Standertûte fan 'e Zelenograd-passazjier: Subway, elektryske trein, bus út Kryukovo stasjon. Mei de lansearring fan 'e MCD-3 sil de trein op' e trein lang om let yn 'e metro's kostje, plus in oare transplant, mar de Zelenograds sille noch Muscoviten fan it twadde ferskaat bliuwe. Fanwegen it feit dat it Kryukovo-stasjon sil lizze yn 'e saneamde "Suburban" Sône fan' e MCD, sil d'r gjin foarkarstrantaasje wêze mei de MCD op 'e bus - de folsleine kosten fan' e reis wurdt besprinkele, sels De passazjier moete yn 90 minuten. Wy fertelle de details fan dizze ûnrjocht. Dit artikel is makke tank oan 'e stipe fan' e klub fan freonen "Zelenograd.ru".
By it beteljen fan 'e foarkant "Troika" tidens oerstappen út it iene soarte ferfier nei in oare binnen 90 minuten binne d'r foardielen. Op 'e bestjoeringslinen fan' e MCD kinne jo fergees oerdrage op 'e metro en MCC en foar in heale krêft (21 roebels ynstee fan 42) - mei de bus as tram.
Mar dit alles kin wurde dien binnen de "Sintrale" sône fan MCD. En it Kryukovo-stasjon, as de earste / lêste takomst fan 'e ICD-3 sil dúdlik yn' e foarstêd sône falle. D'r is gjin foarkar oerplant om ferfier te lânjen en wurket net yn ien reis op it oantal reizen.
Dit folget yndirekt út paragraaf 1.13 fan 'e hjoeddeistige edysje fan' e "Proseduere foar it brûken fan reizenskaarten": As it stasjon ferskynt yn 'e route, ferdwynt dan foarkar foar 90 minuten.
De grinzen fan 'e sintrale en foarstêd zones op it besteande MCD binne sawat troch de Moskou Ring Roing. As d'r gjin útsûnderingen sil wêze foar it ICD-stasjon yn Zeliërad, sil it ek falle, hoewol it yn 'e bestjoerlike grinzen fan Moskou is, en de passazjiers binne oerbrocht nei de bussen "mogortrans".
Hjir binne foarbylden fan rûtes, wêr sille de besteande regels, sille de Zeliërograds moatte om te beteljen, as de Kryukovo sil wêze yn 'e "Suburb" Sône:
- Metro - Transplantaasje op MCD yn Moskou - ôfslach nei it stasjon KRUKOVO - Bus yn Zelenograd - Bus yn Zelenograd nei Stasjon Kryukovo - Feroarje op MCD
It docht bliken dat it buro fan 'e boargemaster in inkeld transportsysteem makket mei transparante en handige oerdrachten, en de oare is in oerplanting op' e metro-ferfier. En net foar elkenien, mar allinich foar guon Muscoviten, dy't net gelok binne om te wenjen by de Moskou Ring Roing.
In oare nuânse fan 'e foarstêd Tariffsône op' e MCD - it is ûnmooglik om in ticket te brûken nei 60 reizen, dy't wurde betelle foar reizen troch de MCD, yn it metro en lânferfier. Mei sa'n reizen is de reis goedkeaper dan by de "Wallet" Tariff - 34.5 roebels. Mar yn 'e foarstêd sône wurket dit abonnemint net.
Lês ek Zeliërad is Moskou as it gebiet?