જ્યારે અવરોધ સાથે અથડામણ થાય છે, ત્યારે માનવ સ્વભાવ આપણને આપણા માર્ગ પર શું છે તે ટાળવા અથવા દૂર કરવા દબાણ કરે છે. પરંતુ ડિઝાઇનનો વૈકલ્પિક અભિગમ ઓછામાં ઓછું પ્રારંભિક તબક્કે, કોઈ અન્યને આપતું નથી.
અમે ટ્રિઝ વિશે વાત કરી રહ્યા છીએ, જે એક પડકાર, વિરોધાભાસ બનાવે છે જેથી સમસ્યાને જોવા માટે અમે વધુ કાળજીપૂર્વક અને બીજી તરફ જોઈ શકીએ.
ઉદાહરણ તરીકે, પ્લેન પર જીપીએસના લુપ્તતાનો સામનો કરવો, ટ્રિઝની પદ્ધતિઓ તરત જ સમસ્યાને દૂર કરવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યો નથી. પ્રથમ પગલું તે ફરીથી બનાવવાનું છે. એટલે કે, ધારો કે જીપીએસથી ઇચ્છિત પરિણામ ચોક્કસ શરતો હેઠળ લુપ્તતા છે. આ શરતોને શોધવા માટે, ક્ષેત્રની આવશ્યકતાઓ (ક્રિયા કરવા માટેની પદ્ધતિ) નક્કી કરો, જે આ કિસ્સામાં જીપીએસ સ્વાગતમાં દખલ કરશે. આશ્ચર્યજનક વાત એ છે કે આ ફેરફારનો દૃષ્ટિકોણ ટીમ વિચારી શકે છે, અને ટ્રાય પદ્ધતિઓનો ઉપયોગ કરીને ટીમ તે નિર્ધારિત કરવામાં સક્ષમ હશે કે સિસ્ટમમાં સંસાધનો કેવી રીતે અસ્તિત્વમાં છે તે ઇચ્છિત જટિલતા બનાવે છે.
રશિયન સંક્ષેપ, જે "ઇન્વેન્ટિવ કાર્યોની થિયરી" (ટ્રાયસ) તરીકે અનુવાદ કરે છે, તે તમને જન્મજાત માનસિક જડિઆને દૂર કરવા દે છે, જે આપણને ધારણાઓ અને વિચારવાનો મોડેલ્સના ચોક્કસ સમૂહને જાળવી રાખવા માટે દબાણ કરે છે.
આપણું મગજ ઝડપી અને સ્વચાલિત ધીમું અને પ્રયત્ન કરવાની જરૂર છે. ટ્રિઝ અમને આ ફોમિંગ ટ્રેકથી પતન કરે છે.
મુખ્ય આધાર એ છે કે કોઈક ક્યાંક અમારી સમસ્યા નક્કી કરે છે અથવા તેનાથી ખૂબ જ સમાન છે. આ પદ્ધતિ સમસ્યાને વિભાજિત કરે છે, તે સારાંશ આપે છે અને સમસ્યાઓને ઉકેલવા માટે વિશ્વની દુનિયામાં ખુલ્લા સિદ્ધાંતોના આધારે યોગ્ય ઉકેલો શોધે છે.
છેલ્લાં બે દાયકાથી, બોઇંગે ટ્રિઝનો ઉપયોગ કર્યો છે:
- કેસી -767 ટાંકી માટે ઇંધણની અનલોડિંગ ઝડપ માટે આવશ્યકતાઓને પહોંચી વળવા માટે પૂરતી શક્તિ શોધવા માટે, સુધારણા ડિઝાઇન.
- એરક્રાફ્ટ સલુન્સ માટે ક્લેમ્પિંગ મિકેનિઝમ્સ સહિત શોધનો વિકાસ.
- ટેકનોલોજી આગાહી વ્યૂહરચના બનાવવી.
- સમાધાન ઉકેલો તરફ દોરી જતા વિરોધાભાસને દૂર કરવું.
જીપીએસના ઉદાહરણમાં, અમારી ટીમએ સિસ્ટમ નિષ્ફળતાની મુખ્ય લાક્ષણિકતાઓની ઓળખ કરી છે અને તેમને "માછલી હાડકાં" (ઇશિકવા ડાયાગ્રામ - અનુવાદક નોંધ) ના સ્વરૂપમાં ગોઠવ્યો છે. જો કે, લગભગ એક વર્ષ પછી, રુટ કારણો અને પ્રયોગશાળા પરીક્ષણોનું વિશ્લેષણ, સમયાંતરે નિષ્ફળતા માટેનું કારણ અસ્પષ્ટ રહ્યું.
અમે ટ્રિઝ પર બે-કલાક સેમિનારનો ખર્ચ કરવાનું નક્કી કર્યું. સેમિનારની ભૂમિકાઓમાં ટ્રિઝ નિષ્ણાત, ટ્રિઝ નિષ્ણાત, ટ્રિઝના નિષ્ણાત, ટ્રિઝ અને સેમિનાર સહભાગીઓ જે સમસ્યાના ક્ષેત્રમાં તકનીકી જ્ઞાન ધરાવતા હતા. સેમિનાર દરમિયાન, "ટૂલ-પ્રોડક્ટ ટૂલ" નામનું ટ્રાયઝ-એનાલિસિસ ટૂલનું કામ કરવામાં આવ્યું હતું. આ વિશ્લેષણ જ્યારે સાધન દ્વારા ઑબ્જેક્ટને અસર કરે છે ત્યારે આ વિશ્લેષણ એક પરિસ્થિતિ મોડેલ બનાવે છે. ઉત્પાદન ઑબ્જેક્ટ પરના સાધનની અસરનું પરિણામ છે.
આ સેમિનારનું કાર્ય કારણને ઓળખવા માટે હતું.
સેમિનારના સહભાગીઓએ સમસ્યાના કેટલાક પ્રારંભિક શબ્દોને પૂર્ણ કર્યા, અને ત્યારબાદ અમે જે "ઇચ્છિત" ઉત્પાદન હોવ તો તે આખરે ટાળવા માટે અમે જે પ્રયાસ કર્યો તે બનાવવા માટે પગલા-દર-પગલાની પ્રક્રિયાને અનુસર્યા. આ અભ્યાસમાં ઇચ્છિત ઉત્પાદન શટડાઉન જીપીએસ હતું.
મુખ્ય કાર્ય એ જરૂરિયાતોને નિર્ધારિત કરવાનું હતું કે ક્ષેત્રોને અગાઉ અનિચ્છનીય ઉત્પાદન સાથે મેળ ખાતી હોવી આવશ્યક છે. સેમિનારની પ્રક્રિયામાં, તે સ્પષ્ટ થઈ ગયું કે ત્યાં સંકેત-થી-નોઇઝ ગુણોત્તર આવશ્યકતા છે જેથી કરીને અવાજ જીપીએસ ડિસ્કનેક્શનનું કારણ બની શકે. જોકે, ભૂતકાળમાં, તે સ્પષ્ટ લાગે છે કે, જીપીએસ નિષ્ફળતાના કારણોસર નબળા જીપીએસ સિગ્નલનું સંયોજન ટ્રાયસ સેમિનારને માનવામાં આવતું નથી. મિશ્રણ કારકિર્દીની નબળાઇ માછલીના અસ્થિ ચાર્ટ્સની જાણીતી અભાવ છે.
આ જૂથ પછી પૂર્વધારણાને ચકાસવા માટે પ્રયોગશાળા પરીક્ષણનો વિકાસ અને સંકલન કરે છે. ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક રેડિયેશનથી સુરક્ષિત રૂમમાં જીપીએસ એન્ટેનાને રજૂ કરવાનો અભિગમ હતો. સિગ્નલ એ જીપીએસ સિમ્યુલેટરનો ઉપયોગ કરીને રજૂ કરવામાં આવ્યું હતું જેથી તેની તીવ્રતા બદલી શકાય. જીપીએસ સિગ્નલની તીવ્રતાના વિવિધ સ્તરે, હસ્તક્ષેપને હસ્તક્ષેપ કરવા માટે જીપીએસ એન્ટેનાના બહાનું નક્કી કરવા માટે રજૂ કરવામાં આવ્યું હતું. ઢાલની બહાર સ્થિત મલ્ટિ-મોડ રીસીવર પર જીપીએસ સિગ્નલના નુકસાનને કારણે હસ્તક્ષેપ મળ્યો હતો.
લેબોરેટરી પરીક્ષણોના પરિણામો દર્શાવે છે કે નબળા જીપીએસ સિગ્નલ સાથે સંયોજનમાં પૂરતી વીજ હસ્તક્ષેપ સંકેત ખરેખર જીપીએસ ડિસ્કનેક્શનનું કારણ બને છે. ટીમએ જીપીએસની સમસ્યાને ઉકેલવા માટે નવી ડિઝાઇન્સનો ઉપયોગ કેવી રીતે કરવો તે અંગેની ભલામણો કરવા માટે આ માહિતીનો ઉપયોગ કર્યો હતો.
અમે તાત્કાલિક ઉકેલ શોધવાનું શરૂ કર્યું નથી.
ટ્રાયસે અમને એક અલગ ખૂણા પર સમસ્યા જોવા માટે દબાણ કર્યું. અને મોડેલ મોડેલ બનાવીને સોલ્યુશન મળી આવ્યું હતું.
બોઇંગ ટેક્નિકલ જર્નલ પ્રોફાઇલ બોઇંગ નિષ્ણાતો માટે બનાવાયેલ પીઅર-પ્રતિરોધક સમયાંતરે પ્રકાશન છે, જે તમને જ્ઞાન એકત્રિત કરવા અને શેર કરવાની મંજૂરી આપે છે. સ્કોટ બેટન, અલ ગુયેયેન, રોબર્ટ કેકેલિન્સ અને એફ. ટેડા ક્ક્કિન્સનો સાર "ટ્રાયસનો ઉપયોગ કરીને રુટ કારણોનું વિશ્લેષણ", મૂળરૂપે 9 એપ્રિલ, 2020 ના રોજ પ્રકાશિત થયેલા લેખો.