Wierskynlik alle tankisten dy't teminsten ienris op 'e kaart binne kommen mei wiel tanks fan' e fijân, de fraach kaam de fraach oer - en hoe't jo op har komme? Hiel hurd beweecht konstant konstant mei zigzags, en se sille se net op 'e rupten sette, want ynstee fan har de tsjillen, dat de brekken net teld wurdt.
It is ek problematysk om te preekjen by in grutte ôfstân op har, mar d'r is ien chip hjir, heul ienfâldich, mar se wite de pear. It is yn it juste gebrûk fan 'e autosgravaat.
In bytsje skiednis
It ferhaal begjint mei de perioade as World of Tanks ferskynden, yn it heule begjin fan 'e foarming fan in mienskip, de iennige mooglikheid om effektyf te sjitten op in ôfstân fan mear as 200 meter wie de rûte. As de ôfstân nei de fijânstank minder dan 200 meter wie, hat hy net yn 't sicht teleerd, as it 200 meter oerdweal is - de tank begon te teleport, en it wie der oerdeare. Hoewol tagelyk op 'e minika, waard syn beweging soepel werjûn. Dêrnjonken, mei teleporten, hat gjin hantlieding fan doel gjin sin, om't it ûnmooglik wie om de echte bewegingen fan 'e hits fan' e fijânmasjine te sjen. En sûnt de rûte fan 'e server, ek de server en teleporten, neffens twa servermeganika, sûnder de dielname oan' e rjochterknop op 'e fijân op' e fijân en wachtsje as it sicht sil stopje mei twitching spilers sketten en krige.
De rûte waard ek brûkt by it sjitten fan aktyf manoeuvre-tsjinstanners. Bygelyks, it nimmen fan 'e Ortski-fjoer yn' e rûte, it wie mooglik te wachtsjen oant hy ûntspanne en begjint yn in rjochte line te bewegen, of nei de spiler of nei him. Op dit stuit wie it mooglik te sjitten, en de hit waard garandearre.
Sa skeat allegear op 'e moarn wot. Dan ferskynde de meganika fan teleporeparts, it ferskynde de kâns om de hannen kalm te befestigjen en waard sels wat konverzje om de rûte te brûken - al alle skille spilers binne ferplichte om hannen te sjitten.
Brûk fan auto-opgraving tsjin weinen
Mei myn hannen is it fansels al mooglik te fallen, mar de taktyk is net oeral dien en kin heul serieus helpe by it fjild tsjin nij-modieuze auto's, frij meklik ferline jier. It skema is noch altyd itselde - Jo moatte de fijân nimme om de rûte te nimmen en wachtsje oant de Yurt ferfarskje op 'e hichte fan' e hege snelheid, en omsette nei de spiler of foarhinne, begjint de beweging fan 'e beweging fan' e beweging syn posysje. Op dit heule momint is it it wurdich om in skot te meitsjen. Under de tastân fan 'e opnommen auto-trajekt fan' e Trajekt fan 'e tsjinst fan' e projektyl en de trajekt fan bewegepel doelpunten gearfoege en sil it hast fernimme. Plus, mei dizze posysje, komt de Kolester oan 'e spiler op mei de' needsaaklike 'projeksjes - feed, as it foarste diel, dy't net "bedekt binne mei" wielen dy't sa lestich binne om te brekken.
Dit is de maklikste, betelbere en effisjinte manier om weinen te slaan. Sjocht nei it spultsje fan it alternatyf yn dit maklik om te soargjen - se geane noait trochgean mei de tsjillen, lykas yn moderne realiteiten om te krijen en troch te brekken, is it hast net te meitsjen.