2020 માસ પેસેન્જર એર ટ્રાન્સપોર્ટના વિશ્વ ઇતિહાસમાં સૌથી વધુ "ફ્લટરિંગ" બન્યું (આ સમયગાળો 1960 ના દાયકામાં શરૂ થાય છે.). મધ્ય માર્ચથી, કોરોનાવાયરસ રોગચાળાને લીધે, વિદેશીઓ માટેની સીમાઓ એક પછી એક બંધ કરવાનું શરૂ કર્યું. સામાન્ય પ્રવાસી ફ્લાઇટ અશક્ય બની ગયું છે. એપ્રિલમાં, લગભગ તમામ નિયમિત આંતરરાષ્ટ્રીય મુસાફરોની ફ્લાઇટ્સને રોકવામાં આવી હતી, જે કહેવાતી નિકાસકારની ફ્લાઇટ્સના અપવાદ સાથે: લાદવામાં આવેલ પ્રતિબંધો અને પ્રતિબંધોને તેમના વતનમાં પાછા ફરવા માટે દબાણ કરવામાં આવ્યા હતા. વિશ્વભરની એરલાઇન તાત્કાલિક "ગ્રાઉન્ડિંગ" બની ગઈ છે અને રાજ્યની મદદ લેવી.
આંતરરાષ્ટ્રીય વિમાનમાં સહભાગીઓએ ઉનાળામાં ઉચ્ચ આશાને પિન કરી. તેઓ અંશતઃ ન્યાયી છે: સ્થાનોના નિયંત્રણો નબળા પડી ગયા છે, અને તુર્કી શાબ્દિક પ્રવાસીઓ પર ખોલવામાં આવે છે. મોટા દેશોના આંતરિક વિમાનને રશિયા સહિત સારી લાગ્યું. આઇએટીએના જણાવ્યા અનુસાર, સમૃદ્ધ 2019 માં પણ ઉનાળામાં ઉગાડવામાં આવેલું એકમાત્ર આંતરિક બજાર રશિયન બન્યું.
પાનખરમાં, વિશ્વ રોગની બીજી તરંગને આવરી લે છે, અને દેશો ફરીથી બંધ થવાનું શરૂ કર્યું. શિયાળામાં, નકારાત્મક સ્ક્રિપ્ટ તીવ્ર. 2020 ના પરિણામો અનુસાર, રશિયાથી તમે યુએઈ, માલદીવ્સ, તાંઝાનિયા સહિતના કેટલાક ડઝન જેટલા દેશો ઉડી શકો છો. તે નોંધપાત્ર છે કે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં કહેવાતા બ્લેક સૂચિમાં ખૂબ જ શરૂઆતથી રશિયા શામેલ નથી (ઉદાહરણ તરીકે, શેનજેન અને યુનાઇટેડ કિંગડમના દેશો); યુ.એસ. માં, રશિયનો હજુ પણ પ્રવાસી વિઝા પર ઉડી શકે છે.
2020 માટે રશિયન એરલાઇન્સના પેસેન્જર ટ્રાફિક લગભગ બે વખત - 69.2 મિલિયન લોકોમાં ઘટાડો થયો છે. આંતરરાષ્ટ્રીય ટ્રાફિક નાટકીય રીતે ઘટાડો થયો - 75% સુધી. જ્યારે આંતરિક માત્ર 25% છે, રોસવિઆસિયાના અહેવાલો.
બંધ સરહદો અને દુખાવોરશિયામાં, સૌથી વધુ અસરગ્રસ્ત એરોફ્લોટ હતો, જેમણે 94 વિદેશી માર્ગો ગુમાવ્યા હતા. પાછલા વર્ષે તેમનું ટ્રાફિક 60% ઘટ્યું છે (રશિયન કેરિયર્સ વચ્ચેનું સૌથી મોટું પતન) - 14.6 મિલિયન લોકો સુધી.
માર્ચ - એપ્રિલમાં, 110,000-120,000 ની જગ્યાએ 110,000-120,000 ની જગ્યાએ 110,000-120,000 ની જગ્યાએ રાષ્ટ્રીય કેરિયર દરરોજ 3,000 થી 5,000 મુસાફરોને પરિવહન કરવામાં આવી હતી, એરોફ્લોટ વિટલી સેવલીવના ભૂતપૂર્વ સીઇઓ (નવેમ્બરથી, તે મંત્રી છે. પરિવહન). સરકારે એરોફ્લોટને મદદ કરી. સમગ્ર ઉદ્યોગને ટેકો આપવા માટે પૂરા પાડવામાં આવેલ નાણાં ઉપરાંત (વ્લાદિમીર પુટીને એપ્રિલમાં 23 અબજ રુબેલ્સ તરીકે ઓળખાતા હતા), કંપનીને 80 અબજ રુબેલ્સ પણ મળ્યા હતા. વધારાના મુદ્દા દ્વારા. ઍરોફ્લોટમાં રાજ્યનો હિસ્સો 51% થી 57% થયો હતો.
ખાનગી નેતાએપ્રિલ 2020 થી, ખાનગી એરલાઇન રશિયન માર્કેટના નેતા બની રહી છે - એસ 7 એરલાઇન્સ ગ્રૂપ. રોગચાળાના કારણે, તેણીએ ત્રીજા ટ્રાફિકનો ત્રીજો ભાગ ગુમાવ્યો (ફક્ત ગયા વર્ષે 12.4 મિલિયન લોકો પરિવહન). પરંતુ દેશની અંદર મજબૂત સ્થાનોએ તેને રાખવાને મંજૂરી આપી હતી: કેટલાક વર્ષો પહેલા એસ 7 એ નોવોસિબિર્સ્કથી રૂટ નેટવર્કને સક્રિયપણે વિકસિત કરવાનું શરૂ કર્યું હતું.
"અમે એરોફ્લોટ કરતા 3.5 ગણું ઓછું છીએ, અને અમે યુરલ્સમાં સૌથી મહાન છીએ. મને લાગે છે કે મોસ્કોમાં અમારી પાસે ઘણા મિલિયન મુસાફરો હશે. અને મને લાગે છે કે, સાઇબેરીયામાં અમારી પાસે 70 ટકાનો ટકા હિસ્સો હશે, "કોમેર્સન્ટને એક મુલાકાતમાં વ્લાદિસ્લાવ ફિલવે જણાવ્યું હતું. પરિણામે, 2020 જેટલી કંપનીનું આંતરિક પેસેન્જર ટ્રાફિક 13% ઘટી ગયું, અને ડિસેમ્બરમાં, અને બધાએ 10% વૃદ્ધિ દર્શાવી.
બજાર જીતી"વિજય" - બજેટ "પુત્રી" "ઍરોફ્લોટ" - રોગચાળાના પ્રારંભમાં સંપૂર્ણપણે ફ્લાઇટ્સ બંધ થઈ ગઈ. પરંતુ ઉનાળામાં, રસ્તાઓ પર પાછા ફર્યા, આંતરિક ટ્રાફિક માટે લડતમાં સામેલ થઈ. પરિણામે: ફક્ત 12% ડ્રોપ અને 9 મિલિયન મુસાફરો પરિવહન થાય છે.
"વિજય" એક કઠોર સેવા અને નિર્દય માર્કેટિંગ સાથે લાંબા સમયથી બજારમાં વિજય મેળવ્યો છે. તે રશિયા માટે લડવાની પણ ઇચ્છા રાખે છે. ખાસ કરીને શક્તિશાળી સપોર્ટ સાથે: ઍરોફ્લોટ લગભગ તમામ સ્થાનિક ફ્લાઇટ્સને એક loorstor આપશે. અને આ ઉપરાંત 737-800 માં 50 એરક્રાફ્ટ. આ એરોફ્લોટ જૂથની વ્યૂહરચના 2028 સુધીની વ્યૂહરચનામાં કટોકટીમાં જણાવે છે.
રશિયામાં આરામ2020 ની ઉનાળામાં, જેઓ વિદેશમાં વેકેશન પર ઉડાન ભરીને સ્થાનિક રીસોર્ટ્સમાં ગયા. અને જો દેશના મોટાભાગના હવાઇમથકોએ મુસાફરોની અછતને લીધે પીછો કર્યો હતો, તો સોચી એરપોર્ટ્સ અને અંપાએ મુસાફરોને 2019 કરતાં વધુ સેવા આપી હતી. મેમાં, સોચી ટ્રાફિક 15,000 લોકો હતા, જૂનમાં પહેલાથી 210,000, અને ઓગસ્ટમાં - 1 2 મિલિયન, રોસવિઆસિયા અહેવાલો. અનાના માટે આશરે સમાન બોલ: મે - મે - 10,000 થી ઓછા મુસાફરો, ઑગસ્ટ - લગભગ 600,000.
ઘણા મહિનાથી રોગચાળાએ વારંવાર જણાવ્યું હતું કે, રશિયનોએ રશિયામાં આરામ કરવાનું શરૂ કર્યું. જો કે, તે બધા દેશોમાં અસર કરે છે. અંગ્રેજીમાં એક નવો શબ્દ - સ્ટેકશન (સ્ટે વેકેશન), "ઘરની વેકેશન" ને સૂચવે છે, અભૂતપૂર્વ સુસંગતતા પ્રાપ્ત કરે છે.
હવા માં આધાર2020 માં, 200 મી સુખોઇ સુપરજેટ 100 એરક્રાફ્ટમાં કોમ્સમોલોસ્ક-ઑન-અમુરમાં એવિએશન પ્લાન્ટ. આ શેરોમાંથી નીચે આવેલા લાઇનરનો ક્રમ નંબર છે. "સુપરજેટ્સ" ની કામગીરીમાં ઘણું ઓછું. ગયા વર્ષે અંતે આંતરરાષ્ટ્રીય વિસ્તરણનો મુદ્દો બંધ રહ્યો હતો. પરંતુ દેશની અંદર એસએસજેની માંગ હજી પણ ત્યાં છે. તે મુખ્યત્વે રાજ્યના સમર્થન દ્વારા નક્કી કરવામાં આવ્યું છે: રશિયન વિમાનના શોષણ માટે કેરિયર્સ બજેટમાંથી સબસિડી મેળવે છે.
અરજદારો વચ્ચે - રેડ વિંગ્સ, રોસ્ટેક દ્વારા નિયંત્રિત. એરલાઇન મહત્વાકાંક્ષી પ્રાદેશિક પરિવહન યોજના જાહેર કરે છે. એ 320 પાર્ક ઉપરાંત, તે 2024 થી 60 એસએસજે સુધી પ્રાપ્ત કરવાની યોજના ધરાવે છે. કેરિયરને પહેલેથી જ ત્રણ "સુપરગર્ટેસ" મળ્યા છે, તેમાંથી એક તે જ છે - 200 મી.
એન્જિન - રશિયન15 ડિસેમ્બર, 2020 ના રોજ, રશિયન પીડી -14 એન્જિન (ફિફ્થ ફ્લાઇટનું નમૂના) સાથે એમએસ -21 મધ્યમ-હૉલ એરક્રાફ્ટની પ્રથમ ફ્લાઇટ ઇર્ક્ટ્સ્ક એરક્રાફ્ટ સુવિધામાં યોજવામાં આવી હતી. આ એક લાંબી રાહ જોઈ રહ્યું ઇવેન્ટ છે: એમએસ -21 મંત્રાલયો અને વિભાગો વેચવાનું શક્ય છે. સમય લેતા ક્ષણથી, 2016 ની ઉનાળો - એમએસ -21 અમેરિકન પ્રેટ અને વ્હીટની એન્જિનથી સજ્જ.
આ વિકલ્પ વ્યાવસાયિક માળખાં માટે યોગ્ય છે, પરંતુ રાજ્ય માટે નહીં. અત્યાર સુધી, એરોફ્લોટ (50 એરક્રાફ્ટ) એમએસ -21 પર હસ્તાક્ષર કર્યા. એમએસ -212 નું ઉત્પાદન મુશ્કેલ રાજકીય સમયમાં શરૂ થયું - 2014 પછી, જ્યારે ઇયુ અને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સે રશિયા સામે પ્રતિબંધો લાદવાનું શરૂ કર્યું. પી એન્ડ ડબલ્યુ એરક્રાફ્ટ સર્ટિફિકેશન હાલમાં હાલમાં છે, અને પીડી -14 સાથેના એરક્રાફ્ટ સર્ટિફિકેશન 2022 માટે સુનિશ્ચિત થયેલ છે.
ભૂતપૂર્વ આશા16 ડિસેમ્બર, 2020 ના રોજ, ઝુકોવ્સ્કીમાં એરફિલ્ડમાં, આઇએલ -114-300 વિમાનનું પ્રદર્શન કરવામાં આવ્યું હતું. 30 વર્ષ પછી તે પ્રથમ વખત એર આઇએલ -114 માં ચઢી ગયો હતો, જેના આધારે સંશોધિત IL-114-300 બનાવવામાં આવ્યું હતું. ટર્બોપોવાયા આઇએલ -114 પ્રાદેશિક ફ્લાઇટ્સ માટે 1980 ના દાયકામાં ડિઝાઇન કરવામાં આવી હતી; તેમાં 64 બેઠકો છે, ફ્લાઇટ રેન્જ - 1500 કિમી. વિમાનને તાશકેન્ટમાં બાંધવામાં આવ્યું હતું (લગભગ 20 કારની કુલ રચના કરવામાં આવી હતી, બહુમતી પહેલેથી જ ઓપરેશનથી બહાર આવી હતી).
સોવિયેત આઇએલ -114 પુનર્જીવિત કરવાનો વિચાર દિમિત્રી રોગોઝિનનો છે, જ્યારે તે ડેપ્યુટી વડા પ્રધાન હતો. શરૂઆતથી બાંધવામાં આવેલ IL-114-300 ની અંતિમ એસેમ્બલી 2021 માં લુઝોવિત્સામાં પ્લાન્ટમાં પૂર્ણ થવી જોઈએ. વિમાનનું સંભવિત ઓપરેટર કોણ હશે તે હજી પણ અજ્ઞાત છે.
ફ્લાઇંગ રસી2020 માં, ફ્રેઇટ એર ટ્રાન્સપોર્ટેશનનું પુનરુજ્જીવન થયું. લાંબા સમય સુધી, આ માર્કેટ સેગમેન્ટમાં મોટા સામાનના ભાગો સાથે પેસેન્જર એરક્રાફ્ટના આક્રમણ હેઠળ તેની સ્થિતિ ગુમાવી. પરંતુ રોગચાળાએ તમામ કાર્ગો વિમાનોને આકાશમાં ઉઠાવ્યો હતો - વિશ્વવ્યાપી પ્રોટેક્શન, એક્સપ્રેસ ટેસ્ટ (અને હવે રસીઓ) નો અર્થ એ કટોકટી પરિવહન હતું. વિશ્વની સૌથી મોટી કાર્ગો પ્લેન - વિંગ પર પણ "મિયા" વધ્યું. તે પહેલાં, પૃથ્વી પર 225 બે વર્ષ ઊભા છે.
રશિયન પરિવહન એરલાઇન એરબ્રિડેજેકર્ગો બોઇંગ 777 એફ એરક્રાફ્ટ દ્વારા કાફલાના સઘન વિસ્તરણની શરૂઆત કરી. પેસેન્જર એરલાઇન્સ તરત જ વાહક એરલાઇન પર પ્રકાશિત કરવામાં આવી હતી. ઘણા લોકોએ કાર્ગો લાઇન્સ પર સીધા જ કાર્ગો લઈ જવાનું શરૂ કર્યું, કોઈએ કાર્ગો લાઇનર્સ દ્વારા હસ્તગત કર્યું, ખાસ કરીને એસ 7 માં બે બોઇંગ 737 બીસીએફ સાથે પાર્કને ફરી ભર્યું.
લેખકની અભિપ્રાય VTimes આવૃત્તિની સ્થિતિ સાથે સંકળાયેલી નથી.