Gjin wûnder dat de nije C63 alle oandacht koartlyn lûkt: it ferliest de helte fan syn silinders, ta, tafoegje yn gewicht nei it tafoegjen fan elektrisiteit. Guon foarriedige details oer de AMG "Lite" ferzje fan 'e nije C-klasse ferskynde. Wy prate oer it Mercedes-AMG C4M-model.
Lykas earder rapporteare, kin de folgjende Mercedes-Amg C43 nei de namme gean, dat oarspronklik waard oannommen, sil in lytsere fan twa AMG C-CLASS yn oerienstimming liede mei gruttere E53 / CLS 53 / GLE 53. Lykwols, It sil wierskynlik clause "wêze, en de C53-ferzje sil net wêze, om't de gap tusken C45 en C63 te lyts sil wêze om it uterlik fan 'e tredde derivative AMG te rjochtfeardigjen.
It wurdt ferwachte dat, lykas syn kollega C63, C45 sil de machtichste serie-cylinder motor fan 'e wrâld brûke. AMG A45 S 2.0-liter "M139" M139 "MEI TELBOARCHING UNDELLOS IN DE" KLAAR BLACKBJOCHT YN INSKIFSJE 416 HorsePower en 500 NM van Toolque.
De fjouwer-cylindermotor hat al in ekstra 31 hp krigen. Krêft fergelike mei 3.0-liter V6 mei in dûbele Turbocharger ynstalleare yn it ferlitten C43, mar it is TORQoed 20 NM hjirûnder. Sûnt alle ferzjes fan C-klasse krije in sêfte hybride technology, sil Toolque-tekoart wurde eliminearre nei de yntegreare startgeneraasje (ISG) wurdt ynset. It feit dat C45 net ûntfange is it flaggeskip fan 'e flaggeskip C63 ynstalleare efter de elektryske motor, en dit betsjut dat de krêft signifikant leger sil wêze, sawat 550 HP
In oare grutte feroaring feroarsake troch de feroaring fan generaasjes kinne de produksje fan Coupe en in C43 konvertibel foltôgje. Mercedes stelde koartlyn oan dat se guon fan syn twa-doarmodellen soe ferwiderje fan 'e line, en de logika suggereart dat dizze modellen it meast kwetsber binne. Boppedat de prototypes fan 'e folgjende C-klasse yn' e lichemspeppe as konvertibele binne net opmurken troch foto's.
De Mercedes-AMG C45 yn it lichem fan 'e Sedan en de wein kin wurde fertsjintwurdige oant it ein fan dit of it begjin fan it folgjende jier, en C63 yn deselde lichemstyl sil letter ferskine.