De oarloch tusken de SobyaninSky herfoarme en Staromoshkovskaya-gewoane fergrieme altyd as it giet om nammen.
Nei it begjinnen fan it MCD-1 en MCD-2, die bliken dat de nammen fan guon platfoarms de nammen fan 'e Metro Station-stasjons duplisearje yn oare plakken. Bygelyks, der wie in Lublin-platfoarm. De MCD ynfiere, se begon de namme "Kuban" te dragen, om't it Metro Station "Lublin" al net fier fuort is.
"Dit is de histoaryske namme fan it stasjon ferbûn mei it doarp en histoarysk lângoed mei deselde namme dy't no bestiet. De namme "Kuban", dy't no in eardere platfoarm fan Lublin draacht, is gewoan ynienen fan 'e finger. Dêr is d'r echt in Kubaanske strjitte, dy't syn namme folslein per ongelok krige. Yn 't earstoan wie it strjitstrjitte yn' e Moskou yn 'e Moskou fan Lublin en se late ta it ienige stasjon yn dizze stêd, dus de namme wie mear dan logysk. Nei 1960, doe't Lublin diel waard fan Moskou, waard it dúdlik dat it stasjon yn Moskou net allinich wie. Dêrom joech de strjitte Vokzalnaya de foarnamme: Kuban. En no dit earste ding dat bart te ferfangen it histoaryske terrein, it histoaryske distrikt Moskou. Ik haw gjin dúdlike ferklearring foar dit, útsein de blommen fan 'e blatant fan Mosy-skiednis en quiponym, siteart de koördinator fan' e publike beweging "Achnadzor", de histoarikus ", de histoarikus fan spoarferfier Yuri Egorov.
Yn syn kommentaar ferklearret ik dat, foardat ik wat werneame, moatte jo de miening freegje fan saakkundigen en Muscoviten sels.
In protte binne net tefreden mei omneemd, en de ferklearrings fan 'e autoriteiten dy't de stasjons mei twa identike nammen betizing sille oanmeitsje, wurde net beskôge as in argumint.
'Foar wa't betizing is? Foar Muscoviten? En wat is der mei har bard? Kolomna net mear betize, PEROVO - hast 40 en 25 jier âld - Lublino. En no ynienen massaal siik mei topografysk cretinisme. Autoritatyf argumearje dat gjin topografyske cretinisme ûnder Muscoviten, sels yn froulju, as net, is net, "seit Muscovite yn Facebook-groep. (En gearstald seksisme sa't it wie en is blykber.)
Op 'e pagina fan ArchNaDzor fertelde in ynwenner fan Kuntsvo yn' e oanmerkings: "Bewenners fan Kuntsevo regio's en Fili-Davydkovo beswier om it Stupenvo-stasjon te omneamen nei Kunsevskaya. Miste hantekeningen, skriuwen skriuwen. Spoarwegen sei dat de namme soe wurde bewarre. As resultaat "KUNTSVO" bleau allinich op it stasjongebou yn - op platfoarms, yn diagrammen, by de bushalte en yn 'e oankundiging yn Kunsevskaya Bussen. Se woenen nei alle gedachten betiizjen, as gefolch waarden dat se waarden betize troch dejingen dy't it gebiet net kenne - it KUNTSEVSKAYA-stasjon wurdt oankundige op 'e bus, dan "Metro Kuntsevskaya". Pleatslik, foaral de âlderein, ek sketten mei de pantalyk. Minsken freegje konstant net, dit is in metro of net. "
Trochgean mei bekende stasjons en strjitten skept altyd oerlêst, mar de metro kombinearje fan 'e MCD yn in mienskiplik netwurk om te bestean mei deselde nammen yn deselde Yandex. Navigator út it Lubig-stasjon nei It MCD-stasjon "Lubino" it soe ûnmooglik wêze (in folsleine list mei omneame stasjons). Hoe dan ek, it soe moatte útgean en wat "Lublin-2" útfine.