તાજેતરમાં સુધી, નવી પેઢીના યુરોપિયન ફાઇટર ડેવલપમેન્ટ પ્રોગ્રામનો ભાવિ, જે એફસીએ તરીકે ઓળખાય છે, તે વાદળ વિનાનું લાગતું હતું. જો કે, હવે જાગૃત સ્રોતોએ તેના સંકલન સાથે સંકળાયેલી મુશ્કેલીઓ વિશે રોઇટર્સને જણાવ્યું હતું.
ફ્રાંસ અને જર્મની સહકારના સાત પોઇન્ટના બે પર મૃત અંતમાં ગયા. સમસ્યાઓમાંથી એક બૌદ્ધિક સંપદા હકો બન્યા. ફ્રાંસમાં, તેઓ ફરિયાદ કરે છે કે જર્મન "સંરક્ષણમાં ભાગ લેનારા" સંરક્ષણમાં ભાગ લેતી ફ્રેન્ચ તકનીકોનો ઉપયોગ કરવાનો ઇરાદો છે. બર્લિન કથિત રીતે તેના પોતાના પ્રોજેક્ટ્સ માટે પેરિસ સાથે સંયુક્ત રીતે વિકસિત તકનીકીઓનો ઉપયોગ કરવા સક્ષમ બનવા માંગે છે. જર્મનોએ આ આરોપોનો ઇનકાર કર્યો હતો.
મતભેદો એટલી ઊંડી છે કે, પરિણામે પક્ષો એકની જગ્યાએ તકનીકોના બે પ્રદર્શકો બનાવશે. તેમાંના દરેક ભાવિ લડાઇ એર સિસ્ટમના વિવિધ પાસાઓને વ્યક્ત કરશે.
આગમાં તેલને સમાંતર વિકાસશીલ પ્રોગ્રામ ટેમ્પેસ્ટ સાથે પરિસ્થિતિ રેડવામાં આવી. તેના પ્રારંભિક, અમે યાદ કરીએ છીએ, બ્રિટીશ વાત કરે છે. "પ્રામાણિકપણે, અમે યુ.કે. સાથે કામ કરવાનું વધુ સરળ બનશું, કારણ કે અમે એક જ લશ્કરી સંસ્કૃતિને વહેંચીએ છીએ," રોઇટર્સ એક ઉચ્ચ ક્રમાંકિત ફ્રેન્ચ સ્રોત કહે છે.
તેમ છતાં, હવે પક્ષો વર્તમાન પરિસ્થિતિમાંથી બહાર નીકળવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યા છે. ફેબ્રુઆરીમાં, ફેબ્રુઆરીમાં, ફ્રાન્સના સંરક્ષણ વિભાગો, જર્મની અને સ્પેન (પ્રોગ્રામના બીજા સહભાગી), તેમજ ડેસોલ્ટ, એરબસ અને ઇન્દ્ર કંપનીઓના પ્રતિનિધિઓએ દરેકને અનુકૂળ નિર્ણયની ચર્ચા કરવા માટે પેરિસમાં મળ્યા હતા.
યાદ કરો, જર્મન ચાન્સેલર એન્જેલા મર્કેલ અને ફ્રેન્ચ પ્રમુખ ઇમેન્યુઅલ મેક્રોન થોડા વર્ષો પહેલા છઠ્ઠા પેઢીના ફાઇટરને વિકસાવવા માટે મહત્વાકાંક્ષી પ્રોગ્રામની શરૂઆત કરે છે, જે બ્રિટીશના નિર્ણય સાથે યુરોપિયન યુનિયન છોડી દે છે. 2019 માં લે બુરજેટમાં એવિએશન સલૂનમાં પ્રસ્તુત કારનું મૉકઅપ.
વિમાનને એનજીએફ (આગામી પેઢીના ફાઇટર) સંમેલન પ્રાપ્ત થયું. વિકાસમાં મુખ્ય ભૂમિકા ફ્રેન્ચ ડેસોલ્ટ ઉડ્ડયન દ્વારા ભજવવામાં આવે છે.
સૌથી મહત્વપૂર્ણ અને તે જ સમયે આ વિસ્તારમાં અનપેક્ષિત સમાચાર તાજેતરમાં છઠ્ઠી પેઢીના અમેરિકન ફાઇટરના પ્રદર્શનકારની ફ્લાઇટ પરીક્ષણો વિશેની માહિતી છે. આજે આશાસ્પદ મશીન વિશે વ્યવહારિક રીતે કોઈ વિગતો નથી.
સોર્સ: નેકેડ સાયન્સ