Yn 'e tradisjonele kolom spriek de holle fan Red Bull Racing spriek oer it begjinkampioenskip en it nije seizoen fan' e dokumintêre searje oer de Formule 1-stasjon om te oerlibjen.
Christian Horner: "It is ûnmooglik om te ûntkennen dat nei trije-dei-tests yn 'e Bahrein, dy't gie, wy fiele opwining fanwege it feit dat wy in ein kinne sette oan' e sânjierrige dominânsje fan Mercedes yn Formule 1.
Nei it gearfangen fan 'e tests fan tests, is it team foarsichtiger wurden yn prognoser - wy kinne de skaal fan' e taak net ûnderskatte foar ús yn alle rjochtingen. Wy witte dat yn 'e foargeande sân jier, Mercedes wûn net tank oan' e flaters fan oaren. Se wûnen, om't se in hege klasse-team hawwe, dy't motivearre is om noch sterker werom te gean nei it spoar.
In pear jier lyn hawwe wy al in ferlykber ferhaal sjoen doe't se net op 'e pre-seizoen wurken, mar yn' e earste race yn Melbourne bruts se alle rivalen. Sa kin neat sa goed wurde nommen.
Wy rjochte rjochte op ús eigen taken. Op dit stadium is it geweldig dat wy in goede basis hawwe om de masine fierder te upgrade. Sa better as in auto dy't problemen mei oplosse.
Fansels besykje Mercedes om oandacht te nimmen fan harsels - dit is ek diel fan it spultsje. De werklikheid is dat se sân-tiidwrâldamioenen binne, en ús taak is om de lag fan har te ferminderjen en in striid op te setten. Ferline jier brocht se ien fan har machtichste seizoenen troch, en de nije auto wie de evolúsje fan ferline jier. Litte wy sjen wat de ôfstimming fan krêften yn Bahrain sille wêze.
Dit seizoen brûkten wy in soad oplossingen en details fan ferline jier, en dêrom nije auto's - de evolúsjonêre ûntwikkeling fan ferline jier. Ien fan 'e gebieten wêryn de grutste ûntwikkeling wurdt waarnommen - brânstof.
Us partners fan ExxonMobil wurke amper om nije brânstof te ûntwikkeljen foar dit seizoen tegearre mei Honda. Fuel leveransiers spielje in ûnsichtbere rol yn Formule 1, mar har wurk is kritysk om de kapasiteit en effektiviteit fan moderne komplekse krêftplanten te ferheegjen. It belang fan brânstof fergruttet noch mear as in beslút wurdt makke om "te befrijen" de modernisaasje fan motoren.
Ik hoopje dat tank oan 'e poerbêste relaasje exxonmobil mei Honda, wy sille profitearje net allinich dit seizoen, mar ek yn' e folgjende jierren as it persintaazje biofuzen brûkt.
Wat de Chassis út barde yn 'e 2031, sa Adrian Newey, tegearre mei syn team, wurket yn parallel oer twa projekten: Rb16b en RB18 - in nije masine foar 2022. Foar in grut part moatte wy sykje nei kompromissen, om't de regels fan 2022 feitlik wurde skreaun mei in skjin blêd, en wy sille gjin âlde details kinne brûke. Derneist moatte budzjetbeperkingen wurde nommen. As resultaat sykje wy konstant op syk nei in lykwicht yn wurkjen oan twa masines.
Fansels wie it haadnijs fan 'e lêste winter de oergong nei it team Sergio Perez. Hy behearsket hy gau, hy hat in soad ûnderfining en in ûntspannen karakter. Hy wit wat hy wol, om't hy tsien jier ûnderfining hat yn 'e formule 1.
Wat Max oanbelanget is hy yn goede foarm en doelbewust. Yn 'e offseizoen berikke hy doelen as ûnderdiel fan syn fysike training yn it Red Bull Training Camp yn Eastenryk, en mear dan ea binne klear foar it begjin fan it seizoen.
In oar serieuze nijs fan 'e ôfrûne winter is de skepping fan Red Bull Powtrity Ltd., dy't ús portefúlje sil oanfolje yn formule 1. Dit is in fet oplossing. Wierskynlik, dit is de grutste tasizzing dy't Red Bull yn Formule 1 hat nommen sûnt it skepping fan it team yn 2004.
Wy sille in fabrikant wêze fan machtplanten mei help fan Honda-technologyen. Produksje sil yntegreare wurde yn 'e database fan it team, en de oanlis fan nije gebouwen sil yn april begjinne. Wy fiede de yllúzjes net oer de skaal fan 'e nije enterprise, mar binne ree om de útdaging te akseptearjen en deselde ynspanningen te heakjen dat wy jilde foar de skepping fan' e chassis.
Wy binne bliid mei gearwurking mei Honda, mar oan 'e ein fan it seizoen geane út sport, makken wy in beslút en geane no troch nei it wurk.
Ik bin der wis fan dat jo trailers hawwe sjoen, mar miskien seagen al de netflix foar it netflix foar it tredde seizoen ride om te oerlibjen. Ik waard koartlyn frege as ik wrinkte of ik edooks seach, en in earlik antwurd - ja, konstant!
Dizze televyzje-show toant de oare kant fan ús sport, dy't normaal net yn 'e útstjoeringen fan it wykein falt. Guon helden wurde op in bepaalde manier presinteare om it publyk te ynteressearjen, mar, yn 't algemien, de frijlitting fan sa'n searje mei grutte populêre effekt hat in heul posityf effekt op formule 1.
Yn it tredde seizoen wurdt it seizoen fan 2020 ferteld, wêryn d'r in soad testen wie, en jo tinke: "Doe't wy slagge om safolle te dwaan foar sa'n koarte perioade!" Dizze searje lûkt in nij publyk oan, dat is geweldig foar formule 1.
Myn dochter fan 14-jierren en har freonen wiene net bysûnder ynteressearre yn Formule 1 foar de frijlitting fan 'e searje, mar no wite se wa't se sokke races! "
Boarne: Formule 1 op f1news.ru