2019 ની ઉનાળામાં પ્રતિનિધિત્વ કરાયેલા એસયુવી મિત્સુબિશી પઝેરો સ્પોર્ટને ફરીથી ચલાવી રહ્યું છે, જે રશિયન ડીલરો પાસેથી 2 મિલિયન 879 હજાર rubles દીઠ ડીઝલ વર્ઝનથી ઓર્ડર માટે ઉપલબ્ધ બન્યું.
નવીકરણ એસયુવી મિત્સુબિશી પઝેરો સ્પોર્ટ, જેમણે 2019 ની ઉનાળામાં પ્રવેશ કર્યો હતો, રશિયામાં ઓર્ડર સ્વીકારવાનું શરૂ કર્યું. તે જ સમયે, હવે કલુગા એન્ટરપ્રાઇઝ પીસીએમએ માત્ર ડીઝલ જ નહીં, પણ ગેસોલિન એસયુવી પણ બનાવશે (અગાઉ તેમને થાઇલેન્ડથી લાવવામાં આવ્યું હતું). તેઓ શરીરને ઢાંક્યા અને પેઇન્ટ કરે છે, અને ફ્રેમ્સ નિઝ્ની નોવગોરોડમાં ગેસ ઉત્પન્ન કરે છે.
યાદ કરો કે પાજેરો સ્પોર્ટને "બે-માળ" ઓપ્ટિક્સ, તેમજ ઉચ્ચ હૂડ સાથે નવી ફ્રન્ટ ડિઝાઇન મળી. પાછળની લાઈટ્સ વધુ કોમ્પેક્ટ બની ગઈ છે: ધુમ્મસ વિભાગો અને કેટેફોથ્સ હવે બમ્પરના નીચલા ભાગમાં છે, જે વધુ વોલ્યુમિનસ બની ગયું છે. એસયુવીની લંબાઈ 4785 થી 4825 એમએમમાં વધારો થયો છે, રોડ ક્લિયરન્સ એ જ (218 મીમી) રહ્યું છે.
આંતરિકમાં પરિવર્તન પણ ઘણું છે. ખર્ચાળ ફેરફારોમાં, 8-ઇંચના પ્રદર્શન પર વર્ચ્યુઅલ સાધનો હવે (વત્તા બાજુઓ પર વધારાના ભીંગડા) છે, જ્યારે 2021 માટે સ્ક્રીન રીઝોલ્યુશન ખૂબ ઓછું છે. સેન્ટ્રલ કન્સોલ અને ટનલ કેસિંગ પૂર્ણ કર્યું: છેલ્લે "નાના લોકો" માટે ટ્રે દેખાયા. મિત્સુબિશી કનેક્ટ મીડિયા સિસ્ટમએ 8-ઇંચની સ્ક્રીન (ભૂતપૂર્વ 7-ઇંચની જગ્યાએ) હસ્તગત કરી છે.
નવી મિત્સુબિશી પજારો રમત માટે પાવર એકમો એક જ રહી. આ ટર્બોડીસેલ 2.4 (181 એચપી) અને ગેસોલિન વાતાવરણીય મોટર વી 6 3.0 (209 એચપી) છે. મેન્યુઅલ ટ્રાન્સમિશનનું મૂળ સંસ્કરણ અવશેષો અને અન્ય વિકલ્પોમાં 8-સ્પીડ "સ્વચાલિત" હોય છે. સુપર પસંદ II ઓલ-વ્હીલ ડ્રાઇવ ટ્રાન્સમિશન પણ બદલાયું નથી, અને કંપનીમાં કંપનીનું રિફાઇનમેન્ટ રિપોર્ટ કરતું નથી. 4 પેકેજોનો સમૂહ પણ સાચવવામાં આવે છે. જો કે, ભાવમાં નોંધપાત્ર વધારો થયો છે. છેલ્લા વર્ષનાં સંસ્કરણોના સંદર્ભમાં ડીઝલ એસયુવીએ 260-350 હજાર રુબેલ્સ સુધી વધ્યું, જોકે ગેસોલિન, રશિયન એસેમ્બલીમાં સંક્રમણ બદલ આભાર, ફક્ત 100-190 હજાર રુબેલ્સ ઉમેર્યા.
મૂળભૂત સાધનો આમંત્રણ (ડીઝલ સંસ્કરણ દીઠ 2 મિલિયન 879 હજાર rubles) હજુ પણ ગરીબ છે: 2 એરબેગ્સ, સ્થિરીકરણ સિસ્ટમ, સીડી પ્લેયર, સિંગલ ક્લાઇમેટ કંટ્રોલ, હીટ ફ્રન્ટ આર્મ્ચેર્સ અને 18-ઇંચ વ્હીલ્સ. તીવ્ર સંસ્કરણ (ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન સાથે ડીઝલ વર્ઝન માટે 3 મિલિયન 149 હજાર રુબેલ્સમાં 7 એરબેગ્સ, એલઇડી હેડલાઇટ, મીડિયા સિસ્ટમ, 2-ઝોન આબોહવા, ઇલેક્ટ્રિક ડ્રાઇવ, ગરમ સ્ટીયરિંગ વ્હીલ અને પાછળના આર્મચેઅર્સ, પ્રકાશ અને વરસાદ સેન્સર્સ પણ છે. બેઠકોની બીજી પંક્તિ પર 220-વોલ્ટ સોકેટ તરીકે.
ઇન્સ્ટોલ ઇન્સ્ટોલ કરી રહ્યું છે (3 મિલિયન 399 હજાર rubles, બંને ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન સાથે ડીઝલ અને ગેસોલિન સંસ્કરણ) માં સલૂન, ચામડું, ઇલેક્ટ્રોનિક ઉપકરણો, ઇલેક્ટ્રિક ડ્રાઇવ ફ્રન્ટ આર્મ્ચેર્સ, રીઅરવ્યુ ચેમ્બર, રીઅર પાર્કિંગ સેન્સર્સ, હેડલાઇટ વૉશર્સ અને ટોન વૉશર્સ પણ શામેલ છે.
છેવટે, અંતિમ ટોચનું સંસ્કરણ (3 મિલિયન 699 હજાર rubles, બંને માટે ડીઝલ અને ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન સાથે ગેસોલિન સંસ્કરણ) એ અનુકૂલનશીલ ક્રુઝ નિયંત્રણની હાજરી, ઇલેક્ટ્રોનિક સહાયકોનું એક જટિલ, બે રંગ વ્હીલ્સ, ઇલેક્ટ્રિક ડ્રાઇવ પાંચમા દરવાજા, પરિપત્ર સમીક્ષા કેમેરા અને સિસ્ટમો સ્માર્ટફોનથી દૂરસ્થ ઍક્સેસ. સુધારાશે એસયુવીના વેચાણની શરૂઆત મિત્સુબિશી પઝેરો સ્પોર્ટ મે માટે સુનિશ્ચિત થયેલ છે.