O Concello volveu aos plans para a reconstrución da ponte automotiva sobre os camiños do ferrocarril de outubro, preto da intersección de Leningradds coa estrada internacional. Pero agora non é só sobre a ponte, senón da construción dunha unión de transporte por 24-25 quilómetros da pista.
O proxecto foi acordado pola Cidade Planificación e Comisión de Terras de Moscú. A lonxitude total do sitio, que será construída e reconstruída - 3,37 quilómetros, informa Moskomstroyinvest. A lonxitude do paso superior sobre o ferrocarril, cuxa reconstrución falaba anteriormente, é de 700 metros. Agora está previsto construír novos congresos: da estrada Leningrad - a International e Vashutin, desde Internacional en Leningrado e Mega. O proxecto prevé o movemento na estrada de transporte público e a instalación de novos semáforos.
Non se informan os detalles e os prazos de construción. O ano pasado, a moskomarquitectura preparou unha planificación do proxecto a área do paso superior por 24-25 quilómetros, agora pode ser aprobada. Este proxecto debería facerse a audiencias públicas no distrito norte de Moscú, xa que o territorio do distrito de Muszhaninovsky está parcialmente afectado. A área está bordeada por Khimki preto de Moscú.
Ler tamén a ponte sobre a estrada Leningrad preto de Mega decidiu reconstruír. Debido á reparación do pasado, os condutores aconsellaron aos helicópteros de transplano
En 2019, o Concello declarou a intención de reconstruír a ponte do automóbil a un 24-25 quilómetro da estrada Leningrad. O seu capital e escándalo foi reparado hai 11 anos, pero estaba de novo en estado insatisfactorio. A finais do ano pasado, no departamento de construción "Zelenograd.ru" informou que no programa de investimento en dirección ata o 2023, o orzamento para a reconstrución da ponte non foi colocado (e que hai).
Lea tamén a reconstrución da ponte na intersección da Leningrado e a estrada internacional postergada. Agora non hai cartos
Hai outros 11 anos, os ferrocarrís rusos advertiron que a ponte podía colapsar, en particular, a unha "sapsan" de alta velocidade. Unha emerxencia deste paso foi recoñecida a principios de 2002. En 2007, foi reparado, pero a destrución non foi completamente eliminada. No verán de 2010, a reparación do traballo de contra-emerxencia comezou na ponte, o que levou ao colapso do transporte - o movemento ao longo da estrada e da estrada ao aeroporto resultou ser realmente bloqueado.
O entón gobernador da rexión de Moscova entón aconsellou aos condutores a transplar aos helicópteros persoais. O presidente da Federación Rusa Vladimir Putin chamou a atención sobre a situación e os ferrocarrís rusos e ferrocarrís, o goberno da rexión de Moscova e Rostransnadzor estaban conectados ás disputas ao redor dun autor específico. Como resultado da reparación, reforzáronse 60 apoios da ponte, reparáronse 56 feixes, o asfalto foi substituído, equipado con reunións. A parte de condución do paso superior durante a reparación non se expande.
Ler tamén un círculo infernal preto de Mega decidiu reconstruír