D'r is sa'n teken: As troch de flater fan in persoan ynienen de deaden ferklearre of ferstoar, en yn 'e tuskentiid wennet hy yn goede sûnens, en libje dan in protte jierren lokkich ...
17 kear de hitlermen ferklearre plechtich dat de Sovjet-submarine C-56, har kommandant SHRIGORY IVANOVICH SHCHEDRIN EN DE HIELE KOIS NET BINNE DAT DE SKIP SWEEP. Mar de boat wer en gie wer nei de see om de fascisten te ferslaan ...
Ut it eachpunt fan elke militêre Seaman Grigory Ivanovich libbe Schedrin echt lokkich libben. Miskien, net al syn dreamen waarden noch folbrocht (yn alle gefallen, kinne wy gewoan net witte oer in protte), mar dochs yn in profesjonele plan wie it, wy kinne sizze, wy geane en gelok. Rjochter foar josels.
Vice Admiral, held fan 'e Sovjet-Uny, de kommandant ferhearlike yn' e grutte patriistyske oarloch fan 'e S-56-ûndermarke, kommandant fan' e Kamchatka-militêre flotilla, de skriuwer, de skriuwer, de auteur, de auteur, de auteur, de auteur, de auteur,
De heroyske submarus C-56, dy't hy in protte jierren gebean hie, it earste ûndersee-museum yn ús lân, in monumint foar de moed fan seelju ynstalleare yn Vladivostok. Gregory Shchedrin is in eare boarger fan 'e stêden Tuapse en Petropaavlovsk, yn Moskou op it adres fan Leningradskoe Highway, 15, wêr't hy libbe, in Memorial Plaque is ynstalleare. Hy is goed ûnthâlden op 'e float, want foar syn libben yn 1995, wie hy yn 1995, yn' e âldens fan 82, ien fan 'e meast aktive tradysjes, patriotisme opbrocht yn' e jongere generaasje.
Grigory Shchedrin waard berne op 1 desimber 1912 yn 'e Swarte See Tuapse. Bernetiid gie troch de see, en it is net lestich om te rieden dat it de kar fan berop prediterearje. Yn sân jier gie ik om te learen, en op 12 waard ik al twongen om te wurkjen oan oanmeld om de famylje te helpen. Mar yn 1926 naam de thrust foar de see har: hy die jung op 'e twa-persoan Schooner "Dioskuria". Se rûnen de matroers op 'e skippen fan it bedriuw fan it swarte seesbedriuw en tagelyk studearre hy, nettsjinsteande alle swierrichheden. Nei it ein fan 'e Kherson Maritime Technyske skoalle waard Grigory Shchedrin yn 1932 in navigator.
Yn 1934 waard Grigory Ivanovich op 'e float neamd. Hjir besleat syn needlot - hy waard in submariner. De takomstige held fan 'e Sovjet-Uny waard ek beneamd troch SCH-301-submarine, hy waard beneamd ta âldste assistint-kommandant fan' e ûnderseeboat fan 'e ûnderseeboat SH-114 Pacific Fleet, en dan nei in jier - Kommandant SH-110. Doe't de histoaryske kroniken sizze, wûn syn bemanning seis marinaepsjepen, en yn 1939 ferliet hy it earste plak op 'e Pacific Fleet en hold it twa jier.
Yn 1941 waard krekt op 'e EVE fan' e Grutte Patriotyske oarloch, waard de jonge Kaptein Luitenint Shchedrin beneamd ta kommandant fan 'e C-56-ûnderseeboat ûnder wetterboat, waard neitiid ûnder syn opdracht fan' e bewakers.
Yn septimber 1942 waard de boat ferpleatst troch de "stille" Stille Oseaan op in strikens noardlike float. It is foar altyd ynskreaun yn 'e siden fan' e Sovjet-ûnderseezje: de boat ûnder it kommando fan Shchedrin as ûnderdiel fan in spesjale ûntslach makke troch njoggen seeën en trije oseanen oer 17 tûzen milen ferlitte.
Op 'e Noardlike Fleet, de nije C-56 mei in heul trainearre bemanning ûnder it kommando fan Grigoria Ivanroer makke acht Combat Trips, Sank 10 en beskeadige fijânske skippen mei sawat 85 tûzen ton. De boat siet op in spesjale rekken fan 'e krigers fan Hitler: Wannear't yn' e agent-gegevens (helden yn Sovjet-hases ek binne) foar harren kamen ûnder dat de boat waard publisearre ûnder it behearder fan Shchedrin, alle fascistyske skippen en rjochtbanken yn 'e See kaam nei radiale spesjale ynstruksjes: Ekstreem attent wêze. Mar nettsjinsteande dit, generearje alle wyn en trottered fijânske ferfier en bestride skippen ...
Ferskate kearen, nei de skriklike oanfallen fan djippe bommen soe hy nei in listich wêze, yn 'e torped-apparaten waard laden mei stoffen, jar foar objekten fan unifoarmen fan matrovers - en dit alles waard yn' e see sketten . Neffens de "bliuwt" nei it oerflak makke, hawwe de fascisten de konklúzje makke dat de C-56 waard oergien en lokkich rapporteare op dit kommando. Oanfallen yn djipbommen, stoppe natuerlik. Mar C-56 nei't ien kear nei de fijân skippen folslein gie oan 'e oare kant en opnij oanfallen!
Yn 'e jierren '70 fan' e foarige ieu, de pensjonearre Dútske subigator fan ien fan 'e ûndersee-kriganner, skreau, skreau, skreau, skreau, skreau yn syn oantinkens dat dizze Sovjetboat waard beskôge: se ferskynde altyd krekt wêr't har teminsten wachte har. De fascistwachtwachtsjen, en ûnderwerpen, en driuwende batterijen, waarden efter har jagen, mar alles wie nutteloos. Doe't Prancen ienris rapporteare oan syn kommandant dat de Sovjet-boat "Surfplanteare is, mar it ferskynde wer op posysjes en folslein oan 'e heule ein fan' e oarloch yn rang yn rang nei luitenant ...
En it Sovjet-skip bleau yngean, wêrtroch't de winner ferlitte soe lykje yn 'e populêrste situaasjes. Op 31 maart 1944 waard de boat útrikt de folchoarder fan 'e Reade Banner en op 23 febrewaris 1945 tawiisde se de titel fan bewakers. No, troch dy tiid krige de kaptein Ii-rang Gregory Shchedrin de titel fan held fan 'e Sowjet-Uny. Nei de oarloch liet hy de ûnderwetterloet net ferlitte, bleau de tsjinst suksesfol troch. Yn 1954 studearre Grigori Ivanovich ôf fan 'e militêre Akademy fan it Algemien Staff, wie de kommandant fan' e Kamchatka Flotilla. Troch it beslút fan 'e Ried fan ministers fan' e USSR, waard it begien yn 'e haadbasis fan' e Kamchatka Militily Flotilla yn Petropavlovsk-Kamchatsky troch 1957 nei Base 270 Pennants. Dit binne wachteskippen, ferneatigers, traaljes, grutte en medium ûndermaristeren, torpedoaten, lâning, helptiid.
En foar allegear wie it needsaaklik om urgent te bouwen, te bouwen, pises, ynfrastruktuer, ynfrastruktuer, wenwiklike kazerne foar personiel en apparteminten foar offisieren! Al dit wurk lei op 'e skouders fan' e nije float-kommandant. En doe liet Shchedrin himsels net allinich as in talintfolle Warlord sjen, mar ek as in "sterke sakeman." Shchedrin naam om ekonomysk te bouwen, of, lykas hy sels neamde, "Hap-Way" 90 Residential Four-Quarters for Sailors. De beloofde boumaterialen fan 'e Fleet kaam noait kaam. Mar Grigory Ivanovich fûn in útwei. Wier, ik moast allinich op myn eigen krêft telle: ien brigade fan seelju en soldaten bouden in hûs, en de twadde op 'e bouwside fan' e útnamen fan 'e stedsmateriaal fan "Civilian" Bouwers. Sa binne in protte wenbouwen en gebouwen yn 'e stêd yn' e stêd boud mei de dielname fan milen fan 'e Kamchatka Militillair. D'r wiene minder problemen mei húsfesting yn 'e seelju, mar de kommandant is geweldig "fleach" foar selsbestjoer ...
Yn koarte tiid waard in trije-storey sikehûs boud foar militêre matroef, ynstee fan ferkeard ûntworpen, om't de generin, twa ferdjipping leaude. It begon net allinich tsjinstferliening te wurden, mar ek de boargerbefolking fan 'e stêd. Foar de eigenaardige kommandant waard wer straft. Mar syn hurde, mar in earlik karakter, hy die "net" Pacify "! Nei de ierdbeving fan Kamchatka fan 1959 stjoerde hy opnij ferskate teams militêre seelaars om ferneatige stedske objekten te herstellen. Hjir waard hy net berucht, mar tankberens, wat hjit, "fan 'e heule top"!
Al gau sil in nije ôfspraak wurde folge - in protte jierren sil Shchedrin it spesjalisearre maral tydskrift liede "Marine-kolleksje". Nei syn fuortgong fan it libben op it fersyk fan militêre matroazen, oarlochsfeteranen, de ynwenners fan Petropavlovsk yn 't 1996 foar it hûs fan' e floatoffisieren neamd nei de ferneamde ûnderseeboat ...
Andrey Mikhailov
Haadstêd Foto: submarine S-56, 1944