બાલ્કોવો જિલ્લાના વહીવટએ રોડની સપાટીના પેચવર્કને સમર્પિત ટિપ્પણી પ્રકાશિત કરી. બાલકોવેટીઓ વારંવાર અવલોકન કરે છે કે કેવી રીતે રસ્તાના કામદારોએ બિટ્યુમેનને પંડડલ્સ અને બરફમાં મૂક્યું.
લેન્ડસ્કેપિંગ પ્લાન્ટના ડિરેક્ટર નિકોલે સલ્ડિનને શિયાળામાં અને વસંતમાં વિસ્થાપનની જરૂરિયાત સમજાવતી હતી અને પ્રક્રિયાની ગૂંચવણો અને સામગ્રીના ગુણધર્મો વિશે વાત કરી હતી:
- ઓટોમોટિવ, ચોક્કસ સેવા જીવન માટે રચાયેલ છે જેમાં તે વિવિધ પ્રકારના પરિવહન અને હવામાન અને હવામાન પરિબળોને આધિન છે. કોટિંગ પર સમારકામનું કામ આયોજન અને વસંતઋતુમાં સ્થિર ગરમ ગરમ (+ 5 ડિગ્રીથી ઓછું નહીં) અને શુષ્ક હવામાનની શરૂઆત સાથે કરવામાં આવે છે. જો કે, આપણે જોયું કે તાત્કાલિક અનિશ્ચિત અથવા કટોકટીની સમારકામની જરૂરિયાત એ વર્ષના કોઈપણ સમયે અને કોઈપણ હવામાન પરિસ્થિતિઓમાં છે. ક્લાઇમ્બિંગ માટે, બીટ્યુમેન અને ડામર કોંક્રિટ ક્રમ્બનું મિશ્રણ અસ્થાયી સીલ સાથે બંધ કરવા માટે વપરાય છે. આ કિસ્સામાં, સમારકામ માત્ર કોટિંગની કાચી સપાટી પર જ નહીં, પણ નાના નકારાત્મક હવાના તાપમાને પણ કરી શકાય છે. મલ્ટિફંક્શનલ રિસાયકલર રિપેરનો ઉપયોગ કરીને માપન સમારકામ કરવામાં આવે છે, જે પેચિંગના સંપૂર્ણ ચક્રને મંજૂરી આપે છે. હું ભાર આપવા માંગુ છું કે રસ્તા માટેની આધુનિક તકનીકો વિવિધ પ્રકારની સામગ્રી સાથે કામ કરે છે, જેમાં મીટરિંગ સમારકામને તાપમાને -10 ડિગ્રી સેલ્સિયસ અને વરસાદ દરમિયાન કરતા ઓછું નહીં હોય. રાણી ધોરીમાર્ગની સાથે રોડ રોડ, મોટા સ્ટેશન અને સેરોટોવ હાઇવેને "નિઝેનોવેલેઝેસકા" માં તબદીલ કરવામાં આવે છે. રસ્તાઓની જાળવણી અને સમારકામની બધી શક્તિઓ આ રાજ્ય સંસ્થા દ્વારા કરવામાં આવે છે, અને મ્યુનિસિપલ સંસ્થાઓ દ્વારા નહીં. આજની તારીખે, લેનિનની શેરીઓમાં ભોજન સમારકામ (જે 2021 ઓવરહુલમાં યોજવામાં આવશે) અને 30 વર્ષ વિજયમાં આવશે. આ પગલાં મુખ્યત્વે નિવાસીઓના વ્યક્તિગત વાહનોને પિટ્સમાં હિટ કરીને નુકસાનથી, તેમજ આપાતકાલીન પરિસ્થિતિઓને રોકવા માટે લક્ષ્ય રાખવામાં આવે છે.