In yndrukwekkende fideo-testdriuw fan trije ikoanyske elektrocars ferskynden op it Sineeske YouTube Channel-kanaal. Op IT, TESLA Model Y, BMW IX3 en NIO es6-crossovers wurde tagelyk fergelike yn fjouwer rjochtingen: Overklokken, remmen en ferifikaasje fan 'e kapasiteiten fan har folsleine oandriuwing. RJOCHTEN: De resultaten fan dizze grutskale test bliek mear te wêzen as unferwachte.
Dat, yn 'e earste test om oant 100 kilometer per oere te klokjen wie de Sineeske NIO unferwachte de lytste skok yn - it berikte it winske mark yn just 4.3 sekonden. Net minder ûnferwachts, waarden Bmw in bûtensteander wurden, 6,5 sekonden werjûn. Tesla skoarde hûndert krekt fiif sekonden. It referinsjespoar fan 'e harsenbehearsking fan Ilona-masker waard yn 57 sekonden oerwûn, wylst "Bavarian" - foar 1.38 minuten. "Sineesk" die bliken dat hy 44 hûndert hûndert wie as BMW.
De twadde test wie op remmen, en dêryn wie de Dútske elektryske auto wer de swakste. Foar syn folsleine stop fan in snelheid fan 100 kilometer per oere, wie in ôfstân fan 38,2 meter ferplicht. Hjir, hjir wie de skieding fan rivalen op 'e IX3 lykwols net sa signifikant: Model Y en ES6 Braken foar 36.4-36,6 meter.
Hawar, BMW slagge net om te rehabilitearjen en yn 'e tredde test foar de trochgong fan' e oardering. De limyt snelheid wie 70,8 kilometer per oere. NIO ES6 hat in maksimum mark op it nivo fan 71,8 kilometer per oere. En Tesla waard yn lieders joech mei in tasbere skieding - 73,5 kilometer per oere.
Yn 'e definitive test foar it kontrolearjen fan it folsleine skiif, die allinich Tesla en Nio die mei. Om hokker reden wurdt it net rapporteare - blykber net om "Finish" ID "te foltôgjen is einlings. Dus, foar dizze test brûkte rolplatfoarms wêrfoar de masines de masines sette, imitearje de folsleine ôfwêzigens fan adhesion mei in djoere ferskate tsjillen. Beide auto behannele mei trije platfoarms, dy't allinich oerbleaun wiene op 'e grûn mar ien achterwiel. Mar allinich fertrouwe op 'e foarkant, fjouwerwielich drive, omgean net mear.
Neffens de resultaten fan alle testen lieten de Bavari-Elecrocrust de swakste resultaten sjen. Mar de titel fan 'e winner yn dit gefal kin gelyk wurde ferdield wurde: de Sineeske NIO liet himsels sjen op net slimmer dan Tesla.
Abonnearje op Telegram Kanaal Carakoom