Bygelyks, te hurd achterste ophinging fan 'e pick-up skodde út jo siel. En de ferfelende besites oan tematyske siden begjinne, ropt nei tuning oan tuning sintra en oare sykopdrachten foar it oplossen fan in fersteurende probleem.
Medisyn foar de rêch
It begon allegear mei de ferfanging fan 'e maitiid oant effisjinter, mei progressive skaaimerken, út Amerikaanske Carli-skorsing. Yn tsjinstelling ta it wenstige oan 'e wenstige wurk oan' e lytse bewegingen fan 'e skorsing, en yn' e trochgong fan gatten en bulten op grutte moves ferheegje de elastisiteit en enerzjyintensiteit. Dit effekt wurdt berikt fanwege it feit dat it haadblêd minder rigide is, en it oantal lekkens yn it pakket is heul grut (14 tsjin 4 yn 'e standert spring fan it Dodge Ram fan dit jier). Sa blykt it út dat mei in ljochte amplitude fan Oscillaasjes (lytse barsten op it asfalt, gewrichten en dampen) mar in sêfte top fan 'e boarnen. En as de ophing stribbet nei it wurk om te wurkjen foar in folsleine beweging, binne de rest fan 'e lekkens konsekwint yn. Progressyf, lykas de lading nimt ta, ferheegje de elastisiteit fan 'e springen yn' t algemien. Derneist binne de springen in bytsje langer dan standert, wêrtroch't de earringen sterker werom kinne ferpleatse. It fergruttet ek de sêftens fan 'e skorsing. En de sintrale bolpen springt in bytsje werom, sadat jo de tsjillen fan 'e gruttere diameter kinne ynstallearje, sûnder eangst dat mei in folsleine kompresje fan it tsjil sil wurde bewarre yn' e foarkant fan 'e bôge.
SHOCK ABSORMERS FOAR MEIPOAR
As de masine elastysk beweecht, dan kin it rapper ride, foaral troch off-road. As resultaat, tidens de aktive operaasje begon de auto te iten Shock Absorbers. Foar trije moannen - en nije Rancho bestelde in lange tiid om te libjen. Hjirnei besleaten se in mear profesjonele en djoere foks te pleatsen (de set fan standert foks-lâning kostet 2.500 dollar), dy't fuortendaliks feroarsake oan amateurt om te dwaan oan amateurt en sjen litte wat de oanpast auto kin wêze. Nei de finish begon de ophinging fansels fierd fierder te ferfine.
Sûnt de 35-inch wielen kaam net yn 'e standertbôgen fan' e Dodge Ram, waard de Front-ophinging wizige mei in 6-inch lift set fan it Amerikaanske Fabtech-bedriuw. Nettsjinsteande it feit dat de auto die bliken te wêzen, de krekte berekkening en de oanpassing fan 'e skorsingsparameters de rinnende kapasiteiten ferlieten op hege snelheden frij akseptabel. Boppedat begon de auto te kontrolearjen better te kontrolearjen dan de standert Uneloft Dodge! Boppedat waard de Corporate Set allinich foaropstald ynstalleare, en efter de progressive springen op lange-ongelooflang absorberders en de beroerten fan 'e loftflier ($ 250), dy't de skaaimerken hat fan in pompt pdeumatyske oalje. Dat is, de styfste test fan 'e efterste skorsing is folslein útsletten. En foarstelle de pneumohydraulyske kompresjes foar kompresje - itselde as op racing trophy truck.
Wy geane nei de flecht
Yn it earstoan tinke oer rap riden yn minne diken, boude úteinlik in skorsing mei de eigenskippen fan in krúsbewegende motorfyts - in sêft en heul enerzjy-yntinsyf. No provosearret de auto gewoan op 'e races troch Kochkarnik. Wylst jo stadich gean, skoddet it út, mar sa gau as de snelheid groeit - wurdt it, wurdt it elastysk en tenacious. En miskien sels springe! Allinich foar springt net genôch, de ophing is sa goed wurden om de obstakels te slikken dat jo spesjaal moatte sykje nei it Springboard.
Mar de meast geweldige is fertrouwen yn 'e auto tidens lâning. Eins kinne jo folslein rêst fiele, de auto skoddet net, makket gjin muoite mei alle gewichten op 'e grûn, it makket gjin ekstra oszillaasjes.
Power Kit - NET TUNING
Foar grappich fertrouwen en jou in bepaald bedrach fan sûne agresje, de bumpers fan 'e American Company Armar (sawat $ 5000) waarden ynstalleare foar en achter (sawat $ 5.000). Wier, se wiene swier foar in springende truck, en yn 'e takomst moatte se wurde ferfongen troch makliker. Mar side-drompels, it deksel fan it Caro-komparty en it ekstra ljocht die bliken tige nuttich te wêzen. Derneist waard it pallet Carter Akp en de achtersteasdekking ferfongen troch ôfstimming, mei ekstra koeling ribben, dy't de oaljeartemperatuer akseptabel behâldt yn 'e measte stressomstannichheden.
Wy brochten ek op dit apparaat en leau my, d'r wie gjin spoar út 'e eardere trochgong fan' e âldere Amerikaanske pick-up. De auto is ekstreem elastysk en op asfalt, en troch krusing. En hokker soarte fan lûd jout de ôfstimming fan útstjit - de siel sjongt yn unison mei de motor, as jo op it gas kauwen en nei de flecht gean!
