De Britske bedriuw oankomst levere foar it testen fan syn takomstige partner en de klant, de Britske busoperator Earste bus, de "De oankomstbus" Electric Office. Tidens testen sille oankomstelektros op besteande de earste busroutes rinne yn it Feriene Keninkryk, begjinnend, begjinnend yn 'e hjerst fan dit jier. De gearwurking fan 'e twa bedriuwen begon nei de earste bus om har ynsetten om net mear bussen te kundigjen mei Diesel-motoren, út 2022, gean nei it gebrûk fan eksklusyf ferfier mei nul emissies.
Op it stuit is in diel fan 'e earste busfloat al oerset yn it gebrûk fan mear "skjinne" brânstoffen. Yn it bysûnder wurket 99 Bometan Buses yn Bristol. Mar, lykas jo begripe, yt it noch gjin ferfier mei nul emissies. Dus ferfangen diel fan 'e Diesel Fleet op Biomethane Buses is gewoan in oergongsstadium om folslein net-emisje-transport te foltôgjen. Ek yn Aberdeen binne d'r ferskate dubdecors mei wetterstofmotoren. Sjoen de oankomststrategy om lokaliseare yndustry te meitsjen yn 'e foarm fan in mikrofoan netwurk, is Denis Sverdlova de meast foarkar wurden foar de Britske autoristoperator.
In ien-store-oankomst fan 'e ienige winkel is foarsjoen fan in enerzjy opslachkapasiteit mei in kapasiteit fan sawat 310,8 KW * H, en kin sawol wikselje wurde en kinne wurde yn rekken brocht. Yn ferliking mei Odnoklassniki, is it 40% makliker fanwege de modulêre technology en materialen brûkt. Dit jout grutte enerzjy-effisjinsje by de ôfslach.
Janett Bell, Behearder fan 'e earste bus sei: "As lieders op it mêd fan duorsume mobiliteit, wy ús gearwurkingsferbân kinne oankomme om de strjitten fan' e UK te bringen by de strjitten fan 'e UK ûnder de meast ynnovative bussen mei in nul nivo fan emisjes foar ús klanten en partners. Wy binne grutsk op 'e earste operator yn' t Feriene Keninkryk te wêzen, dy't de oankomst fan 'e elektryske bussen testen, en wy hoopje gear te wurkjen om de oergong te fersnellen nei nul útstjit yn ús sektor. It wurdt ferwachte dat har ynnovative technology ek sil ferbetterje, en wy sjogge út nei hoe't klanten sille reagearje op nije bussen by it testen yn 'e twadde helte fan dit jier sil begjinne. "
Oankomst ymplementeart in folslein nije oanpak foar it ûntwerp en assemblage fan elektryske auto's. Lege haadstêdskosten, gau skalbere mikrofabriken yn kombinaasje mei komponinten, materialen fan har eigen ûntwikkeling yn har kant yn fergeliking by de fossile brânstofopsjes, en mei in signifikant legere wearde fan eigendom. Op it stuit hat it bedriuw twa haadkantoar, yn Londen (Feriene Keninkryk) en Charlotte (USA). Ek dit jier sil de earste twa mikrofactory wurde lansearre, yn Súd-Karolina (USA), en yn Bister (Feriene Keninkryk).
P.S.It is leuk om te observearjen hoe't de oankomststap ûntwikkelt, groeit en nije partners en klanten fynt. En fansels sil it wichtichste punt yn 'e skiednis fan' e skiednis fan it bedriuw de lansearring fan seriële produksje wêze op nije mikrofactory.