયત શક્તિની સ્થાપના પછી, કાનૂની પ્રવૃત્તિઓનું અનુકરણ કરવું જરૂરી હતું, અને ફ્રેન્કલે શિપિંગ કંપની બનાવી. પેસેન્જર ટ્રાફિકની આગેવાની હેઠળ, તેમણે ઓડેસાને માલ આયાત કર્યા. 1922 થી, ogpu dzerzhinky ના વડા પોતે તેમના હાથમાં smuggling સામે સંઘર્ષ લીધો હતો. જૅપએ જી.પી.યુ. અંગોને 1919 માં પાછા ફટકાર્યો હતો, અને ફ્રેન્કલને 1923 માં ધરપકડ કરવામાં આવી હતી. પાછળથી તે ગુલેગ સિસ્ટમના સ્થાપકોમાંનો એક બન્યો હતો. પરંતુ આ એક સંપૂર્ણપણે અલગ વાર્તા છે ...
થર્ડ સ્ટેજ: યુએસએસઆર
1960-19 80 માં, કોમોડિટી ખાધના રિમાઇન્ડર્સની સ્થિતિમાં, આયાત કરેલ માલની માંગમાં વધારો થયો છે, અથવા જેમ કે તેઓ "ફર્મ" સાથે વાત કરે છે. જિન્સ, પરફ્યુમ, સિગારેટ, આલ્કોહોલ, પ્લેટ - બધું વેચવામાં આવ્યું હતું. જો માલ ફરજ નીચે આવે છે, તો એક વધુ સમસ્યા ઊભી થઈ શકે છે: તે ક્યારેય જનરલ સોવિયેત માર્કેટમાં ન મળ્યો, તે ફક્ત સ્ટોર્સમાં "બર્ચ" સ્ટોર્સમાં નોમિલેટર સુધી ઉપલબ્ધ કરાયો હતો. એટલા માટે ઑડેસામાં "ફાંસવીસ્ટ" (દાણચોરીયના માલ વેચનાર) ખાસ કરીને લોકપ્રિય હતા. પુસ્તકમાં ફાઇલબર્ગ-બ્લેન્કા "ઓડેસા ગેંગિટ્સ્કાય" પુસ્તકમાં, વાર્તા વર્ણવે છે કે કેવી રીતે બે જહાજના ડ્રાઈવરે ઇટાલીથી ગેરકાયદેસર ડિલિવરીની સ્થાપના કરી છે. વધુમાં, તેઓએ કસ્ટમ્સ અને સરકારી એજન્સીઓમાં ઘણા સમર્થકો શોધી કાઢ્યા. કમાણી 300% સુધી હતી, પરંતુ ટૂંક સમયમાં પડોશીઓએ નોંધ્યું કે તેમની પાસે ઘણી વૈભવી છે, તેમજ ખરીદી ખર્ચાળ કાર છે. પરિણામે, મશિનિસ્ટ્સ અને ટૂંક સમયમાં જ દાણચોરીમાં દાણચોરીમાં સામેલ જાહેર સેવાઓના કામદારો.
આજે ઓડેસા કાળો સમુદ્રના દાણચોરીના વેપારના કેન્દ્રોમાંનું એક બની રહ્યું છે. આ બિન-કરપાત્ર ("શેડો") માલ, જેમ કે દારૂ, તમાકુ, દાગીના અને પ્રતિબંધિત બંનેને લાગુ પડે છે. 2010 માં, એક વાહનોમાં મળી ... 1.2 ટન કોકેઈન 180 મિલિયન ડોલરની રકમમાં. આજે, ઓડેસા દાણચોરી યુક્રેનની સમસ્યા છે. તે બહાર આવે છે, દક્ષિણ પાદમીરેમાં દાણચોરી એ સામ્રાજ્યમાં બચી ગયો હતો, અને ટીપ્સનો દેશ ...