કંઇ ખાસ નથી - ફક્ત લોડર પછાત છે

અમેઝિંગ વસ્તુઓ આસપાસ થાય છે, અહીં ફક્ત લોડર્સ અગાઉથી ડ્રાઇવિંગ કરે છે અને અભાવ છે. અને જો પૂરતું નથી - તો પછી તેઓ છે. આજે ઓછામાં ઓછું એક કૉપિ, આજે મેં મિન્સ્કમાં ડઝરઝિન્સ્કી એવન્યુ પર અમારા વાચકને જોયું, સાક્ષીઓની વિડિઓ ઓનલાઈનરને બોટ પર ચેટ કરવા મોકલ્યો.

લોડર અમારા વાચકએ મેટ્રો સ્ટેશન "પેટ્રોવસ્કા" ના ક્ષેત્રમાં જોયું, તે લીબુમોવના પ્રોસ્પેક્ટસના દિશામાં એલિબેગોવની શેરી દ્વારા દિઝરઝિન્સ્કી એવન્યુના બીજા જમણે ખસેડવામાં આવ્યું હતું, લોડરએ ગોલુબવ સ્ટ્રીટ સાથેના આંતરછેદને પાર કરી દીધી હતી.

- તે ડ્રાઇવિંગ કરી રહ્યો હતો કે નહીં - મને ખબર નથી. પરંતુ આંતરછેદ પાર. અને એક લાલ પણ બંધ રહ્યો હતો, "વિડિઓના લેખકએ ઓનલાઈનરને જણાવ્યું હતું.

તે બધું અને સામાન્ય લાગે છે, તે સ્પષ્ટ નથી કેમ લોડર અગાઉથી ડ્રાઇવિંગ કરે છે. કામના સ્થાનો અથવા વાસ્તવમાં કામદારો લોડરની રાહ જોતા હોય છે, અમારા વાચકએ જોયું નથી.

"તે એ જ ઝડપની સમાન ગતિ છે," આ ઇન્ટરલોક્યુટર વ્યાજબી નોંધે છે.

કોઈક રીતે ચેતના પર પાછા ફરો, રસ્તાના નિયમો ખોલો. તે બધા પ્રસંગોના જવાબો નથી, પરંતુ વિપરીત ચાલ દ્વારા ચળવળ વિશે હજુ પણ કંઈક છે. વિશેષ રીતે:

કલમ 73. વિપરીત ચાલ દ્વારા વાહનની હિલચાલની પરવાનગી છે કે શું આ ક્રિયાઓ અન્ય રોડ ટ્રેફિકર્સ અને રોડ સલામતીને અવરોધો બનાવતા નથી કે નહીં તે સુનિશ્ચિત કરવામાં આવશે. જો જરૂરી હોય, તો ડ્રાઇવરને અન્ય વ્યક્તિઓની મદદનો ઉપાય કરવો જ જોઇએ જે વાહન પાછળ ઉભરતી પરિસ્થિતિ વિશે સંકેત આપશે. વિભાગ 74. રિવર્સિંગની હિલચાલને આંતરછેદ (રહેણાંક વિસ્તારોમાં સ્થિત આંતરછેદ સિવાય) અને તે સ્થાનો પર પ્રતિબંધિત છે, જ્યાં આ નિયમનના ફકરા 72 અનુસાર બદલાવને પ્રતિબંધિત છે.

ખાલી મૂકી દો, કોઈએ આંતરછેદ, પગપાળા ક્રોસિંગ, અટકાવવાનું પોઇંટ્સ, ઓવરપાસ, ઓવરપાસ, રેલ્વે ક્રોસિંગ, તેમજ કેટલાક અન્ય ચોક્કસ કિસ્સાઓમાં ખસેડવું જોઈએ નહીં.

અને એક વધુ આરક્ષણ (ફકરો 30 ટ્રાફિક નિયમો): રોડ ઓપરેટિંગ સર્વિસ વાહનોના ડ્રાઇવરો ઓરેન્જ બીકોન્સથી સજ્જ છે, જ્યારે તે ચાલુ થાય છે, રસ્તા પરના કામ દરમિયાન, તેઓ રસ્તાના ચિહ્નો અને રસ્તાના માર્કિંગની જરૂરિયાતોથી પીછેહઠ કરી શકે છે, તેમજ તેમજ રસ્તાની સલામતીની સલામતીને આધારે, સંખ્યાબંધ રસ્તાઓના નિયમોની હિલચાલ (ફકરો 73 અને 74 ત્યાં નથી) ની આવશ્યકતાઓ. રોડના સહભાગીઓએ તેમનું કામ અટકાવવું જોઈએ નહીં.

ઓરેન્જ બીકોન, અન્ય વાહનો અને સ્વ-સંચાલિત મશીનો પર સ્થાપિત, ગતિમાં ફાયદો નથી અને ધ્યાન આકર્ષિત કરવા અને રસ્તાના સહભાગીઓને સંભવિત ભય વિશે અટકાવવા માટે સેવા આપે છે.

પરિસ્થિતિથી પરિચિત? અમને લખો: [email protected] અથવા t.me/vitpetrovich.

ટેલિગ્રામમાં ઑટો. ઓનલાઇનર: રસ્તાઓ પર ફર્નિચર અને ફક્ત સૌથી મહત્વપૂર્ણ સમાચાર

શું કહેવા માટે કંઈક છે? અમારા ટેલિગ્રામ-બોટ પર લખો. તે અજ્ઞાત અને ઝડપી છે