By de CES-eksposysje kundige de GM ferskate projekten oankundige. Ien fan 'e meast unferwachte is in nij bedriuw wurden mei de namme Brightdrop. Dit is in "Electric Van Ecosysteem foar it leverjen fan produkten oan 'e ein brûker" (de saneamde "skouder fan' e lêste kilometer").
De earste produkt BrightProP sil net by alle auto wêze, mar ... in elektryske kast, bekend as EP1. Syn release sil begjinne yn 'e heine takomst. EP1 is ûntworpen om te helpen guod te ferpleatsen foar koarte ôfstannen, bygelyks fan 'e auto nei de yngong fan' e klasse.
It kabinet wurdt berekkene foar 90 kg fracht, en syn kapasiteit is sawat 650 liter. It hat ferstelbere planken, beskoattele doarren en elektryske gearboazen dy't tastean dat it tastean te bewegen op in snelheid fan maksimaal 5 km / h.
Foar EP1 folget de EV600 op - in spesjaal boud Cargo Van. Detaillearre funksjes waarden net ferklearre, mar GM befêstige dat de ev600 de patinteare batterijen fan har eigen iltium soe brûke en kinne ride op ien fergoeding nei 400 km ride. De Van sil ek in rappe oplaad fan 'e DC stypje mei in kapasiteit fan 120 KW, wat betsjut dat yn gewoan in oere opladen kinne jo tafoegje oan 270 km kilometer.
De EV600 sil skúfjaan "-garage" doarren, in brede passaazje út 'e kabine yn it Cargo-komparty en mear dan 17 tûzen literen fan' e ladingromte. De bestjoerder leit in 13.4-inch-skerm fan it multimediaysteem, en it feiligenssysteem fan 'e frachtromte mei bewegingsgenoaten sille it auto ynfiere.
Mar dit is net it ienige befeiligingssysteem yn 'e EV600. Sels basiskonfiguraasjes sille automatysk te booten kinne bakkende braken-systemen, warskôgingen oer de frontale botsing en remmen foardat in fuotgonger oerstek. Foar it ferkear nachts sil automatyske ljochten fan Illibeam Langralich ferantwurdelik wêze. D'r binne al bekend assistinsjeystemen by it hâlden fan in stripe beweging mei in warskôging oer offset en assistinsje yn parkeare, lykas in HD-efterútkamera.
GM seit dat ynteresse yn 'e EV600 by de tentoanstelling heech wie, en de earste bestelwagen sille troch it ein fan it jier troch FedEx wurde levere. Fanôf it begjin fan 2022 moat de bestelbus foar elkenien te krijen wêze.
Hoewol elektryske auto's ynteressant binne, binne se gewoan diel fan it brightdropbedriuw. It bedriuw hat ek plannen om ek in "yntegreare wolkprogramma-platfoarm te bieden, dat klanten leveret mei tagong ta har ljochte produkten fia web ynterfaces en mobile apparaten." Under de funksjes binne de monitoaring fan 'e lokaasje yn echte tiid, lykas kontrôle fan' e batterij en opladen.
Dit is allinich de boppekant fan 'e iisberch, om't Brightdrop ek in oantal oare begripen ûndersiket. Dizze omfetsje de oplossing foar ferfier om te ferfieren oan 'e gemiddelde ôfstannen, dy't ferskate EP1 ferfiert, lykas ek it middelen fan "rappe laden".
Neffens GM, troch 2025 kumulative merkmooglikheden foar pakketting foar pakketten, food levering en return-logistyk yn 'e Feriene Steaten sille mear dan 850 miljard dollar wêze.
Abonnearje op Telegram Kanaal Carakoom