Foar mear as 50 jier fan Affalterbach, produseart Dútslân, produseart ien fan 'e meast gekke auto's dy't symboalen binne wurden fan snelheid en rykdom.
Amg waard oprjochte troch eardere yngenieurs Mercedes-Benz Hans Werner AufrEr ArufrE en Erhard Melcher yn 1967. Earst wurke it bedriuw as unôfhinklike tuner, mar yn 1993 ûndertekene Mercedes-Benz in kontrakt mei AMG, begjinnend om it te brûken as in rjochtbankstudio, en dan it bedriuw yn 1999 folslein oankocht.
Hjoed sille wy jo fertelle oer de 15 grutste auto's makke troch AMG sûnt de heule tiid.
1971 MERCEDES-BENZ 300 Sel 6.8 AMG "The Red Pig"
Dizze 300 Selvacing Sedan kin wurde beskôge as de populariteit fan 'e AMG-merk populariteit. It ferhaal is frij simpel - se namen Mercedes-Benz 300 Sel, de rapste sedan fan Dútslân destiids, en makke it sels rapper. De motor waard ferwoaste út 6.6 oant 6,8 liter, waarden de doarren ferfongen troch lichtere aluminium, en it heule lichem waard skildere yn 'e cherry-reade kleur.
Doe't, yn 1971 ferliet dizze Bulky Sedan de Spa-Francoursham-rykswei, it publyk lake en liet har fingers sjen. Nimmen ferwachte de "it reade pig" einiget de earste yn syn klasse en de twadde yn 'e totale steanen.
1986 MERCEDES-BENZ 300 E AMG "DE HAMMER"
Jo freegje wêrom't dizze auto hammer wurdt neamd (I.E. "Hammer")? It antwurd is ienfâldich: om't hy swart, fjouwerkant is en koe gewoan oare auto's ferneatigje.
Dit wizige Mercedes-Benz W124 300E 300E is in auto dy't kin wurde beskôge as in boarne fan alle machtige sedanen. It resept wie ienfâldich: ferfange de standert seis-silinder 3.0-liter motor 6.0-liter v8 mei in kapasiteit fan 396 pk, en jo sille it resultaat krije foar oare auto's fan dizze klasse.
1994 MERCEDES-BENZ E 60 AMG
Unthâld Mercedes-Benz 500e, ûntwikkele yn gearwurking mei Porsche? Dit is deselde masine, mar ferbettere troch spesjalisten út Affalterbach. It is geroften dat it hammer wie dy't laat hate ta it meitsjen fan 500e, nei't Mercedes-Benz-managers yndruk wiene troch de resultaten.
Doe rekrutearre se AMG om in beheinde ferzje te meitsjen fan har topmodel. Sa berne E 60. Hy hie in gruttere 6,-liter motor, AMG útlaat, sport-ophinging en orizjinele lichemskit, mar it wichtichste wie heul seldsum.
Allinich 45 Sedans tusken 1994 en 1995 waarden boud, dus hjoed bliuwt it ien fan 'e meast socht-nei Amg yn' e merke.
1995 Mercedes-Benz C 36 AMG
C 36 AMG is miskien net sa machtich as oare auto's op dizze list, mar it is noch altyd geweldich en is heul wichtich foar it bedriuw. Hy waard de earste auto ûntwikkele troch AMG nei it ûntfangen fan 'e status fan' e dochterûndernimming fan Mercedes-Benz en waard ferkocht troch de Center fan 'e fabrikant.
De wichtichste konkurrint wie BMW M3. C 36 foarsjoen fan in 3,6-liter 6-cilinder motorkapasiteit fan 276 hp En fersnelde oant 100 km / h yn just 5,8 sekonden. Oant no, 36 bliuwt ien fan 'e meast elegante en underwearde modellen mei it Amg-teken.
1997 Mercedes-Benz SL 73 AMG
Mar as jo echte krêft nedich wiene, wie it wurdich omtinken te jaan oan 'e SL 73 Roadster - ien fan' e seldsumste AMG-modellen.
As folget út 'e namme, waard it foarsjoen fan in 7,3-liter V12, dy't in kolossale 518 hynstekrêft joech. Eins is dit deselde motor dy't letter is brûkt troch Pagani foar har Zonda Supercar.
SL 73 produsearre yn it oantal allinich 85 eksimplaren, dy't it hast twa kear sa seldsum makket as zonda.
1998 Mercedes-Benz CLK GTR
CLK GTR is ien fan 'e heulste Mercedes-Benz út ea oanmakke. En, ja, it wurdt ek ûntwikkele troch de AMG-divyzje. Eins wie de dykferzje fan 'e CLK GTR-racing auto de djoerste seriële auto fan' e tiid.
Dit wie fanwege ongelooflijke technyske skaaimerken: 6.9-liter V12 útjûn 604 hynstekrêft, wêrtroch CRK GTR Ackerpt fan 0 oant 100 KM / H per oere yn just 3.8 sekonden. De maksimale snelheid berikt 320 km / h.
Yn it Guinness Boek fan 'e Ginnes fan 2000 wurdt CLK GTR wurdt opnomd as de djoerste seriële auto fan ea op ien kear gearkomt. De kosten op dat stuit wie 1,547.620 Amerikaanske dollars. En totaal makke 25 eksimplaren.
2002 MERCEDES-BENZ A 32k AMG
In 32k amg, dy't yn 2002 ferskynde, is ien fan 'e meast ungewoane auto's útjûn troch de AMG-divyzje. Mar, as jo earlik fiele, is dit net heul in Amg, want yn feite waard de auto boud troch de HWA - in dochterûndernimmer fan Amg, basearre op Hans troch Werner AufrEr AufrEr AufrEr.
Yn in 32k waard in 3,2-liter V6-motor brûkt fan SLK 32 AMG, de krêft wêrfan 370 hynstespower wie - it is in soad foar sa'n lytse masine. De fersnellingstiid fan 0 oant 100 km / h is sawat 5 sekonden, dy't ien fan 'e earste hotch makket frijlitten yn ien eksimplaar.
2008 Mercedes-Benz C 30 CDI AMG
C 30 CDI AMG is in oar frjemde model út 'e AMG-divyzje. Hy waard de earste en allinich AMG-auto mei in Diesel-motor! Eins wie it in initial-nivo Amg-model, de motor wêrfan de motor, dy't mar 230 hynstekrêft útjûn, mar de kolossale 540 NM is grutter dan C 32 en C 55 AMG fan deselde generaasje.
Hy fersnelde nei 100 km / h yn 6,8 sekonden, en de maksimale snelheid berikt 250 km / h. Mei iens, in heul fatsoenlike opsje foar in dieselauto.
2004 Mercedes-Benz CLK 55 DTM AMG
As de racingferzje fan 'e CLK-coupe wûn de DTM - it Dútske lichemsplakkenskip, besleat Mercedes-Amg dit momint te fieren en wat spesjaal te meitsjen foar fans. En wer fregen se om help fan har âlde freonen Hwa. As resultaat die bliken, miskien, miskien ien fan 'e meast ûnsichtbere supercars.
Foar dyjingen dy't net yn it ûnderwerp binne, moat hy as CLK sjoen hawwe mei net-standert lichemskit. Mar it wie allinich sa lang as de bestjoerder net drukke op it gaspedaal oant it stopt. Dan naam de 574 Horsepower en 800 NM TORLOT yn rekken. Overklokken oant 100 km / h wie 3,9 sekonden, waard de maksimale snelheid beheind ta elektroanika oant 320 km / h.
In totaal fan 100 auto's mei in lichemspoat waarden frijlitten en safolle as in cabriolet-lichem. Yn it lêste waard de maksimale snelheid fermindere ta 300 km / h mei in elektroanyske limiter.
2005 MERCEDES-BENZ S 65 AMG
S 65 wie net de earste S-klasse mei V12 ûnder de kap. Hy wie ek net de earste S-klasse, in wizige AMG-divyzje. Mar it wie de earste offisjele S-klasse AMG mei V12. It S65 AMG-model wie foarsjoen fan in M275-motor mei ferhege oant 5980 CM3 Working Volume en twa Turbinien mei in pressurisaasjedruk fan 1,5 bar.
En hy wie gewoan geweldig: 612 Horsepower en 950 NM fan koppel. Op dat stuit wie hy in topferzje yn it model berik. Foar overklokken fan 0 oant 100 km / h wie hy allinich 4,4 sekonden nedich, en hy krúst nei 13 km / H-mark nei 13.1 sekonden. De priis fan in auto yn 2006 wie sawat $ 170.000.
2007 Mercedes-Benz R 63 AMG
As jo tochten dat in 32k die bliken dat in 32k frjemd bliek, sjoch nei R 63 AMG. Dit is in frij unpopulêre minivan fan 'e R-klasse, dy't is ferfine fan' e AMG-divyzje.
Under de kap is in 6.3-liter V8 gearstald mei de hân mei in 503 hynstekrêft, dy't in swiere famylje auto 100 km / h yn just 5 sekonden fersnelle. De maksimale snelheid waard beheind op 250 km / h. It is heul foarsisber dat it ekstreem swak waard ferkocht, waard dêrom yn just in jier fan produksje fuorthelle.
2008 Mercedes-Benz SL 65 AMG Black Series
Yn 'e wrâldskiednis wie d'r in koarte, mar hearlike perioade doe't Amg de swarte searje "Black Series" útbrocht. Swarte serie-modellen binne inherent racing auto's talitten ta iepenbiere diken.
Modifikaasjes omfette in signifikant gewichtsverlies, emmer sitten en sterk twongen motors. De Sl 65 2008-ferzje wie ien fan 'e meast byldbean. ROWN DA DO ROSTTER krige in agressyf aerodynamyske kit mei in enoarme achterste anty-collage, fergrutte ruten, grutte turbines op 'e al enoarm 6,0-liter v12 en ljochtgewicht ynterieur.
Motor útjûn 670 HP En 1000 NM fan TOMLIKE tastiene de auto dy't de auto fersnelde nei 100 km / h yn 3,8 sekonden en ûntwikkelje de maksimale snelheid fan 320 km / h.
2010 MERCEDES-BENZ SLS AMG
It is lestich om te leauwen dat SLS AMG mear dan 10 jier lyn ferskynde - it sjocht noch altyd elegant en futuristysk út! Hy waard in geastlike opfolger oan 'e legindaryske 300 STR-gullwing. Dit is de earste auto ûntworpen en boud fanôf it begjin fan Amg.
SLS AMG waard fuortendaliks in klassiker nei syn frijlitting, en sels 10 jier letter bliuwt hy in heul wolkom kollektive auto. De sportauto is foarsjoen fan in 6,2 liter V8 M159-motor dy't de krêft fan 571 liter ûntwikkelt. fan. AT 6800 RPM en TORQU 650 N · M AT 4750 RPM. En it meast libbendich ûntwerper beslút is de doar fan 'e "Seagull Wing" type, lykas 300 SL.
2012 Mercedes-Benz G 65 AMG
De grutheid fan 'e G 65 leit yn syn absurditeit. Dit is in ekstreem ferâldere auto, dat absoluut net 6,0-liter V12 nedich is mei in dûbele Turbocharger, treflik 600 hynstekrêft. Uteinlik negearje logika en geast - dat is wat AMG sokke legindarysk makket, en G 65 is mar ien befêstiging.
G65 koe nei 100 km / h yn 5,3 sekonden fersnelle en de maksimale snelheid fan 230 km / h ûntwikkelje. It wie 0,1 sekonden en 20 km / h rapper dan in folle mear foarkommende G63 AMG.
2013 MERCEDES-BENZ G63 AMG 6x6
G 65 - wie net de heulste g-klasse fan amg. It coolste en winske "gelik" fan alle tiid is noch in seis-wheel G63 AMG 6x6, frijlitten yn it bedrach fan mar 100 ienheden. Wêrom makke de AMG in keazen G-klasse mei in 6x6-tsjilformule? It antwurd is ienfâldich: om't se kinne.
De ungewoane SUV waard produsearre yn Eastenryk yn it Magna Steyr-fabryk fan 2013 nei 2015. Under de kap hie hy in 5.5-liter V8 mei in kapasiteit fan 536 HP, en de apparatuer omfette net allinich gjin portale brêgen, mar ek in systeem fan sintralisearre bânpaging.
Abonnearje op Telegram Kanaal Carakoom