Sberbank is fan doel de ûnderfining te brûken fan "e-mobile" om unmanned auto's te meitsjen

Anonim

Sberbank is fan doel de ûnderfining te brûken fan

Yn Sberbank "en feardigens" fan doel om te wurkjen oan 'e ûntwikkeling fan' e ûntwikkeling fan 'e ûntwikkeling fan in eigen platfoarms foar Autonome midichten, skriuwt Kommersant mei ferwizing nei boarnen yn' e bank.

PJSC "Sberbank" fia de "Digitale aktiva" LLC hat 100% fan LLC E-ENGINEERING IN DE WELD-Ruslân "KEIJI", rapporteart Kommerseant mei ferwizing nei de gegevens fan 'e sparkynterfax. It bedrach fan 'e transaksje wurdt net rapporteare.

Earder ferhuze Swerautotech in diel fan it team út Yandex, dat wie ferantwurdlik foar it meitsjen fan in ekosysteem foar auto's. Oan 'e ein fan ferline jier lansearre it bedriuw yn Moskou dy't de earste searje drones testen op basis fan Kia Ceed.

It "E-Engineering" Team wurke yn 2010, ûnder it lieding fan 'e eigner en Chief Designer Andrei Ginzburg, oer de Russyske hybride auto "E-Mobile". It Wyt-Russysk bedriuw behâlden patinten op in hybride stroom-ienheid, yn bysûnder nei de "supercapititor".

It Wyt-Russysk bedriuw yn 2017 naam ek diel oan it wurk oan 'e elektryske auto basearre op Geely. Doe rapporteare allinich oer it meitsjen fan in macht plant. Earder waard "e-engineering" net sjoen yn 'e ûntwikkeling fan autonome technologyen as drones, krommersant skriuwt.

Eksperts ûndersocht troch de edysje fan Kommerseïnt twifel de effektiviteit fan 'e ûnderfining fan "e-engineering" om unmanned Sberbank-auto's te meitsjen.

Sergey Delov fan Avtostat is fan betinken dat "E-Mobile" in goede marketing wie, en om in auto te meitsjen, as de ûnderfining fan evenfolle projekten út Sina-showers fan grutte soargen binne nedich, krúst Kommersant.

Foar it earst stelde Mikhail Prokhorov "E-Mobile" yn 2010. Ynvestearingen yn in ynnovatyf projekt doe waarden skat op 150 miljoen euro. Nei in werhelle ferdieling fan syn útfiering fan syn útfiering fan syn útfiering fan syn útfiering yn 2014 wegere de groep Onexim Mikhail Prokhorov it projekt. Under de oarsaken fan it mislearjen fan "E-Mobile" waard in skerpe ferheging fan útjeften neamd. Merkespersoanen en saakkundigen leaud min yn it projekt, it byld neamt.

Lês mear