It is hast net te sjen, en it is hielendal net oer him heard, it is net út hoe. - hy is gjinien nedich? Mar yn 'e plannen fan dealership is it noch doel. Dat, ien kin miskien nedich wêze. Hy is wa? Mar de namme is it eigen, yn 't algemien is d'r gjin - allinich yndeks - K900. Mar tagelyk is hy it flaggeskip, it meast prestisjeuze model fan 'e populêrste yncomrand fan' e Russyske auto-merk.
Dat, ik ûnthâlde ús earste kunde en sjoch hjoed nei de K900. It uterlik is yndrukwekkend. En wat ynspireart se? Dat dizze 5-meter Limousine dúdlik is dúdlik in fertsjintwurdiger nivo dat it modern is en wierskynlik perfekt is. Is it sa?
Makke in nije flaggips KIA yn it ûntwerpbegryp "Attraksje fan Prestige", en de bûtenkant fan 'e K900 lûkt eins werjeften. NONTRIVAL, MAAR KLASSIK. Laconical yn ekspressive techniken en elegant. Under it ynterieur - lúkse sûnder spesjale oermjittingen. Salon's "Highlight" - Switserske chronometer Maurice Lacroix.
K900 - de heechste-tech auto KIA. Perfect Multimedia-apparatuer, Telematika, Kompleks Empire Electronics Dory toant net allinich by de sjauffeur, mar ek fan passazjiers fan 'e auto fan dizze klasse, is it net foar reizgers, mar foar de eigners. De eigners fan 'e limousine, de eigners fan it libben ... Fansels is de salon lúkslik romme en útweldigjend komfortabel.
Basisapparatuer al "Lux", Luxe - Equipaal - Equipe-Luxe: Electricen regelje foar 12 parameter by de DRIVE, ferwaarve, klimaatklokkontrôle, parkearradar mei in achterkant kamera, op ôfstân kontrôle fan De kofferbaklid, LED-optyk binne heul oarspronklik ûntwerp. Under de kap 3.3-liter V6 GDI, mei in kapasiteit fan 249 liter. p., yn in pear mei it, de 8-Speed ACP, in folsleine stasjon mei in dynamyske ferdieling fan koppel. Kosten op it momint fan publikaasje 3 764 900 roebels.
It gemiddelde nivo fan prestante konfiguraasje mei deselde motor en oerdracht op Halmillion djoerder (4 294 900 roebels). Fanwegen wat? Sitplakken yn 'e hûd Nappa, in dekor makke fan natuerlik hout, hat de stjoeren fan' e stjoeren en ûnthâld, de foarste sitten ek mei it ûnthâld (by fentilaasje (by de driver plus 4 oanpassingparameters), yn it dak fan de brochje mei it elektryske stasjon.
Plus Premium Sound Lexicon, Draadlose Laden Smartphone en Advanced Security Arsenal: Intelligent Cruise Control, Circular Review System, EMERGENCY CONTROLING, EMERGENCY BRAKING, FERGESE HELP MEI PARKING. En it meast ynteressante is de monitor fan 'e' blinde 'sônes, wêrtroch't it oan' e beurt-sinjaal draait, draait de rjochtsaak yn it skerm fan wat der bart troch de auto yn 'e rjochting fan' e fertochte feroaring yn 'e rjochting fan beweging .
Yn 'e boppeste ferzje fan Premium huid Nappa is de heule kabine yn' e plafond, it systeem wurdt fersierd, wurdt yntrodusearre, de berik fan 'e foarsjen fan' e foarsjen fan 'e foarsjen fan' e foarsjen fan 'e foarsjen fan' e Electrically-regulators (fergelike mei de basis kwantiteit). Boppedat, heul ynteressante "films" - Pneumatyske eleminten fan sydstipe en legere rêch (automatysk opblaasd yn sports auto-kontrôlemodus). Sitplakken fan 'e efterste rige apart, mei earmtakken en ek mei elektrysk regeljouwing. En mei multimedia-toant, mei autonome smart tillefoan oplaad.
Njonken de basis is de topmotor de machtichste yn 'e KIA-line: 5-liter V8 GDI, mei in kapasiteit fan 413 liter. fan. (koppel - 505 nm). Adaptive skorsing, elektroanysk kontroleare. De kosten fan hjoed fan 'e auto yn' e topferzje is mear dan 5 miljoen (yn in miljoen per meter fan 'e autogleengte) - 5 194.900 roebels (lingte 5 120 mm). As foar elke liter fan motorwurkvolume (5.038 kubike meter).
De heechste kwaliteit fan materialen brûkt, komponinten, alle systemen, komponinten en gearkomsten, de gearkomst fan 'e auto wurdt befêstige troch in unike garânsje - 7 jier as 150.000 km rinne.
Yn 't algemien, it flaggestnivo yn alle dimensjes. En in heul belofte leeftyd dy't in nijsgjirrige takomst belofte. Mar wêrom binne it stil oer him? Wêrom wreidet net opsjoneel komposysje, ferskynt net spesjale kommando's? Blykber, sa perfekt dat d'r neat is om it seine oan te foegjen.
Volosuz, foto Kia en Center NSC