It waard bekend dat konstruksje 3 jier sil nimme. Oant 1.000 arbeiders sille belutsen wêze by de stipe fan 300 ienheden fan spesjale apparatuer.
De federale rûte sil twa auto-krúspunten hawwe, 15 keunstmjittige struktueren en ien multyfunksjonele dyktsjinst. Dit wurdt rapporteare troch ús kollega's út Sebra TV.
Under Vladimir waard tariedend wurk al lansearre op 'e oanlis fan in hege snelheid betelle autosnelwei M-12 "Moskou - Kazan".
Konstruksje sil dwaande wêze mei it LLC Regionaal bouwbedriuw. Se is bekend dat se kontrakten hawwe mei sokke organisaasjes, lykas Vnukovo International Airport JSC en de ôfdieling nije gebieten fan Moskou.
Op it stuit yn 'e gebieten yn it gebiet fan' e doarpen fan 'e doarpen, Koloksha en de buert fan moasten fan moasten fan it bosk snije. De breedte fan 'e gong is 60-100 meter.
Produksje-bases binne ek taret, tydlike diken ûntwerpt oan foar bouwplakken, tydlike brêgen boud troch de rivier Musche en Koloksha. It is pland om oan te nimmen om kommunikaasje, gasferliening, lucht- en kabelkrinen te brûken.
As ûnderdiel fan 'e projektdokumintaasje foar it 2 etappe fan it spoar is it apparaat fan twa tsjinstende krassingen pland: Ferfier №2 - troch 91 km fan' e rivier (krusing mei de M-7 Volga Road);
Transport knooppunt nûmer 3 - troch 117 km fan 'e roede (de krusing mei de R-132 Highway "Golden Ring").
Tagelyk, yn it plan is d'r in ferbreedding fan 'e autodyk. Wurk begjint oan 'e oanpak foar de brêge troch r. Moors, dan yn 'e noardeastrjochting krúst it objekt de r. Koloksha, yn KM 88, draait it spoar nei it Súdeast, krúst de p-7-regearing tusken de stasjons tusken de stasjons "en" Yuryps "en foar it krusing mei de rivier de Klyazma. Pas yn parallel nei it súdlike ronde fan Vladimir yn 300 -100 meter fan 'e súdkant, km 102 ferstjert yn' e grinzen fan it doarp MOSTOSTROoy en folgjende. Totale rûte sil oer oer de rivierbiedingen oerstekke mei brêgen oer de rivieren: Moors, Belsha, Klyazma, Jurik.
Projektdokumintaasje leveret foar de bou fan 'e lûdbeskermingskabels en akoestyske skermen. Dit wurdt dien om net oerlêst te meitsjen oan pleatslike ynwenners. Njonken lûdsnearjende maatregels binne yngongen en fertrek opslein op M-7.
Dit jier is it pland om te wurde útfierd: 70% fan 'e ekstraksje fan' e ierde kanon, om 100 tûzen ton te lizzen, en bou 60% fan keunstmjittige struktueren. Yn 2022 - om it apparaat fan brêgen te foltôgjen, 100% dyk fan it ierdd fan it ierdd fan it ierdd, 100% fan it fersterkende wurk. Binnen 2023, om in konklúzje te krijen oer de opsluiting tegearre mei de opdrachtfergunning.