ઓલ-રશિયન ઓટોમોબાઈલ પોર્ટલ Drom.ru છેલ્લાં પાંચ વર્ષમાં હોન્ડાના વેચાણ માટે આશરે દસ લાખ જાહેરાતોથી તેના પોતાના આધારનું વિશ્લેષણ કર્યું. અભ્યાસના પરિણામો દર્શાવે છે કે છેલ્લાં ત્રણ વર્ષથી રશિયામાં આ બ્રાન્ડની નવી કારોની સંખ્યામાં 4.5 વખત ઘટાડો થયો છે.
તે જ સમયે, સમર્થિત કારની માંગ સ્થિર છે અને 2018 થી 105 હજાર બરાબર છે. જાપાનથી આયાત કરેલ વપરાયેલી કારના સેગમેન્ટમાં રસપ્રદ ગતિશીલતા - ફરજો અને ડોલરના અભ્યાસક્રમોમાં વધારો હોવા છતાં 2016 થી દરખાસ્તોની સંખ્યા વધી રહી છે.
2015 થી કિંમતો, હોન્ડા કાર પણ ખૂબ બદલાઈ ગઈ છે. પાંચ વર્ષમાં કેબિનમાં કારની સરેરાશ કિંમત 75% સુધી વધી છે - 3,000 050 rubles સુધી. પરંતુ તે યાદ રાખવું મહત્વપૂર્ણ છે કે 2015 ની કંપનીએ રશિયામાં સિવિક અને એકોર્ડને વેચવાનું બંધ કર્યું, જે ફક્ત ક્રોસઓવર જ છોડીને. ગૌણ બજારમાં, બ્રાંડની સરેરાશ કિંમત 15% - 428,000 રુબેલ્સ સુધી વધી હતી. હોન્ડાના સૌથી લોકપ્રિય મોડેલ્સ: સીઆર-વી, ફિટ, એકોર્ડ, સિવિક અને એચઆર-વી.
જાપાનીઝ બ્રાન્ડના મોટાભાગના ચાહકો સાઇબેરીયા અને દૂર પૂર્વના વિસ્તારોમાં રહે છે. તેથી, બુરીટીઆમાં 5.8%, નોવોસિબિર્સ્ક પ્રદેશમાં 9.7%, નોવોસિબિર્સ્ક પ્રદેશમાં 9.7%, બ્યુરીટીઆમાં 11.7% બજારમાં બજારમાં 11.7% છે. મોસ્કો અને સેન્ટ પીટર્સબર્ગમાં, આ આંકડો ફક્ત 1.4% છે. આપેલ છે કે ડીલરશીપ પશ્ચિમી વિસ્તારોમાં વધુ વખત વેચાય છે, આ આંકડા રશિયન બજારમાંથી બ્રાન્ડ માટે મહત્વપૂર્ણ દલીલ છે.
રશિયન ફેડરેશન એન્ટોન સેર્કૉવના યુરોપિયન પ્રદેશમાં ડ્રમ પ્રોજેક્ટ મેનેજર માને છે:
વર્લ્ડ સ્ટાન્ડર્ડ્સ અનુસાર, રશિયન માર્કેટ ખૂબ જ ચોક્કસ અને સાંકડી છે, બજેટની સ્થાનિક કાર અને પ્રીમિયમ સેગમેન્ટ્સનો સફળતાપૂર્વક આનંદ થયો છે. હોન્ડા, મધ્યમ વર્ગ માટે ઉચ્ચ ગુણવત્તાવાળા અને તકનીકી ઉત્પાદનો બનાવવા માંગે છે, ફક્ત રશિયાના લક્ષ્ય પ્રેક્ષકોને ચૂકી જાય છે. સીઆર-વી મોડેલનું સ્થાનિકીકરણ, સૌથી લોકપ્રિય, વાજબી ખર્ચ ન હોત, કારણ કે પાંચ વર્ષ પહેલાં કોમ્પેક્ટ ક્રોસસોવરના શિબિરમાં સ્પર્ધા ખૂબ જ મુશ્કેલ હતી. કારને સીધા જ છોડમાંથી ઓર્ડર આપતી - "શ્રેષ્ઠ સમય" માટે રાહ જોવાનો પ્રયાસ, જે દેખીતી રીતે, આવી ન હતી.