Mear dan 48 jier lyn wie d'r in trageedzje dy't hast trije desennia ferburgen binne. En doe't se derfan tastean te sprekken en te skriuwen, seagen de titels yn 'e kranten yn Sulture: "Ferstjerren ûnder de gier", "," it Monstery fan' e Monstrize Katastrofe "rôle yn 'e Sovjet-Uny yn' e Sovjet-Uny yn 'e Sovjet-Uny" En sa oan. Wat is der bard 16 maaie 1972 yn middeis yn 'e gesellige resortstêd Svetlogorsk fan' e Kaliningrad-regio fan Ruslân?
It plak fan 'e trageedzje waard gelyk makke mei de ierde
De bemanning fan 'e militêre ferfierfleantúch "AN-24" Naval Aviation of the Baltic Fleet naam om 12 oere 15 minuten fan 15 oere. Neffens it fleanplan, winne, ferpleatst in hichte, ferhuze mei fertrouwen lâns de plande rûte. Doe draaide de Baltyske See oer om it oantsjutte te berikken. Op dit stuit lei de tichte mist alles om, hoewol de moarn yn 't earstoan wie, wie it dúdlik.En ynienen foel it fleantúch in ûnsichtbere obstakel yn 'e mist, de helte fan' e wjuk bruts fuort. Ferlieze dielen fan 'e Sheat, "AN-24" rap rap nei beukerskoalle. Der wie in krêftige klap, de eksploazje, de flam skeat del. Muorre stoarte. En de bern kamen krekt werom fan 'e kuier en ree om te dinearjen.
Dus yn ien momint waarden 23 bern syn libben ûnderbrutsen - neffens de offisjele list. Mar in oare dei fan 'e kaptein fan' e seil fan 'e lange range stoarn wie; Nei it hawwen fan in tillefoantsje op it skip (fersifere), frege hy om gjin tiid om it famke te begraven, en wachtsje op syn weromkomst. Dêrom haw se har net rekken holden.
Under de ruïnes stoaren in Chef beuterskoalle. Twa arbeiders krigen sterke burns; Letter stoaren se yn in militêr sikehûs. Neist sibben, waarden se elke dei besocht yn it sikehûs ... KGB-personiel, ree foar elke ûnfoarsjoene petear, foarôf wittend hoe't jo it yn 'e roede moatte omsette.
It streekpartij liederskip en it kommando fan 'e Baltyske Fleet, it streektpartij Liederskip en it kommando fan' e Baltyske Fleet, waarden dringend oankaam ta it beskikking fan 'e katastrofe. In fleantúchkabine lei om 'e mearke ruïnes fan' e beukerskoalle op 'e dyk. Yn har, klapt yn it stjoer, siet deade pilot. De twadde piloat lei yn 'e buert - rjochts op' e dyk.
De oerbliuwsels fan 'e deade bemanningsleden, de liken fan bern en folwoeksenen waarden weihelle. Alle jûnen en de heule nacht skjinten de wekker fan it fleantúch, ferwidere de ruïnes en se hawwe de buorden it ferbaarnd lân makke, bruts de blom oan op it wenstiten, dy't praktysk keatling mei de ierde. De spoaren leine in brutsen reade bakstien út. Sparre brutsen en baarnde beammen. Oplost lykas dizze: Neat moat de minsken oer dizze horror herinnerje. Hjir mear dan twa wiken rûke Kerosine sterk.
Wylst wurk, bewapene soldaten en Militiemen, stiif op 'e slach mei har hannen, holden amper de ûngelokkige âlders ôf, plakfine nei it plak fan bern. Mei muoite slagge om se in skoft te drukken. Foar 24 oeren yn 'e stêd yntrodusearre in steat fan need. Ynwenners waarden ferbean om it hûs te ferlitten, lit de grinzen fan Svetlogorsk ferlitte. Disconnected elektrisiteit en tillefoans.
Svetlogorsk befriest, bang minsken sieten yn donkere apparteminten. En oan 'e kust, de outfits fan meiwurkers fan it Ministearje fan ynterne saken en it Buro. It wrak fan 'e muorren fan it gebou wêr't de beukerskoalle waard hâlden, nommen nei de râne fan' e stêd, nei de stortplak. In lange tiid wiene d'r berne berneersboeken, boartersguod, fuseare dielen fan it fleantúch en de oerbliuwsels fan militêre ammunysje ...
Berabje
Fan Moskou waard de CHP-ûndersykskommisje fan Moskou mei Moskou nei Svetlogorsk fuortgien, late hy har ien fan 'e deputearre minister fan definsje. Fanwegen it grutte oantal slachtoffers, grutskalige gefolch, waarden de boargers fan strikt ynstelling ferbean om in ferskriklike barren te besprekken, rapportearje him oan sibben en freonen dy't yn oare stêden wenje. Mar de skokte minsken besprutsen de mooglike oarsaken fan wat der barde.
Minsken lake earst yn it profesjonaliteit fan 'e bemanning. Nei alle gedachten omgean mei de taak fan 'e flecht foarkommen it gebrek oan ûnderfining by it kontrolearjen fan fleantugen yn neidielige omstannichheden. Ik hint nei alkoholbindraten: se sizze, dêrom de ynhin fan 'e piloat as rapproket by in hege pine op' e steile skild ("AN-24" besunige har, wylst hy realisearre, wylst hy reageare, wylst hy reageare, wylst hy reageare, wylst hy reageare, wylst hy reageare ...
Jierren binne foarby. Nei tastien iepenbiere dokuminten te meitsjen, lykje guon sjoernalisten om mei elkoar te konkurrearjen, ferskate ferzjes út wat der bard is. Guon beweare dat it fleantúch benadere yn 'e loft kaam: Oaren - dat de bemanning dy't de bemanning oanlutsen naele famkes op in ôfskieden sânstrân.
Mar nettsjinsteande it sinnige waar berikt de loft temperatuer op dy dei amper de plus seis graden. En de wyn. Hoe kin ik Sunbathe? En dochs fersoargje de auteurs fan guon artikels: manlju woene de famkes tichter sjen litte en dêrom de hichte bewust fermindere.
En de bemanning koe himsels net beskermje: AllE, stoaren: Kapen: Kapen van Godnik (Commander) en Alexander Kostin, Senior Piloten Gavrily Gavrilly Gavrolen Lieutenant Lieutenant Lieutenant Lieutenant Lieutenant Lieutenant Lieutenant Huotel Anatoly Svetlov en Senior Luitenant Victor Baranov (twa fan 'e neamde fleagen op dy dei as passazjiers).
Mar syn autoritatyf wurd waard har kollega's ferteld. Benammen reageare oer Vilor GUTGETS, dy't unjildich pilotearûnderfining krigen yn 'e Yakut Airline, gie nei ôfstân en superdultûtes. Hy waard beskôge as ien fan 'e bêste piloaten, foech en dissiplineare. De Navigator Captain Alexander Kostin kaam nei it regiment, basearre yn 'e Kaliningrad-regio, út it nije lân, wêr't hy yn drege omstannichheden fleach.
Spoaren fan alkohol yn 'e lichems fan' e slachtoffers fan 'e militêre patologen ûntdutsen net wat in konklúzje waard útjûn. En de regimentele dispatcher, doe't hy waard ynterviewd, foeget ynformaasje ta: By him, foeget it kommando-útstjoerd Pointain Vilor OLYICH GUTNIK oan, toande in sertifikaat oer de goede steat fan alle bemanningsleden, en de dispatcher tekene In flechtlist: Om de taak út te fieren kin wêze! De taak wie om de radio-apparatuer oan board te kontrolearjen en oan te passen.
Swarte doazen
Op it bestjoeren fan gegevens oanmelden opnommen in wichtich feit: de altimeter toande in hichte fan 150 meter boppe seen, en feitlik fan 'e rikpen fan' e rippende wâl oan 'e boppekant fan' e pine, groeide derop, sawat 85 meter. Neffens it ûndersyk hie de kommandant fan 'e oankomst net in pear sekonden, se besletten: út in tichte mist te kommen, hy begriep de krityk fan' e situaasje, luts it stjoer fan 'e stjoerder op himsels, mar ... let . Spesjalisten sei: "AN-24" is gjin rappe manoeuvearbere fjochter. "Kommisje, alles kontroleare en gewicht en weagje, kaam ta in mienskiplike miening. Mar tagelyk hifke de skok. Ungewoane ûnthâlde wol bekend: Ik woe it better, mar it kaam út ... Jo wite hoe.
It die bliken dat it skuldich is ... Altomer. Leaver, minsken dy't it hastige, mishannele beslút hawwe aksepteare. Se begon it apparaat te ferfangen - mei "IL-14" ferwidere de altimmeter, en se sette "AN-24". En gjinien kontroleare: Hoe gedrutten hy op in oar fleantúch? Apparatuer en yntrodusearre kommandant misleidend. De slachtoffers fan 'e bemanning sels, en de bern fan' e beukerskoalle, en syn personiel.
Nei de need begon it eksperimint in eksperimint te fieren. Eksperiminten hawwe oantoand dat it wichtichste flechtynstrumint, opnij útsette fan 'e "IL-14" op' e "AN-24", joech in flater oan ... 60-70 (!) Meter. De hichte fan 'e flecht is ien fan' e haadparameters út it eachpunt fan feiligens, en de Altimeter is in apparaat sûnder dat gjin fleantúchkosten. En it soe moatte wêze op strikte kontrôle. De bemanning yn dit gefal waard ferdomd. En dan spile noch mist in stjerlike mystike rol (it fleantúch foar in heul koarte tiid sels ferdwûn út radar-skermen).
It is jammer dat de befiningen fan 'e Kommisje net op' e tiid wiene, brocht it publyk oan it publyk, se krigen in gier "geheim". Dêrom, in protte jierren yn Svetlogorsk en geroften rûnen it lân. Eins wie de trageedzje fan 'e kriminele saak net optein. Mar sawat 40 militêre rangen neffens de opdrachten fan 'e minister fan definsje har posysjes kwytrekke.
Alle fermogen fan 'e bemanning wurde fuorthelle. Ferkearde berekkening fan 'e flechthichte is net op syn gewisse.
Begraffenis ûnder it tafersjoch fan 'e KGB
Nettsjinsteande de strang beheine maatregels fan dyjingen maaie fan 1972 (de rykswegen wiene, waard de trein annulearre, nei unferwachte paad en bern en bern kamen hast de heule svetlogorskjen - mear dan sân tûzen minsken.
De slachtoffers waarden begroeven yn in fraternal grêf. Net fier dêrfan, it kommando fan 'e loftlook, wêr't hy de "AN-24" Crew tsjinne, bedoeld om de ierde te ferrieden de ierde fan it lichem fan' e slachtoffers fan it leger. Mar allinich wie it wurdich te voallen, as âlders dy't de âlders dy't in kweade rodden leauden oer it en-24-bemanning, útdrukt in kategoryske protest: "Ik sil de killers net helpe om de killers njonken ús bern te begraven!"
... Yn 1994 waard it Temple-Monumint boud op it plak fan 'e trageedzje yn eare fan it ikoan fan ús dame fan' alle moarnfreon. " Binnen - tekens mei de nammen fan 'e deaden. Mar acht achternammen fan 'e piloaten en oare militêre dy't yn it fleantúch wiene, binne d'r net op har, want dat se noch yn steat binne yn steat feilich op' e konklúzjes fan 'e konklúzjes fan' e konklúzjes ûnder it grafsje "geheim". En it folk, net de wierheid te kennen, noch siedde mei ferontwaardigjend.
Lange bemanning bedekte it ûnútploech flakte fan skamte en ferachting. It is goed dat de lêsten einlings wurde fuorthelle. En no, op it jubileum fan 'e trageedzje komme fertsjintwurdigers fan' e Baltyske Fleet Aviation hjir om alle slachtoffers fan 'e katastrofe te earjen. Moetsje sibben fan 'e deade bern. En op 9 maaie sammelje op 'e jierdei fan kaptein Vilora Gutnik, sammelje syn eardere kollega-soldaten by it grêf fan' e piloat yn Kaliningrad, op ien fan 'e stambeameter. Op syn grûngebiet begroeven se oare bemanningsleden. Mar it lichem fan Senior Luitenant Viktor Baranova naam syn widdo in lyts heitelân. Mar oeral wêr't it gjin krekte ynformaasje is.
Tatyana Bogdanova.
("De geheimen fan 'e XX-ieu".)