Koppel yn Vancouver beropte oan 'e rjochtbank, beskuldiget in automaker yn dat har nije Mercedes-Benz S-klasse Sedan wie gefaarlik foar it libben.
Trije jier lyn, dat Guyong Young and Guifean HO kocht in nije Mercedes-Benz S-klasse foar 160.000 dollar. Nei in koarte tiid sprong it stjoer fan it stjoer ferskate kearen foardat de auto noch in jier wie. By de nije S550 ried it pear om 6.500 km oer te gean foardat it probleem earst ûntstie. Fan april 2018 stiet de sedan op it parkearplak.
Minder dan in jier nei de oankeap fan it stjoer fan it stjoer, wylst se ried, mar de Mercedes-Benz Richmond-dealer sei allegearre dat de auto gjin technyske ôfwikingen hat fûn. De rjochterlike dokuminten, krekt oarsom, argumearje dat de dealer de dealer de auto net goed hat repareare.
Hoewol't de auto gjin beoardielingen is makke yn Kanada, dy't Mercedes in oantal auto's yn 'e Feriene Steaten hawwe yn' e Feriene Steaten yn 'e Feriene Steaten, ynklusyf problemen, ynklusyf S-klasse modellen yn' e perioade fan 2015 yn 2019. Yn 'e beskriuwing fan' e weryndieling waard de transistor neamd yn it stjoer en de besteande kâns op oververhit, dy't sil liede ta it ferlies fan it hydraulyske stjoer. It rapport sei dat Mercedes-Benz USA moat de eigners moatte ynformearje, ynspektearje de komponinten fan 'e stjoering en "ferfange se, as nedich, fergees."
Jan sei lykwols dat it pleatslike Mercedes Office yn Richmond in pear oanbean of trochkomt om in auto te riden of te ferkeapjen. Mar Jan sei dat hy dizze sedan net soe ride, om't it stjoer koe dat it my koe jubelje, mar hy fielde dat hy it net koe ferkeapje, om't it soe it sifen, want it soe gewoan itselde probleem skodzje.
Doe besleat hy kontakt te meitsjen mei Mercedes-haadkantoar yn Dútslân, wêr't hy waard ferteld dat de auto ynlutsen moat wurde ynlutsen en repareare.
Begjin 2019 yntsjinne it pear in rjochtssaak oan 'e Supreme Court fan Britsk-Kolumbia tsjin Mercedes-Benz Kanada foar skea, ynklusyf it ferlies fan' e mooglikheid om de auto te brûken. De rjochtsaak is noch net oerbrocht nei de rjochtbank, mar Jan sei dat it wichtich wie foar him dat it probleem net allinich waard kontroleare en net allinich foar de feiligens fan syn famylje, mar eliminearre, mar ek foar de feiligens fan oare eigners.