Yn 'e rigen fan' e "Parketniks" Hyundai, waard in novice oansletten oan 'e basis fan' e I20 hatchback.
It model is neamd nei de stêd Bayonna, dy't yn it súd-west fan Frankryk leit. It is 14 sintimeter langer dan donor hatchback - 4.18 meter fan 'e noas nei de sturt. Dit is ien fan 'e lytste "parckkails" fan it merk. It sil wurde produsearre yn Turkije, op deselde transportband, hokker "postsegels" I20. De doelmerk - Jeropa, wêr't SUV yn 'e simmer ferskynt. Untwerpers ûntwikkele hy Corporate-identiteit fan Hyundai mei wiziging oan moade trends. Auto - Optyk fan twa-nivo mei "Wenkbrauwen" fan rinnende ljochten en radiator Grille hast op 'e heule foaroan. Boomerangs zaklampen op 'e Stern wurde kombineare mei in ljochte jumper. Se harmonisearje skerpe folden fan laterale stamting.
It ynterieur is hast folslein fuortsmiten fan it platfoarm Donor. Torpedo dissekt horizontaal grutte seksjes mei it blazen fan deflectors. De sjauffeur hat in firtuele skjin fan 10,25-inch. It Multimedia-skerm hat itselde diagonaal yn djoere apparatuer, mar mar 8 inch hjir is hjir. Apple Carplay en Android Auto-funksjes binne opnommen yn 'e standert.
Under oare apparatuer is in draadloos opladen foar gadgets, in bose-audio-systeem mei acht sprekkers en oanpassende cruise-kontrôle. Dat lêste past de snelheidsmodus oan foar gegevens fan navigaasje en hjoeddeistige dyk tekens. D'r binne systemen foar tafersjoch op blinde sônes, automatyske remative en behâld yn har strip.
Power-ienheden binne bekend oan I20. Gamma begjint fan 84-sterke benzine atmosfearyske 1,2 MPI, dy't op 'e MCP wurdt pleatst op' e MCP mei fiif snelheden. Doch dan mei oan it spultsje sêfte hybriden. Yn 'e foarm fan in opsje kin de startergenerator wurde besteld wurde foar in 100-sterke "útstjoerd" 1.0 T-GDI, en in 120-sterke opsje hat yn' t sin fan 120-sterke. Ride oeral - allinich front.
De gearboxes út Senior Motors binne in sân-stap "Robot" of MCP-6. Boppedat binne de hybriden in nije "handgreep" imt, wêr't it clutch pedaal gjin meganyske ferbining hat mei de oerdracht. It helpt in hybride ynstallaasje om los te meitsjen fan liedende tsjillen by it ferpleatsen fan rolling en besparjende brânstof. Derneist, it systeem sels "ferjit" by it ferskowen fan gear.