Fan 4 maart oant 14 maart sil de Hermitage Gloskop in unymitage fan Moskop fan Ice Cubs oprjochtsje fan Ice Cube, timed oan it uterlik fan it flaggemodel fan 'e Chery-Seven Crossover Tiggo 8 Pro op' e Russyske merk.
De nije Seimy Crossover Tiggo 8 Pro sil folslein wurde pleatst yn 'e iiskubus, en allinich de stralen fan' e iis, en dat de nije fertsjintwurdiger fan 'e stêd yn alles ferskynt yn alles mei syn pracht.
Op snein sille op 'e nij op 14.00 oere foar de sjoggers komme, sille keunstfoarstelling foarkomme, it resultaat fan dat it ferbylding fan in grutskalige ôfbylding sil wêze op ien fan' e iisko-ynstallaasje fan art-ynstallaasje.
Meitsje in wurk ien fan 'e artysten fan' e keunstkluster "Tavrida", de winner fan in spesjale kreative konkurrinsje, dy't wurdt útfierd ûnder ynwenners fan 'e keunstkluster. It sil ek de kâns krije ûnder de earste dy't de foardielen fan 'e TIGGO 8 PRO Crossover wurdearje yn in lange testdriuw.
Op 'e Chery fan EVE fan auto-distributeur iepene Chery yn Ruslân de details offisjeel fan it ynterieur fan' e flaggestskip Crossover Tiggo 8 Pro. De salon fan 'e sânbliuwende auto ferskilt net allinich troch de romte en kapasiteit, mar ek de aadlike kwaliteit fan ôfwiking fan materialen, lykas ek in mannichte fan hege-tech-oplossingen.
Offisjele ynformaasje oer Power-ienheden en transmissies Tiggo 8 Pro is noch net. It wurdt oannommen dat ûnder de kap fan in auto fan in 7-sitersauto sil in turbo-motor fan 7,6-liter wêze mei in kapasiteit fan 186 HP. (275 NM). De motor sil wurkje yn in pear mei in 7-snelheid "Robot". Oan it begjin fan ferkeap yn Ruslân sille allinich avansearre modifikaasjes oanbean wurde, en de ferzjes mei folsleine skiif sille ferskine net foar it fjirde kwart fan dit jier.
De lingte fan Tiggo 8 Pro is 4.72-mm (langer dan tiggo 8 oant 22 mm), breedte binne itselde as yn Tiggo 8 - 1 860 mm, as 1,746 mm, as de tsjilbasis fan 2.710 mm. Crossover Clearance is 190 mm.
McPherson Front Suspension and achterstân - Unôfhinklik multi-dimensjoneel soargje foar it perfekte lykwicht tusken komfort en ôfhanneling op ferskate dykskoalen. Bilaterale skok absorbers en transversale stabilisearliker leverje in stabile trochgong fan beurt, minder lichemsrol en ferhege komfort.