માર્ચના પ્રારંભમાં, તે કારને એકાઉન્ટિંગથી દૂર કરવા માટે સરળ મિકેનિઝમ વિશે જાણીતું બન્યું. તે જરૂરી છે કે જેથી કારના માલિકો ઑટોચ્લામાથી છુટકારો મેળવી શકે અને દસ્તાવેજો પર "હેંગિંગ "થી લઈ શકે, પરંતુ લાંબા વેચાણની કારોના નૉન-સંપૂર્ણ સમૂહ માટે. બદલામાં, તે જરૂરી છે કે જે લોકોએ કારનો ઉપયોગ ન કર્યો હોય તે મશીનની માલિકીના સ્થળે જોડાયેલા પરિવહન ટેક્સને ચૂકવે નહીં. ગેઇને પાસાઓને સ્પષ્ટ કરવા માટે તેને જરૂરી માનવામાં આવે છે.
નિકાલ માટે કારને દૂર કરવાના નવા નિયમો અનુસાર, નીચે આપેલા એક કારણોમાંનું એક નિરીક્ષણ કરવું આવશ્યક છે:
- માલિક નોંધણીના પ્રમાણપત્ર અને નોંધણી વિભાગમાં નોંધણી સંકેતો આપે છે; - વાહનના વિતરણને ઔદ્યોગિક પ્રક્રિયામાં દસ્તાવેજીકૃત કર્યું; - નોંધણી એકમ પાસે એપ્લિકેશન પહેલા ઓછામાં ઓછા ત્રણ વર્ષ માટે CU ની કામગીરીની પુષ્ટિ કરવાની માહિતી નથી.
જો આ પાયા ખૂટે છે, તો ઓટો ઓળખ નંબરની સ્થાપના કર્યા પછી એકાઉન્ટમાંથી દૂર કરવું શક્ય છે.
તે એક મહત્વપૂર્ણ વસ્તુ બનવાની છેલ્લી વસ્તુ હતી - એમઆરઓએ છેલ્લા ત્રણ વર્ષમાં ઓપરેશન વિશેની માહિતી હોવી જોઈએ નહીં. વિશેની માહિતી શું છે? ગોમલ પ્રદેશની ટ્રાફિક પોલીસને જવાબ આપવામાં આવ્યો હતો: "આ માહિતી સંસાધનમાં" બેલારુસિયન બ્યુરો ઓફ ટ્રાન્સપોર્ટ ઇન્સ્યોરન્સ "અથવા ત્રણ વર્ષની અંદર વહીવટી ગુનાના કમિશન પરનો ડેટા છે."
જેમ તમે જોઈ શકો છો, આ મિકેનિઝમ મુખ્ય સમસ્યાને હલ કરશે નહીં - "પ્રોક્સી દ્વારા" કારના વેચાણ પછી અને વેચાણના કરારની નોંધણી વિના માલિક પર કરચોરી. સંઘર્ષની સ્થિતિનો ઉકેલ મશીનોના માલિકોના થાપણને આપવામાં આવે છે. તેઓને ખરીદદાર (નસીબદાર, જો કોઈ હોય તો) જોવું પડશે, તેને મળવા અને નવીકરણ કરવા માટે તેને સમજાવવું પડશે. નહિંતર, કર ચુકવણી તેમના પર પડશે.
"રજિસ્ટર્ડ વાહનોની હાજરી અંગેની માહિતી, તેમના મૂલ્યને સીધી સંપર્ક સાથે, સક્ષમ અધિકારી (અદાલત, તપાસની સંસ્થાઓ, વગેરે) અથવા માલિકની સત્તાવાર વિનંતીના આધારે આપવામાં આવે છે. નોંધણી એકમ, ટ્રાફિક પોલીસમાં પૂરક છે. - રજિસ્ટર્ડ ટીસીએસની ગેરહાજરીની હાજરી વિશે પ્રમાણપત્ર માલિકને રજૂ કરતી વખતે, 9 રુબેલ્સ 50 કોપેક્સમાં ચાર્જ કરવામાં આવે છે. "
ટેલિગ્રામમાં ઑટો. ઓનલાઇનર: રસ્તાઓ પર ફર્નિચર અને ફક્ત સૌથી મહત્વપૂર્ણ સમાચાર
શું કહેવા માટે કંઈક છે? અમારા ટેલિગ્રામ-બોટ પર લખો. તે અજ્ઞાત અને ઝડપી છે