A mensaxe sobre a garantía de toda a vida nos motores de Chery sacudiu consumibles. Na información máis importante, o seguinte splash "Heit" foi causado pola industria chinesa do automóbil. Que podería ser negativo neste? Resulta polo menos o feito de que "é deles, e non con nós ...". E nós?
E nós temos a mesma marca Chery inmediatamente anunciada aumentada obrigacións de garantía sobre a súa novidade Tiggo 8 Pro. Pero as primeiras cousas primeiro.
Así, a finais de febreiro, a información distribúese que o automóbil de Chery presentou unha garantía de toda a vida nos motores de automóbiles de Tiggo 8, Tiggo 7, Tiggo 5X (temos Tiggo 4), Tiggo 3X (en Rusia Tiggo 2) e Arrizo 5 vendeu desde 1 de xaneiro de 2020 no mercado chinés. Así como nos seus futuros modelos. Audazmente, ambicioso e ... Onde está o máis legal entón?
En poucos días, o noso importador ruso Chery anunciou a expansión das obrigacións de garantía de ata 7 anos ou 200.000 km de carreira (dependendo do que virá anteriormente) no Crossover Tiggo 8 Pro en versións cun motor turbo de 1.6TGDI en combinación cun Caixa de engrenaxe robótica robótica robótica de 7 velocidades. E despois de todo, non é só no motor, senón unha garantía completa, tanto na transmisión como noutros agregados e mesmo no corpo (de ferruxe). Pero é moi bo! E tamén, cun toque de modelos posteriores.
Alternativamente, a garantía previa en Chery 5 anos ou 150 mil km de execución durante as restricións estándar: "O fabricante non é responsable da falta de pezas, nodos e unidades, revestimento de pintura do corpo de coche de Chery no caso de que estean causados polo propietario Violación (si - isto é exactamente o que está escrito - cunha letra maiúscula) Regras de funcionamento, almacenamento ou transporte do coche, as accións de terceiros e / ou circunstancias de forza maior (forza maior, accións militares, etc.). "U Pero tamén, máis que unha media do mercado.
E que tal o caso de confianza na calidade dos seus coches doutros xogadores "consonptivos" do mercado de automóbil ruso?
O actual líder do segmento chinés de Haval fai seis meses anunciou a extensión da garantía dunha transmisión robótica da súa propia produción de 7DCT, que está instalada nos modelos F7 e F7X ata 5 anos ou 200 mil km de execución.
Sobre os coches reais da liña rusa real da Haval (máis para o mencionado SUVS Cross-Road H9 e H5), a garantía permaneceu de 3 anos ou 150 mil km de quilometraxe. Á venda na recollida de outono Great Wall Wingle 7 as condicións son as mesmas. No rango de modelo avanzado de coches novos H6 e H2 quilometraxe por 50 mil km cara a abaixo na mesma data.
Desde a corrosión de punta a punta sobre a montaxe rusa de coches Haval, unha garantía de ata 6 anos, independentemente da quilometraxe. Grazas a Galvanovka, Cataphoresis e Control. Segundo o fabricante, "para confirmar a calidade do interpretación anti-corrosivo, unha vez cada seis meses na fábrica, realízase unha proba de tracción tan chamada: o coche está versado en pequenos compoñentes para medir o espesor da capa cataphora. As superficies exteriores e nas cavidades escondidas - só uns 3.500 puntos de control. O estudo pasa no laboratorio equipado na tenda de soldeo. O corpo da fábrica é fervida polos robots alemáns Kuka. Pinturas e solo subministra a empresa estadounidense PPG. "
Un xogador máis do "gran triplo chinés" do mercado de automóbil ruso Geely "calquera mal funcionamento ou deterioro das propiedades do consumidor causado por defectos industriais será corrixido nos termos de proporcionar unha garantía no prazo de 5 anos despois da compra ou a 150.000 km. "U
É dicir, a masa principal dos novos coches chineses vendidos en Rusia está estendendo unha garantía moi atractiva por encima dos indicadores medios. Pero a garantía é unha demostración do fabricante da calidade dos seus produtos: sobreestimar que é máis caro. Debido a que a garantía aumentada non é só ou non tanto un "trazo de marketing" (como están intentando explicar ao seu aumento na alentaxe da industria automotriz chinesa) e tamén un aumento do nivel de responsabilidade aos seus clientes. - O fabricante está confiado que durante o período designado o seu produto non vai perder as calidades de consumo establecidos e coa axuda dos seus distribuidores dunha marca comprométese a eliminar defectos de produción para libre ao cliente (aínda que non a si mesmos), se hai, de súpeto detectado.
É dicir, todo é a responsabilidade: unha cousa para declarar, e outra outra - para cumprir o reclamado. O tema é paciente para todas as marcas de todos os fabricantes de automóbiles do mundo: o campo é moi conflito e malentendido. Pero somos sobre o "chinés", como son coa súa responsabilidade?
Está claro que a partir do momento dos anuncios de maiores obrigacións de garantía, aínda houbo moi pouco tempo e o titular da Garantía Chery Toggo 8 Pro tamén comezou, pero aínda así? Un único casos de descontento cos concesionarios das condicións do contrato non ten ningún Si e Manifesto. Pero non son máis que casos fixos de comentarios positivos sobre obrigacións de garantía realizadas con consciencia. Isto é de acordo coa información dos propietarios reais, e non aqueles que teñen irmás-irmán-veciños-colegas e outros personaxes de ficción sufriron moito e continúan sufrindo de coches chineses.
Si, xa hai precedentes de campañas de revisión a grande escala concienzudamente como Haval e Geely. ¿Que é unha campaña revalorizada? Así é como GOST está determinado polo "efecto correctivo, realizado despois da produción para protexer a saúde e seguridade dos consumidores".
E que marcas de coches máis frecuentemente caen por revisión? Quizais a calidade máis baixa dos fabricantes máis irresponsables? Xire ás estatísticas. Na base de datos de Rosstandart desde o inicio de 2021 e no momento da publicación, 11 campañas de revogación están rexistradas oficialmente no segmento do automóbil de pasaxeiros. Recordsmen polo número de Mercedes-Benz e BMW son dúas campañas a 139 e 21.699 coches, respectivamente. Ademais do xa mencionado Haval e Geely, Bentley, Porsche, Lexus, Toyota foron anunciados sobre a súa responsabilidade aos clientes co método de eliminación, ... de acordo, é improbable que poidan ser chamados máis irresponsables cos máis pobres Coches de calidade.
En definitiva, as características da garantía dos coches chineses son que as obrigacións de garantía son máis altas que o traballo medio no noso mercado. E o nivel de responsabilidade aos clientes non é menor que o dos famosos fabricantes.
Foto de Stock Footage, Infographics Chery