Goede middei, myn lêzer. Poarte en starrels yn net-kommersjele selsmakke gearwurking (SNT) - in faak reden foar skeel foar skeel, ynklusyf yn 'e rjochtbank. Wy sille it útfine dat de wet oer dit sprekt. En hoe tagong te beheinen sûnder it te fersteuren.
![Ban op yngong yn STT - hoe net de wet fersteure 3458_1](/userfiles/21/3458_1.webp)
Barriêre (foto's fan YouTube)
De beslute oer de ynstallaasje fan 'e barriêre wurdt normaal aksepteare yn' e folgjende gefallen:- De wei trochgong troch SNT is te aktyf brûkt, en it ferfier fan immen oars brekt asfalt en terp;
- It eigendom fan 'e leden fan it partnerskip begjint te brekken - en de dieven mei ferfier kin mear as mear as sûnder it stiel.
Neffens keunst. 17 FZ "op it hâlden en dragen fan túnjen en túnwurk foar har eigen behoeften", hat de STT-administraasje rjocht om in beslút te meitsjen oer it gebrûk fan mienskiplike eigendom. Dizze kategory omfettet tagongsdiken. Sadwaande besleat de algemiene gearkomste om de yngong te beheinen, en de mearderheid fan CNT-leden foar him stimden, hat de administraasje it rjocht op:
- Stel in barriêre, poarte as in oar apparaat yn dy't ynteresseart mei net autorisearre ferfierynfier yn it SNT-territoarium;
- bepale de proseduere foar it gebrûk fan diken;
- Sammelje ekstra betellingen oan 'e ynstallaasje en operaasje fan locking-apparaten.
As de oplossingen net aksepteare waarden - dit is in oertreding fan keunst. 304 fan 'e boargerlike koade fan' e Russyske Federaasje. Hjir hat elk lid fan 'e STT it rjocht om in foardering te yntsjinjen foar de ûnthâld fan' e barriêre, om't hy him foarkomt om de side te brûken. Yn dit gefal hat dejinge dy't in barriêre hat fêststeld, sil it boetes wurde, en de administraasje sil de konstruksje moatte sloopje op eigen kosten.
Sels mei in legitime ynstallaasje binne Disppins mooglik. Normaal folgje se situaasjes wêr't de holle fan SNT besykje te herstellen om restanten te herstellen mei standerts, net litte har op 'e side litte.Dêrom, as de barriêre jo foarkomt fan it riden nei jo Dacha - Belje it precinct en fraach om de ynterferinsje te notearjen yn 'e ynspeksjeprotokol. It preciniet is ferplicht om fêst te stellen dy't in obstakel sette en op hokker basis, in útlis nimme fan 'e passende persoan.
As d'r pear yntervinsjes binne fan plysjeminsken, en de poarte net iepenet, nim dan kontakt op mei de rjochtbank. De resultaten fan 'e plysje-kontrôle sille wurde taheakke as bewiis. Mei it winnende gefal sil de barriêre wurde ferwidere, of jo sille de kaai derfan krije. As dit net bart - sil se beleefd oankomme, mar de grappen fan FSSP's net begripe, en se sille it obstakel yn har oanwêzigens twinge. Oerwagende dat de Bailiffen it rjocht hat om wapens te dragen, en hawwe ek it rjocht om te lûken foar Power Support oan sels de plysje, sels as RosGvardia, dy't wolle argumearje om te argumintearjen.
Soms fereasket de SNT-administraasje de sjauffeurs fan spesjale apparatuer, swiere frachtweinen of gewoan auto's fan net-SN-SNT-leden foar reizen troch it grûngebinsje fan it partnerskip. Dit is yllegaal: SNT hat it rjocht om tagong te beheinen, mar it kin net betelle wurde. As dit wurdt beoefene - kinne jo lûke om te straft as foar yllegale hannel.
Kin ek net ferbean wêze as de wei troch SNT de ienige tagong is ta in oar partnerskip. Hjir hat it ynteressearre partij it rjocht om te easkjen fia de rjochtbank fan it ynstellen fan in tsjinstberjocht - it iepenbier rjocht om bûtenlânsk eigendom te brûken. De eigner yn 'e rjochtbank hat lykwols rjocht om in fergoeding te fêstigjen foar it gebrûk fan syn djoer.